本篇文章给大家谈谈《大众polo发动机怠速抖动》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、POLO 1.4发动机抖动怎么回事
• 2、老款四眼波罗polo1.4手动，最近两个月突发间歇性缺缸，表现为热车行驶中突然发动机剧烈抖动，缺缸，转速
• 3、polo车怠速时感觉发动机抖了一下,这是什么原因？？？
• 4、大众POLO发动机抖动是怎么回事

POLO 1.4发动机抖动怎么回事

发动机抖动原因很多，如果发动机没有问题请检查一下发动机支架，有可能是支架胶套硬化或开裂，在检查一下固定螺栓，另外排气管应该活络的装在底盘上，如果没有活络的装而是硬连接也可能引起发动机震动，如果都没有问题，有可能使变速箱的问题，不太厉害可以不管它，因为这是车子跑了十万公里各部有可能磨损，各部分间隙大了，尤其是变速箱，还没有到不能用的程度，但是总的磨损大，又不能换成新的，只有这么用了，还有一个办法，就是车子的毛病不是总能及时找到毛病的，有一个发展、扩大的过程，这种毛病不影响使用，就是心里不放心，可以密切注意，等他再发展的过程中声音和现象都会发展，就能逐步判断出来。还有可能是油压，节气门脏。

老款四眼波罗polo1.4手动，最近两个月突发间歇性缺缸，表现为热车行驶中突然发动机剧烈抖动，缺缸，转速

高压包和高压线引起的缺缸是很常见的，老车出现就更多了。进气压力的话，如果你的空气格不算太脏，发动机工作平稳的时候还出现，那么可能是进气压力传感器坏了。

不过在更换前可以先清洗节气门，确定空滤的通畅，消码之后观察。如果发动机不抖，其他也正常，那么只能检查传感器插头有没有插好，再就只能更换传感器了。

介绍

大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

polo车怠速时感觉发动机抖了一下,这是什么原因？？？

有可能积碳严重了，平时开车都在城市里发动机工作转速太低，因为油价贵啊！再加上用原厂机油，机油也不好，不会是积碳清洁能力巨强的全合成灰壳。时间长了可能积碳很多了。

积碳造成：

1.

"如果只是这么一下后面或者以后没了，那就是间歇的，正常的。车子经常开，车况不一样，很多传感器会调节，所以抖下难免的。如果怠速经常抖动的话，基本是节气门脏了，洗下就好"

2."应该是发动机启动后短时间内出现这种情况，转起来之后就没了，应该是某个气缸少做了一次功或某个气缸发功过大造成的，比如；第一次没爆燃，下一次把两次的燃油一次用，也可造成某个气缸发功过大，"

大众POLO发动机抖动是怎么回事

1.发动机积炭严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。

4.发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

关于《大众polo发动机怠速抖动》的介绍到此就结束了。