本篇文章给大家谈谈《发动机的T》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机t和l的区别是什么
• 2、发动机t与l有什么区别
• 3、汽车发动机l和t有什么区别
• 4、汽车发动机的“T”和“L”有什么区别？
• 5、发动机t和l的区别

发动机t和l的区别是什么

t是涡轮增压的简称，是指带有进气涡轮增压装置的发动机。l是容积上升的单位，表示汽车发动机的排气量，对应自然吸气发动机。

t:发动机的进气系统是带增压系统的发动机。l:可以配备涡轮，使用寿命长。发动机进气系统是自然吸气的。T的寿命约为8-12W公里；维护成本低。t只是代表一个设备，而不是发动机。汽车上的发动机T代表涡轮增压，是在不改变发动机排量的情况下，大幅度增加发动机功率的技术，而L一般代表直列发动机。另外还有V型发动机和W型发动机，结构不同，所以T和L是两个概念。涡轮增压可以安装在L型发动机以及V型和W型发动机上。l代表发动机本身的结构，发动机T指的是涡轮增压发动机。L有两个意思，一个是英文L代表发动机排量的单位升，另一个是直列发动机。通常情况下，相同排量、相同结构的发动机，性能比涡轮增压发动机更好。

发动机t与l有什么区别

发动机t和l的区别是什么

发动机T和L是指汽车排量的单位，主要区分动力、机油和维修后方面。一般来说，L波段代表自然吸气发动机，T波段代表涡轮增压发动机。涡轮增压作为汽车的一项新技术，在某些方面仍有优势。比如涡轮增压器最大的优点就是可以在不增加发动机排量的情况下，大幅度提高发动机的功率和扭矩。但是涡轮增压和自然吸气发动机相比，缺点是涡轮滞后，想突然加速或者超车会很痛苦，因为加速真的很肉。与自然吸气相比，真正脱颖而出的是，在高速行驶时，涡轮增压技术使汽油燃烧更充分，因此提供了更大的马力，并有明显的推背感，但对于追求舒适性的人来说，或许似乎降低了舒适性水平。对于自然吸气发动机来说，中段转速的性能参数虽然不如涡轮增压，但绝对不会出现前后段疲劳的现象，所以大部分高端车型和超级跑车一般采用自然吸气发动机，但排量较大。机油方面，涡轮增压发动机对机油的要求更高，比自然吸气发动机油耗更高。在搭载涡轮增压发动机的汽车中，在机油的选择上往往选择合成机油；到了一定距离，汽车就会开始烧油。对于自然吸气发动机来说，几乎没有油耗，几乎不需要更多的选择性。在后期的维护中，带“L”的发动机可靠性比涡轮增压发动机高，使用中的故障率也比较低，所以日常维护成本相当低。但是，随着技术的不断更新和进步，涡轮增压的弊端会逐渐减少，这将越来越值得大家期待。

汽车发动机l和t有什么区别

t的意思为涡轮增压。而L是排量单位升”的意思，一般是自然吸气的发动机。

区别：

1、性质不同：涡轮增压发动机是配备涡轮增压器的发动机。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。

2、原理不同：最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。自然吸气式是没有增压器的，空气单纯经过空气滤清器-节气门-进气歧管-到达汽缸。

3、性能不同：涡能增压发动机在相同排量的情况下，却能换取比自吸更强的动力，且省油。

扩展资料：

注意事项：

1、由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以8000－11000r/min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意勿着车就走，勿立即熄火，保持清洁，要进行清洗，注意检修

汽车发动机的“T”和“L”有什么区别？

买车时，很多人都会看重发动机，纠结于到底买涡轮增压发动机好还是自吸式发动机好?

向来素有汽车心脏之说的发动机，被人们重视程度可谓不一般，发动机的性能优劣从一定程度上也是区分汽车好坏的风向标。

我认为：选择涡轮增压发动机还是自吸发动机，作为市场上的两款主流发动机，都有各自的优势和缺点，需要根据自己的实际情况和现实需要来进行选择。

“T”和“L”字母代表之分

1.字母“T”。即为涡轮增压(turbo)的缩写。通常在汽车发动机的旁边位置安装一个涡轮增压器，并与发动机联动工作，就叫涡轮增压发动机。

涡轮增压器实际上是一个空气压缩机。其工作原理简而言之，就是利用排出的废气驱动涡轮将空滤过的新鲜空气压缩进气缸，增大进气量。

2.字母“L”。代表自然进气，也指排气量为升的意思，即为自吸式发动机。是指气缸上止点到下止点的行程容积，所有气缸容积之和称为发动机排量，用字母“L”表示。

两个字母代表两种发动机的进气方式，从进气量的角度来看，涡轮增压显然要强于自吸式。

“T”和“L”孰知优劣

1.涡轮增压比自吸式动力要强且油耗稍低

涡轮增压发动机最大的优势是在不增加发动机排量的情况下，大幅度的提高发动机的输出功率和扭矩。

一般情况下，有无涡轮增压器的最大功率输出相差高达30%-40%左右。

涡轮增压压缩进气增大，气缸内混合气体燃油更充分，燃油消耗相对减少，节油效果更好。

2.涡轮增压价格高于自吸式且维护费用高

带涡轮增压发动机的品牌车型，在车辆价格上要比自吸发动机车型要高。从市场行情来看，普遍会贵几千到数万之间不等。

特别注意是，涡轮增压器包含较多零部件，需要高质量的机油润滑，各种零部件在高温和高压环境下，长期工作运转，导致零部件的使用、磨损、更换具有周期性，在维护保养费用上要高于自吸发动机。

3.自吸发动机比涡轮增压更稳定

自然吸气是汽车业使用最早，最长的发动机进气方式，是经过市场检验并得到消费者认可的。

相比涡轮增压性能更稳定，可靠性更强，操作更容易。不像涡轮增压还需要配合掌握涡轮介入的问题，特别是新手，控制不好转速，可能会出现上窜下跳的现象，如若反应不及时，增大出现危险的可能性。

尤其需要注意的是，高速运转后，涡轮增压发动机不能立即熄火。熄火后，供给涡轮增压器轴承的机油量急剧下降，导致涡轮增压器在惯性作用下急速旋转，而没有充足的机油进行润滑和冷却，容易造成零部件机械损坏。

作为机械产品，肯定会各有所长，也会各有所短，怎样选择，怎么利用所长为我所用，才是应该考虑的问题。

实际需求决定选择方向

1.居家用车。对于大多数的人来说，买车的最主要用途就是为了满足生活和家庭的需要。

买车是一方面，养车是一方面，追求性价比和综合使用成本应该是这类消费者更加看重的因素。

如果只是为了上下班和家庭用车，经常需要停车，建议选择自然吸气的可能更加合适。

2.工作事业需求。对于一些创业者来说，时间和效率就是金钱，就是机遇。需要的是速度，特别是经常跑高速或长途驾驶，而涡轮增压动力强，加速快，燃油经济性好的特点。对于他们而言，更能发挥作用和优势，相得益彰，何乐而不为。

3.玩车一族。生活中，总会碰到这种类型的人群，他们以体验驾驶感觉为乐趣。

爬山涉水、游山玩水，把车仅仅当做一个工具，来体验生活乐趣，那又另当别论。

大排量且带涡轮增压器或是大排量多缸发动机更适合他们，澎湃的动力、激情的驾驶就是快乐生活。

写在最后

涡轮增压发动机一般以字母“T”作为标识，在很多品牌车型的车尾处均有体现;自吸式发动机以字母“L”为代表，一般在车身上默认不显现。

涡轮增压发动机和自吸发动机都有自己的优点和缺点，两款发动机没有绝对的好坏之分，需要根据自己的实际情况来选择才是正解。

发动机t和l的区别

发动机上的L和T的区别，L发动机进气系统是自然吸气；T发动机的进气系统是具有增压系统的发动机。这两个发动机的区别就在于工作原理不同，相同排量的汽车T的动力要更足一点。

自然进气的发动机，拥有漫长的使用和研发历史，现在的技术已经相对成熟，动力输出更为平滑，稳定可靠，这都是自然进气发动机的优势，至于涡轮增压发动机，其本身是基于自然进气发动机的改进款，在内部加装了涡轮增压可以提升小排量发动机的动力，这也是为了顺应时代发展得产物，因为在城市当中人们对于汽车的排量需求不高，但是对于动力又有一定的要求，在这种需求之下，涡轮增压发动机才横空出世，不过涡轮增压虽然动力强劲但是也有一定的弊端，比如油耗增加，动力输出波动（因为当发动机达到1500转以后涡轮增压才会工作）。

涡轮增压发动机动力不稳和油耗的问题，随着技术不断进步厂商解决的也非常好，不会再有那种突兀感，油耗控制上也做的不错，在制造工艺上自然进气的发动机制作工艺相对简单，维护起来更加的方便，而涡轮增压则是由于内部的零件更加的精密，一旦坏损，维修的费用可能要高一些。

关于《发动机的T》的介绍到此就结束了。