本篇文章给大家谈谈《水冷发动机和油冷发动机哪个好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、水冷踏板摩托车推荐，口碑最好的水冷踏板摩托车
• 2、不考虑成本，踏板摩托车发动机，水冷的好还是风冷的好？
• 3、十大最佳踏板车摩托车
• 4、口碑最好的水冷踏板摩托车是什么？
• 5、150水冷踏板摩托车什么牌子好？
• 6、请问什么是电喷或水冷摩托车，都有什么特点，什么牌子好，能持续跑多远？

水冷踏板摩托车推荐，口碑最好的水冷踏板摩托车

;一般来说家用踏板车型大多都是搭载了风冷的单缸发动机，因为风冷系统已经足够满足家庭用户的用车需求。然而随着人们生活条件的不断提升，如今越来越多手头宽裕的人开始把目光放到了水冷踏板车上，那么下面就来看看水冷踏板摩托车推荐。

推荐一：钱江 QJIANG MT 150

售价：12800元

这是一款运动性能出色的城市踏板摩托车，车辆搭载了一款150CC排量的单缸水冷发动机，车辆拥有13.5匹的最大马力，根据相关测试，车辆0-10KM/H加速只需要1秒钟，因此车辆的动力是十分充沛的，日常代步也能给车主带来畅快淋漓的驾驶感受。

推荐二：五羊本田 PCX

售价：26990元

五羊本田 PCX的造型也是十分炫酷，车内搭载了160CC排量的单缸四冲程水冷发动机，因为发动机的排量比较小，所以最大马力也只有16匹，虽然动力比不上上述几款车型，但满足日常使用完全没有问题，在常规驾驶的时候能够给用户带来不错的操控体验。

推荐三：雅马哈 NMAX 155

售价：25800-27800元

雅马哈 NMAX 155搭载了155CC排量的单缸四冲程水冷发动机，最大马力15.4匹，由于该车强化了车身骨架的稳定性，并且提升了车辆的乘坐舒适性，所以车辆能够给用户带来出色的舒适性体验。

推荐四：光阳 赛艇 S400

售价：46800元

这款车搭载了400CC排量的单缸水冷发动机，最大马力35.5匹，峰值扭矩37.2牛米/6000rpm，除了动力强劲以外，车辆还配备了光阳自家的Noodoe车联网系统，可以将手机导航等显示到仪表盘上，整车的科技气息十分浓郁，符合年轻人的购车需求。

推荐五：宝马C 400 GT

售价：82900-90200元

宝马C 400 GT是一款产品力很出色的大型踏板摩托车，这款车搭载了350CC排量的单缸水冷发动机，其中最大马力34匹，峰值扭矩35牛米/6000rpm，虽然说车辆的价格有些虚高，但动力以及行驶稳定性表现还是很不错的。

以上就是各个价位段中口碑最好的水冷踏板摩托车了，需要注意的是，上述车型只是在不同价格里挑出来的高人气车型，市场上还有许许多多产品力出色的水冷踏板车，因此上述车型推荐仅供参考，大家要根据自己的买车需求选择最适合自己的车型。

不考虑成本，踏板摩托车发动机，水冷的好还是风冷的好？

不考虑成本，踏板摩托车发动机，水冷的好还是风冷的好？

这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看这位车友是在纠结踏板车发动机的散热形式，其实对于这个问题没必要多的纠结，一款发动机采用什么样的冷却方式会有很多种因素，而成本只是其中的一个，所以冷却形式上的好与坏还要看具体车型和使用场景。

众所周知对于一些小排量的踏板车来说水冷发动机并不常见，尤其是对于万元以内的通路踏板车来说，基本上都采用的是风冷发动机，这类车型采用风冷发动机的原因除了成本因素以外，还和它自身的动力调校有直接原因。

因为按照发动机的特性来看，小排量低压缩比发动机没必要采用水冷的设计，常规的风冷就能保证它的散热需求，并且在这个前提下还可以降低整机的制造成本，也会对后期的维护以及稳定性有一定的帮助，所以对于这些小排量的通路踏板车来说风冷的设计显然会更好。

但当发动机的排量增加或者调校偏向于高性能表现时，常规的强制风冷就没办法满足车辆使用过程中的散热需求，尤其是对于踏板车这类发动机包裹比较严实的摩托车来说，应用水冷的散热形式就会尤为重要。

因为水冷系统的散热器可以根据需要安装在更容易带走热量的地方，比如金城的圣甲虫200就将发动机的散热器放在了前面板的位置，这个位置在车辆行驶过程中的散热效果会非常理想，所以它就可以有效的避免因为散热不及时所造成的性能锐减。

水冷踏板车即便因为车体结构的原因，散热器无法完全裸露在外面，但因为水冷散热系统是对发动机温度最高的缸体部位直接进行降温，所以它的散热性能依然会好于常规的强制风冷。而这种状态下显然水冷的散热形式就会更好。

除了以上的排量和发动机调校的因素以外，水冷散热形式和风冷散热形式之间的好坏，还会在不同的行驶状态下凸显出来，如果我们后期所使用的车型只是一个短距离的通勤代步，那么强制风冷的散热表现没有任何的不妥，因为这种情况下发动机的温度不可能出现高温现象。

但长距离的巡航状态就不一样，风冷的散热表现显然就没水冷来的直接，甚至于有些车型还会因为设计上的短板，在这种状态下会出现明显的热衰，而水冷机型就不会有这种表现。

所以说踏板摩托车在不考虑成本的前提下，到底是水冷好还是风冷好？一定要看前提条件，在不同的前提条件下，它们所表现出来的性能差异就会不一样。

总而言之，对于实用型的一些小排量低压缩比踏板车来说，风冷的散热形式没有任何的不妥，它完全能够满足这类车型的散热需求，并且还可以降低整车的成本，保持较好的稳定性，也会对我们的后期保养带来更多的便利。

但一些偏运动或者巡航类的踏板车，水冷的散热形式就会更容易突显出它的性能，因此这两种不同形式的散热系统没有绝对意义上的好与坏，所谓的好与坏除了成本以外还要看具体情况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十大最佳踏板车摩托车

十大最佳踏板车摩托车：

1、五羊-本田NX125踏板摩托车踏板车

五羊-本田这款NX125踏板摩托车，运动风全新外观，潮酷前卫，采用高品质发电机以及高效电喷技术，具有高功率、低油耗、低震动的特点，搭载CBS前后联动刹车系统，反馈制动灵敏，锐利灵动的LED前大灯和外置灯，造型独特个性，外置式USB接口，随时随地轻松充电。

2、YAMAHA雅马哈摩托车踏板车巡鹰125

雅马哈这款巡鹰125踏板摩托车，前置大型平面负显液晶屏，里程计数、油量一目了然，LED头灯结合LED导光带型尾灯，照光更远更亮，前后12寸轮毂兼顾操控与节能，特制前伸脚踏板，舒适支撑，主锁联动坐垫，可自动开启置物箱。

3、金城摩托电喷燃油踏板摩托车JC110T-B

金城这款踏板摩托车，有三色可选，运动风外观车型，潮流大气，前置高亮LED头灯，照光更远更亮，仪表盘采用机械指针加液晶屏的组合形式，车况信息全面显示，大直径轮胎设计，稳定性更强。

4、新日电瓶轻便两轮摩托车

新日这款黑豹5代电动轻摩，经典运动款外观造型，时尚大气，搭载大容量铅酸电池和定制电机，动力优化，超远续航，一体多功能车把，按键切换更合理，飞翼式V型前大灯，照光更敞亮，前碟刹后鼓刹，制动更安全稳当。

5、雅迪新款锐领电动车72V时尚轻便踏板摩托车

雅迪这款锐领踏板摩托车，采用高性能石墨烯电池，搭配闪速快充，智能六重保护，续航远、充电快，使用寿命久，强采用雅迪800W电机，性能澎湃强劲，爬坡也轻松，高记忆回弹坐垫，久坐不累，前后6段双减震系统，骑行缓震平稳。

6、金翌全新福喜踏板燃油摩托车

金翌这款踏板燃油摩托车，标配建大或正新轮胎，配置上接近雅马哈，前35W卤素照明大灯，后LED矩阵排列尾灯，照明敞亮，前后经典三叶式铝轮，双碟刹制动，反馈灵敏稳当，排气管标配国四电喷专用消音器，防烫的同时，有效提升燃油经济性。

7、建设摩托成人电动摩托车

建设这款电动摩托车，采用超威铅酸电池和大功率强劲电机，动力强劲，续航持久，液晶仪表盘，随时掌握骑行状态，坐垫下置大容量储物箱，便捷收纳储物，解放更多实用空间，前碟刹后鼓刹设计，制动灵敏稳健，进口防爆真空胎，防滑耐磨性强。

8、五羊本田新款SCR佳御110踏板水冷电喷摩托车

五羊本田这款踏板摩托车，搭载LCE水冷发动机，结合i-FI高效电喷技术，散热更快，高性能低油耗，LED液晶仪表，行车信息一目了然，全车配备汽车级高亮度LED前大灯，及蝴蝶型尾灯，外观更加炫酷，夜间行驶更安全。

9、比亚乔BYQ250T踏板ABS高座摩托车X7耀夜版

比亚乔这款X7耀夜版摩托车，复古简约的车型外观，搭载水冷四气门电喷发动机，350公里的续航里程，8500rpm动力输出，双摇篮钢管车架，1480mm轴距，轻便灵活，刹车采用ASR驱动防滑控制系统，制动稳定灵敏。

10、小牛电动车NQi动力版超长续航智能锂电两轮摩托车踏板车

小牛电动车，采用高强度结构设计，手感厚实，花纹设计有利于排水，蜂巢状的结构设计，确保了电芯之间的合理距离，恰到好处的阻燃，导热材料，配上高强度的铝合金围壳，让电池组在运行过程中释放能量。

口碑最好的水冷踏板摩托车是什么？

第一款 光阳RKS150

这款车已经处于待上市状态。它属于一款跨界风格的踏板车，这款车的设定方向和力帆的KPV150和大阳ADV150基本一样，有一定的ADV风格。所以这款车上市后，最直接的竞争对手就是前面所提的两款车。

它相对于前两款车型最大的优势就在于，光阳踏板车专家的地位，以及这款车从已知信息来看，还算不错的表现。比如这款车并没有过分地强调外观上的ADV化，依然沿用的是实用路线。

它平整的地板设计，就很好地表达了这种想法，这就使得这款车的用途不会过于单调，会更容易满足现阶段摩友们对踏板车多用途的需求。并且水冷的发动机，13.2N.m的最大扭矩，也将会拥有不错的性能表现，因此它就具备了一定的自身优势。

第二款 本田系PCX160

作为优化升级后的一款车型PCX160，是车友们期待已久的一款车，它除了早期的路试谍照以外，这次直接出现在了申报信息中，这意味着这款车离我们真的不远了。

根据它的表现来看PCX160除了动力上的优化以外，配置上也有了明显的变化，除了车友们想要的abs以外，这款车极有可能还会装配车身稳定系统，并且最终的售价还会有降幅的可能，这就使得这款车在NMAX155面前会更自信一些。

第三款 豪爵150

这款车目前纯属于网传影子车，可能上图中的样子，也不是它真正亮相时的面目。但这款车的出现对于豪爵来说还是比较重要的，因为目前很多品牌都有了自己的150水冷踏板车，而作为通路车大哥大的它，已然有点落于人后，所以必须推出这样的一款车型，来和友商过过招。

第四款 铃木150

铃木的150踏板车我连一张像样的图片都没，但网上对这款车传得非常出神入化，它拥有弯梁车的外形，踏板车的发动机，15L的大油箱，双通道ABS，这样的设定风格使我很快想起了酷道155，所以按照它表现，传说中的铃木150可能真的存在，只不过它不愿意和大家见面罢了。

150水冷踏板摩托车什么牌子好？

目前150cc这种小排量的踏板摩托车，还是以带风扇的强制风冷为主，采用水冷发动机的相对比较少，一般只用在少数较高端车型上。现在国内的150CC水冷踏板车，主要有三阳巡弋150、轻骑标致姜戈150、贝纳利利刃150、大阳V锐150、五羊本田和新大洲本田的PCX150等，这些都是比较好的水冷150踏板车。

请问什么是电喷或水冷摩托车，都有什么特点，什么牌子好，能持续跑多远？

国内摩托车电喷技术用得最多的是春风摩托车。

电喷和水冷是两个不同的系统，电喷是指电子喷油系统，可以精确控制空燃比，冷车启动更好，燃油经济性和环保性都优于化油器。摩托车电喷有开环式电喷和闭环式电喷。

水冷，是指发动机的冷却方式，有水套、水管、风扇、散热器，温度传感器等组成。相对风冷发动冷却效果更好，更利于长途跋涉，只要循环系统工作正常持续跑个3、5百公里是不成问题的,，但中途还是休息一下的好，主要是人也累了，车子也要休息一下，这样比较安全。

春风的水冷车基本都在8000元以上，像春分夜猫要1万1千多，得意电喷150也是踏板车中比较少见使用电喷又是水冷发动机的。目前量产已经上市的最贵春风摩托车是春分650NK，水冷双缸电喷发动机。

关于《水冷发动机和油冷发动机哪个好》的介绍到此就结束了。