本篇文章给大家谈谈《威朗涡轮增压发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、威朗是几缸发动机
• 2、别克威朗怎么样？听说新车用的三缸？
• 3、别克威朗缺点多吗？它的动力怎么样？
• 4、别克威朗三缸机怎么样
• 5、别克威朗怎么样？质量好吗？

威朗是几缸发动机

;威朗无论是1.5L自然吸气发动机还是1.5T涡轮增压发动机都是直列四缸的，而涡轮增压的发动机会比自然吸气发动机平均油耗会高出0.5L左右，1.5L发动机最大118马力，1.5T发动机最大169马力。

威朗的发动机存在一定的设计缺陷，部分用户反映，(2018款 15S 自动 领先型 三厢)别克威朗发动机抖动启停故障倒挡失效、怠速运转时发动机有异响声、点火时有异响 行驶中有臭味糊味。

而威朗(2015款 15S 自动 领先型)三元催化器故障发动机动力下降、发动机在运转过程中有异响声等小问题。

别克威朗三厢版车型，起步缓慢时，油门的调教没有非常灵敏，比较容易掌握控制，但是双离合的切入还是有些缓慢，驾驶体验就是方向盘比较沉重，不便女性驾驶员操作。

另外威朗发动机机油保养方面，新车3000公里进行首保，然后每5000公里保养一次，4L装的全合成机油价格为458元/1桶、半合成185元/1桶建议使用5W-30或者5W-40的机油，这样才能更好地保护发动机，减少磨损增强使用寿命。

别克威朗怎么样？听说新车用的三缸？

性价比可以，值得购买。

新款威朗共有两套动力总成，15.29万元的最低配为1.0T+6AT，其他三款车型为1.3T+CVT的组合形式，在4S店试驾过豪华型，动力初体验还是挺充沛的，起步时的油门响应较为迅速，不会有迟滞感。

在三缸机的抖动问题上，威朗的表现还是很让人满意，怠速时不会有明显的感受，坐在车内还是很安静的，同时新款威朗的NVH也处理得很不错，给人较为静谧的驾驶环境。

别克在多款热门车型上都使用了三缸机，技术上已经很成熟可靠了，消费者还是可以对其放心使用的，CVT变速箱的换挡不用多介绍，跟发动机的匹配还是很顺畅的，比较适合居家使用。

对于威朗的内饰觉得有点太过于沉稳了，说句不好听的有点闷，如果增加一些运动元素效果会好一些，不过中控和座椅的材质还是挺有档次的，2700mm的轴距也提供了不错的乘坐空间，配置上也能让人满意，小编试驾的是豪华型，无论是安全还是舒适娱乐功能上都很齐备。

别克威朗缺点多吗？它的动力怎么样？

优点：车子的外观是我一眼就看中的，造型流畅，设计感很强。整体看上去动感时尚。动力也不错，近几年带t的车型很普遍，据说优势是省油动力好，用车一段时间后感受还是挺明显的。

缺点：我的新车，刚开始没注意，开了一个月，洗车的时候发现底下的油漆简直是，起泡了，你能信，我的天，也是醉了。偶尔有顿挫，而且是特别明显的那种，我开车还算稳得那种，也算是通病吧，当时试车的时候就有感觉，不过怎么说呢，什么车都有他的缺点吧，毕竟这款车价格在这里

外观：外观是最大亮点，特意选了红色，更加有轿跑的感觉了。前头设计动感大气，最棒的是全景天窗，这个价位的车子配上全景天窗尽显高端个档次，最近特别喜欢阳光好的时候找个地儿停下车晒晒太阳，阳光照下来的感觉很惬意。

内饰：内饰好看，比大众，福特好太多无框大屏，界面简洁，响应速度快图标不多，功能实用手套箱有点小，不过开关有阻尼，缝隙处理不错，不像某本神车思域，松松垮垮，异响不断

空间：舒适度同级最好6向电动，没有腰撑，这个价位蛮好了后排空间不错，中间凸起不算高，乘坐舒适前排老板娘专座，现在就缺个老板娘了，哎……储物空间：后备箱真的好大，而且很平整，放点帐篷睡袋小冰箱，出门自驾游毫无压力

配置：在安全性能这部分，做的还是比较贴心，开着很是放心。

动力：起步的时候还是觉得有点不好拿捏，踩轻了没啥反应，踩重了又往前面冲

操控：操控还不错，跑了大部分都是高速，速度到了140会有点飘

油耗：油耗在合资车里。还可以。还能接受。不算太低。我在市区上班。上下班高峰期堵车。油耗开在8.5。还能接受，现在还在磨合期，希望以后会降低一点会更满意

舒适：舒服性还可以的，真皮座椅，做上去比较舒服，打理起来比较方便，中控显示台看上去比较大气，音质还是不错的，听起来也是一种享受

优点：最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，瞬间启动感觉还是比小排量的强多了

缺点：要求不了多少，在这个价位里头，算是比较优秀的

外观：外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢！不满意的是做工，车身缝隙，密封胶条，这些细节还是有待提高的！

内饰：中控谈不上高档，和豪华更沾不上边，智能说是简洁，实用！一目了然,空调，音响系统很容易上手，开车途中也很容易操作！

空间：这个空间确实很大。我身高179，我调好座位后，后面那个位置我坐还有至少一拳半距离。后备箱也确实很大，家用十分合适。

配置：配置还不错，在这个价位上满意的了，自己也可以选装，都是看愿不愿意花钱吧，合适就好

动力：起步的时候踩油门深踩感觉转速上去了车子速度也是瞬间上去，了，后段加速也不差，在一般通勤的路来说很适合的，够用

操控：方向盘基本上没有虚位，行驶非常稳。

油耗：一般保持一个速度开的话，它油耗还是很低，显示7到8左右，省油

舒适：隔音不错，轮胎薄，但是不管开还是坐都是挺舒适的，别碰到大坑就好

别克威朗三缸机怎么样

从长远和销量来看，这辆车性价比不高。不推荐购买。

3缸的发动机天生的缺陷，后期容易抖动，并且保值率低和二手车不容易卖。即使价格优惠幅度很大，也不建议你购买。谢谢采纳。

别克威朗怎么样？质量好吗？

别克威朗质量好。

别克车的设计很有特色，辨识度也很高，新款威朗也不例外。其引入了全新家族前脸设计，全新的飞翼式镀铬前进气格栅与黑色钢琴竖格栅完美结合，加强了整体视觉感与时尚感，而凭借着稳重、大气的外观造型，的确吸引了不少消费者。

至于车身尺寸上，新款威朗三厢版长宽高分别为4718/1802/1471mm，轴距为2700mm。在同级别当中算不上最优秀，但也对得起10万元这个档次的身价。同时，虽说竞争对手很多，也包括不少自主车型，但新款威朗确实看上去要显得有架势一些。营造豪华气氛，确实很拿手。

进入车内其中控台采用“T”字型布局，各功能划分也十分清晰。此外，整车的质感都非常不错，中控台上方、车门内侧均采用软性皮质包裹，而副驾驶正前方以及挡把周边运用大量仿碳纤维仿桃木材质，档次感十足。在营造豪华气氛这方面，别克还是比较拿手的，也是新款威朗的优势所在。

配置方面，新款威朗会根据车型的不同配备LED大灯、Alcantara麂皮绒面内饰、自动泊车、倒车雷达、运动模式选择、车道保持系统以及8英寸液晶屏等。

安全系统方面，全车6气囊的配备更是同级罕见，另外ESC电子稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、EPB电子手刹和倒车雷达，一个都不能少。将如此丰富的配置放在新款威朗的入门车型，确实有一定的吸引力。

在乘坐舒适性方面，新款威朗在空间上的表现谈不上宽敞，但在同级别当中不会有过多的投诉，重点是，车辆座椅舒适性非常不错，在紧凑型车坛绝对算是中上游水准。

动力方面，新款威朗有两种动力总成，其中，1.5LSIDI直喷发动机，搭配6速DSS智能变速箱，配备自动启停功能，释放充沛的动力的同时兼顾燃油经济性。

追求速度的话，1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机搭配7速DCG智能双离合变速箱，无疑是最佳之选，毕竟车辆百公里加速仅8.8秒，综合油耗低至5.8L，带来更快的加速体验，兼顾更低油耗。

总的来看，新款威朗是一款非常称职的家用轿车，整体表现也极其均衡。

别克旗下全新紧凑级车型威朗将于2015年6月27日正式上市：

届时其官方指导价将正式揭晓。新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。车身尺寸方面，别克威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm（1.5T车型为1471mm），轴距为2700mm。动力部分有1.5L以及1.5T两款发动机可选，最大功率分别为118马力和169马力。传动方面，1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱，与1.5T发动机匹配的则是7速DCG双离合变速箱。

2018年9月，上汽通用汽车有限公司决定自2018年10月20日起，召回2015年3月13日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗汽车，共计478,293辆；2015年8月6日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗两厢汽车，共计39,444辆。

以上内容参考：凤凰网-10万不到买合资自动挡家轿 别克威朗值得选吗？

关于《威朗涡轮增压发动机》的介绍到此就结束了。