本篇文章给大家谈谈《东风汽车尖头》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机犄角脚在发动机哪个位置
• 2、东风风神s30发动机机脚垫有几个?在什么位置?
• 3、东风天锦怠速抖动加点油就正常是怎么回事？
• 4、东风擎宇发动机机脚左边断是怎么回事
• 5、汽车发动机机角也是橡胶件，那它为何不是易损件呢？
• 6、发动机机脚有什么作用？

发动机犄角脚在发动机哪个位置

发动机犄角脚在发动机左右各一个，变速箱支架一个。发动机有四个连接与车架或地盘的支架俗话叫发动机支脚，连接发动机与车架或地盘的支架都有一个橡胶的胶块或胶圈，这个东西就是发动机下脚胶。

机脚胶的作用

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，由于发动机在运转中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱。所以我们的汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲。还可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。

发动机胶垫是橡胶做的，时间长了会老化，对车子的的减震效果也会变差，造成发动机机脚损坏。发动机经常抖动可能会导致机脚损坏的，所以发动机出现抖动情况要及时检查维修。

东风风神s30发动机机脚垫有几个?在什么位置?

3个。

1、固定在车身梁上，如果其中一种损坏没有及时更换，就会破坏平衡，造成另外两种加速损坏。

2、机脚是一个由发动机和车身连接的衬垫，主要起缓冲减震作用。

3、大部分是橡胶制品，高端车也有液压制品。如果脚胶损坏，发动机产生的振动将导致整个车身振动。

东风天锦怠速抖动加点油就正常是怎么回事？

1， 节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。

2，发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。

3，轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外，轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题。造成轮胎起包的原因包括：由于经常胎压不足，造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂；轮胎的定位不正，轮胎一边经常磨损，长此以往，这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。造成轮胎出现锯齿状的原因：轮胎本身质量不良；经常在不良路况上行驶；减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后，车主应及时更换新胎，以免造成更大的事故隐患。另外车主平时开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也

导致刹车时出现车辆抖动的情况。

希望可以帮到你

东风擎宇发动机机脚左边断是怎么回事

机脚老化。

冷车启动怠速时发动机抖动明显,热车后抖动变轻甚至没有,这是因为橡胶受热胀冷缩很明显;在怠速或低速下,能感受到方向盘、刹车踏板会有震动;过减速带等起伏路面,机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声,或者金属晃动的咯吱声。发动机机脚是用来固定发动机与车架之间的橡皮胶块,因为发动机的工作时会产生震动,有机脚的存在就可以避免发动机与车架会产生共震的现象,起到缓冲减震的效果,这样使得驾驶者与乘客不会感受到不适。

汽车发动机机角也是橡胶件，那它为何不是易损件呢？

所谓易损件，即机械在运转过程中容易损坏的零部件。易损件应该在规定时间内得到更换，不然会影响机械工作状态从而对生产过程产生负面影响。

汽车易损件包含：发动机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车片、刹车盘、离合器、雨刮片、密封条、正时皮带、轮胎、蓄电池。诸如轮胎、发动机发动机油、火花塞和蓄电池等所有车用油液和易损件均在不断开发更新之中，建议使得用符合汽车标准的油液和易损件，务必按照汽车使用说明定期保养汽车。

汽车发动机机脚也是橡胶件，不过，这个橡胶件和易损件不是一个概念的，表示的也是不同的意思的，就是说并不是橡胶件就是易损件。

上面我们看到汽车易损件，并不是指的橡胶件。易损件指的是在运转的过程中，容易损坏的零件。比如常见的机滤，空滤，刹车片等，在车辆的实际运转中，正常的使用就会出现磨损，直到损坏的零件。这才是属于汽车易损件。

再看发动机的机脚，橡胶件，肯定是橡胶件的。不过，机脚的主要作用是固定连接，以及缓解震动。从概念上来说，不属于运转的零件，实际上是属于固定的零配件。同时发动机机脚也不需要定期的保养，更换的，不会受到定期保养的影响的。

发动机机脚一般情况下，也不会出现磨损的情况。在一些时间比较久的车辆上，主要是因为橡胶件的老化，空气的腐蚀，或者是外部力量的撞击。造成的发动机机脚的损坏，损坏的情况下，就需要及时的更换机脚。

所以，综上所述，汽车发动机机脚是橡胶件，不存在于正常运转过程中已损坏的范围，所以发动机机脚是橡胶件，但是不属于汽车易损件的范围内的。

发动机机脚有什么作用？

发动机机脚胶的作用：

1、发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振；

2、有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中；

3、发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。

扩展资料：

发动机的保养：

1、根据规定时间规定里程进行保养，别管人家怎么说，别人谁谁谁几万公里加一次机油，有些发动机损伤在短时间内是看不出来的，因此需要根据厂家手册进行。

2、定期清洁积碳，让发动机报废的最大元凶就是积碳，合理的使用燃油宝等积碳清洁产品，能够有效的延长发动机的寿命。

3、在每次给车更换机油的同时，还应当更换机油滤清器，它安装在内燃机润滑系统上，使机油达到一定的清洁度，防止内燃机早期磨损，因此，机滤的清洁在很大程度上也影响到了机油发挥其效用，定期更换机油还能清洁发动机，保证润滑油中的成分保持在合理的水平。

关于《东风汽车尖头》的介绍到此就结束了。