本篇文章给大家谈谈《自动挡车废油吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、自动挡车型怎么开才能减少积碳？不明白这些，发动机报废别哭！
• 2、自动挡车长时间怠速。毁发动机吗？是停车的情况下。
• 3、自动挡车换挡必须要踩刹车吗？2分钟彻底搞清楚，搞错发动机报废

自动挡车型怎么开才能减少积碳？不明白这些，发动机报废别哭！

在此前的很多年里，我们所接触到的汽车都是手动挡，慢慢了解了它的保养流程和发动机隐患，科技却又更新了。自动挡普及之后我们又需要重新去摸索一些东西，而最近就有一名车主提出了一个问题，我们在使用自动挡车型时，到底怎么开才能够减少积碳的产生呢？

首先要向新手司机们科普的是，发动机积碳是一种非常让人烦恼的东西，在燃油燃烧不够充分的时候，发动机工作不稳定就会产生积碳，继而提高我们的油耗。如果太过严重则会影响每个零件的使用，甚至有可能造成发动机报废，拉缸等等恶劣的后果。开手动挡的人，一般都会用拉高速这样的方式来减少积碳的产生，但是由于自动挡和手动挡有着本质上的不同，所以我们也需要重新掌握一些方法。

由一名资深的汽车专家表示，积碳这个问题在自动挡的车上显得尤为复杂，仅用拉高速的方式是无法解决的。我们还要注意到平时的一些小习惯，在行车的过程当中一定要非常谨慎，不要急刹车和急加速，在有了这两种行为以后，我们的发动机就会进入一个频率不正常的状态当中，自然无法好好运行。

同时大家也要尽可能地避免过低速度行驶，因为在低速状态下我们的油耗会慢慢增加，而油耗增加的原理便是燃油无法尽兴的燃烧，蒸发后进入气门等重要部位造成堵塞，这也就是我们平时从发动机中清理出来的积碳了。自动挡汽车怎么开能减少积碳？车主：不注意这些，发动机很快就报废！虽然说自动挡一直被称为傻瓜车，操作非常简单，但我们也要适当的使用一下手动模式，让发动机的转速和车的速度达到一个协调的状态。

如果自动挡车型上的积碳已经产生，那么我们首先要做的事情并不是拉高速，而是去维修店检测一下积碳已经堆积到什么样的程度，必要时也可以使用一些清洁剂来稍作清理。自动挡车型怎么开才能减少积碳？专家：不明白这些，发动机报废别哭！对于自动挡来说积碳过多，产生的影响比手动挡要严重得多，因为手动挡的主动权在于车主的手中，而自动挡的主动权则在于车上的系统。

直到现在还有很多开自动挡的人，觉得我只要买了这样一辆省劲的车子，剩下的事情就不用管了。实际上这个想法是大错特错，无论是一辆什么样的车型多贵或者多便宜，都需要我们精心的呵护，否则它的寿命大幅缩减，甚至在行驶的过程中突然怕我给我们带来安全隐患，到时后果不可估算！不知道大家对此是怎样看待与评价的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自动挡车长时间怠速。毁发动机吗？是停车的情况下。

怠速就是指原地停车，不踩油门踏板，让发动机一直以大概800转每分钟长时间工作。

短时间怠速对车没有什么影响，长时间，比如1个小时以上的怠速，也不是很伤车，但有以下两点危害：

一、怠速容易烧机油。怠速的时候，节气门开度小，进气歧管内部真空度高，容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部，有些沉积在进气歧管内部，形成类似积碳的物质，或者叫结焦。长时间低速或怠速，特别是涡轮增压车型，会发现节气门后面的进气歧管里面会有一滩机油，不过这些机油一般会在跑高速后会消失。

二、怠速容易积碳。怠速的时候，一般混合气会偏浓一些，所以长时间怠速混合气偏浓，容易使发动机积碳，还有低速行驶走走停停也是，比如“一脚油门一脚刹车”，一脚油门刚提上速，然后又要刹车了，发动机处于一会加浓，一会减少喷油量的情况，也容易使发动机积碳。

总的来说，长时间怠速不怎么伤发动机，那点磨损是很小的，不用担心发动机会出现问题，也就是比较费油，然后使发动机容易消耗机油和造成一些积碳而已。一般怠速十小时也没什么，有些人忘记熄火怠速一晚上都有，然后油箱没油就熄火了。

即便怠速10小时也没必要做什么补救措施，发动机定期保养换油即可，现在发动机没那么脆弱，怠速几天也不会有什么事的，以后尽量避免长时间怠速即可。

自动挡车换挡必须要踩刹车吗？2分钟彻底搞清楚，搞错发动机报废

汽车是现代人使用最多的交通工具，随着人民生活水平的提高，很多家庭为了出行更加方便，都会选择入手一台私家车，我们看看路上拥挤的交通就能体会得到。因为汽车的市场很大，不同牌子的汽车都在通过优化性能，以便于抢占更多的消费者，咱们今天要谈到的就是换挡问题，相比于几十年前的手动挡，现在的汽车大部分都是自动挡，操作可就方便了很多。但毕竟是一门新技术，有一些问题很多人都不知道怎么解决，比如自动挡车换挡一定要踩刹车吗？老司机负责任的告诉你，只需要2分钟就彻底搞清楚，搞错了?可能发动机就报废了。

汽车的档位是需要变速箱来控制，要想搞清楚自动挡换挡是否踩刹车的问题，我们首先要了解自动挡变速箱的档位。普通自动挡变速箱分为P、R、N、D”四个档位，在半自动挡变速箱中还有+、-档位，我们先来看基本档位。

首先是D档，这个档位所有人都知道该怎么用，只要挂着D档汽车就可以往前跑，它也被称为前进挡。所以在大部分情况下，想要驾车正常在道路上行驶，把档位调到D档就能够满足。

N挡就是我们常说的空档，这个档位对于自动挡驾车没什么用，这就意味着就算把D挡换成N挡，其实对形成不会造成影响，而且它也不会损坏变速箱。但一般在行车过程中还是不建议使用N挡，如果是在下坡过程中，就有可能造成打滑，甚至还会不小心翻车。

P挡和R挡就不能在正常行驶情况下使用了，损坏变速箱还可以挽救，但如果造成人身安全意外可就得不偿失。P挡也叫作“驻车档”，当你把车子挺好之后，就可以把档位挂到P档上面，它和手刹的作用差不多，就是为了锁住轮胎。R挡也就是咱们常说的倒挡，停车的时候才会用到这个档位，这里要注意的就是，这两个档位的换挡必须同时踩着刹车，否则你的发动机可能就报废了。

最后咱们再来看看S档和L档，S档会将变速箱潜能激发，主要就是给车子提速，在高速路上行驶就比较适合这个档位。而L档也被称为是低速挡，如果汽车切换到这个档位，车速会变得很低，不过随之而来牵引力也会很大，适合在爬坡的时候使用，而这两个档位的切换就不要踩刹车。

汽车可是我们最忠实的小伙伴，所以我们还得学会如何正确保养，看完上面的介绍，相信大家在自动挡换挡的时候都知道哪些需要踩刹车了吧，只要多尝试几次，这个操作一点都不难。

关于《自动挡车废油吗》的介绍到此就结束了。