本篇文章给大家谈谈《起亚发动机型号G4NA》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、起亚K2上的G4FG发动机和G4LC发动机，从技术上来讲哪一个发动机更先进？
• 2、g4lc发动机参数
• 3、g4lc发动机通病
• 4、g4lc发动机哪产的

起亚K2上的G4FG发动机和G4LC发动机，从技术上来讲哪一个发动机更先进？

差不多。

两个都是韩系车用的发动机，起亚，现代都用，加速快，属于CVVT伽马（γ）发动机。两者区别不大，例如起亚K2用的是G4FA发动机，起亚福瑞迪用的是G4FC发动机，G4FC用的排量比较高点的，G4FA用的排量比较低，但起速和速度都不错。

介绍

g4fg通常指g4fg发动机，是一款汽车发动机，上市于2012年。最大功率为93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm。

g4fg发动机，搭载于起亚k3的1.6L版本和现代朗动上，气门技术为DVVT进排气可变气门技术，最大功率为93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm。

g4lc发动机参数

最大功率为70kw，变速箱5挡手动，最高车速(km/h)170 。燃料种类柴油，排量2.97L最大马力160马力，最大扭矩450N.m，排放标准国五。额定转速3000rpm。

g4lc发动机保养方法：

1、使用质量好的机油。

机油，即发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。因此平常要注意加注质量好的机油，不能以次充好，更不能让发动机却机油了。

2、使用合格的冷却液（防冻液）。

汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害。

因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

3、定期清理水箱水垢等。

发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。而且添加冷却液时，达到最大值和最小值之间即可。

4、定期给汽车除“积碳”

汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象，积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。

对发动机有诸多不利影响，因此平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳了。

g4lc发动机通病

应该是三元催化吧。

三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。

称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。

发动机的保养：

1、定期清理水箱。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以机油标尺上限为好)。

3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

4、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

5、定期清洗燃油系统。定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。

6、保养三滤。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

7、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

g4lc发动机哪产的

G4F汽车发动机为韩国现代起亚集团自己开发生产的汽车发动机系统上市于2012年。G4FL是G4F系列下的一个分支，该款发动机采用的是1.5L自然吸气，其最大功率为115马力，、峰值扭矩156Nm，并且满足国六排放标准。

这台发动机在低扭表现不错，再配合其非常灵敏的初段油门，该发动机的动力响应还是十分可观的，就发力特性而言，G4FL 与丰田机型比较类似，而其油耗表现也还不错。但在中后段动力输出比较匮乏，发动机的动力储备并不充裕。

先比较G4FG，G4FL就比较平平无奇。这两款发动机都是属于G4F系列，就知名度而言，G4FG是比G4FL高的。我们不妨把两者做个比较。g4fg发动机，搭载于起亚k3的1.6L版本和现代朗动上，气门技术为DVVT进排气可变气门技术，最大功率为93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm。

关于《起亚发动机型号G4NA》的介绍到此就结束了。