本篇文章给大家谈谈《2011卡罗拉发动机型号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、丰田威驰1.5与丰田卡罗拉1.6发动机有什么区别？
• 2、丰田卡罗拉2011款。1.6自动档、怠速抖动大、挂倒档也抖动大、挂D档也一样抖？
• 3、1.6自然吸气卡罗拉发动机型号
• 4、卡罗拉1.6是几缸发动机
• 5、1.6卡罗拉水温70-80左右发动机怠速高是怎么样回事
• 6、卡罗拉1.6的发动机有多少重量

丰田威驰1.5与丰田卡罗拉1.6发动机有什么区别？

丰田NR系列排量1.3L、1.5L等；

丰田ZR系列排量1.6L、1.8L、2.0L等；

丰田AR系列有两个排量2.5L、2.7L等

丰田自然吸气发动机系列比较多，不同排量划分、代数也比较繁杂；而题目中的1.5L发动机属于丰田NR系列中的5、7NR（为什么会有两种，后文会提到），而1.6L发动机则为ZR系列中的 1ZR ，所以这两款发动机虽然排量相差很少，但却处于两个不同系列，实际上在丰田发动机序列中，即便同排量的发动机，也可能属于不同的序列，有兴趣的朋友可以去看看；至于1.5L的机器同样分出几种型号。。。 上图所示，1.5L发动机型号分别为5、7Nr，虽然排量一致，但丰田与一汽合作推出的1.5L发动机就是5NR；而丰田与广汽推出的1.5L发动机就是7NR，从本质上看它俩是完全一样的发动机，所应用的技术也几乎没有差异，都是丰田为咱们国内所推出的机型，同理1.3L的发动机同样有两种型号4、6Nr，它俩也完全是同样的机器，并不存在新旧、技术上的差异；至于1.6L发动机，广汽丰田、一汽丰田的型号是完全相同的，都是 1ZR ；而目前1.6L发动机已经被1.2T的8、9NR所取代（8NR发布的早，部分泰国产、部分日本产，9NR则是一汽丰田所制造）。。。

丰田1.6L发动机服役时间很早，所以现如今已经被1.2T发动机逐渐的取代，而1.5L、1.3L的NR系列最早出现在2013年上市的第三代威驰车上，目的就是在于挽回那个时期丰田在小型车市场上的颓势；开发Nr系列的目的就是在于实现更低的油耗（Nr系列为丰田与大发联合开发），1.5L发动机配备了进、排气侧的双VVT配气技术，采用DOHC双顶置凸轮轴设计（进气门与排气门分列在两根凸轮轴上，运动性比较高、平稳性好、油耗低、排放理想）；同时在发动机的 缸体、缸盖、活塞 上大量采用了铝合金材质，进一步为机器减重，以获得更加的燃油经济性。。。 总而言之丰田的1.5L、1.6L发动机分别属于两个不同的系列，1.5L属于NR系列，而1.6l属于Zr系列，虽然二者的排量相差不大，但实际上完全没有互通性，从理论上看Nr系列要比更早的1.6L发动机更加省油，重量由于配备大量铝合金件的原因而下降，所以燃油经济性是要比1.6L好一些的，所以现如今1.6L发动机已经逐渐被1.2T所取代；丰田发动机序列繁杂，甚至多款同排量的发动机却属于不同序列，丰田的平台最多时达到过上百，而发动机最多时达到过八百种，所以想把丰田各个序列都弄明白是很困难的。。。

最大的区别的当然是价格区别啦，要不然卡罗拉怎么比威驰贵好几万块钱呢，首先说丰田的这个1.5和1.6自吸发动机那是相当的耐用，现在二手车市场1.6的卡罗拉价格这么坚挺和发动机的稳定质量是分不开的。

先说卡罗拉吧，卡罗拉的1.6的发动机是ZR系列的发动机，代号是1ZR-FE，非常的稳定成熟，不过现在碍于排放，已经慢慢到了淘汰的进程了，取而代之的是1.2T的发动机，1.6L的 汽车 在驾驶的时候就非常的平稳，而且在后期维修的时候，也是比较省钱的，所以比较适合家用。

在技术方面，当时也是非常先进的，使用了丰田VVT技术，静音正时链条、缸内低摩擦工艺等技术，1.6和1.8的都是特别优秀的发动机。

咱们再看看威驰这个车，威驰的1.5的发动机是主流，现在是NR系列的发动机，一汽的威驰和丰田的致炫都是用的NR系列的发动机，但是发动机代号稍微有些区别，不过都是一样的发动机。都是专门针对中国市场研究的小排量的自然吸气发动机。

他们除了在动力上马力之上有差别只在，别的的稳定性方面都很不错，丰田自然吸气发动机从1.5到1.6到2.5到3.0等等都有不错的质量表现！

首先来说这两款发动机的代号：

1.丰田威驰1.5L发动机代号是4NRFE和5NRFE

2.卡罗拉1.6L发动机代号是1ZRFE

丰田发动机代号前两位字母一般是系列，后面字母代表特有技术或者说明,从代号命名规则就可以看出两者不是一个系列发动机。

丰田本土是没有NR系列发动机的，这款发动机是专门针对国内市场研发和调教的发动机。

ZR系列发动机则是丰田原有的发动机系列。卡罗拉的ZR系列发动机是在原型发动机的基础上国产化生产的！

以上是它俩最大的区别，剩下的就是技术应用的区别。当然ZR的技术要比NR高，不然也不会ZR用在比威驰更高一级的卡罗拉上！当然NR系列发动机虽然是完全国产，但是有丰田的技术，像双VVT-i电控可变气门正时这一整套系统的优化。

老款威驰发动机用的也是ZRFE（1.6L）只不过后来国产化后都搭载了NR系列。当然不能说NR不好，有丰田技术加持，NR系发动机基本都配备了ZR发动机的很多技术。所以说，NR是针对国内出厂丰田应用的小排量发动机，ZR是人家原有系发动机，纠结差异最大的就是根源不同。

威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大功率也增加到了 68kw 。 11.4 秒的百公里加速对于一辆 1.5 升的自动挡的车来说已经相当不错了。卡罗拉的1.6L 1ZR-FE最大马力为122P，峰值扭矩为154Nm，其1.6L技术非常成熟，动力表现非常平顺，一直以低油耗、低维护费用著称。如果不考虑价格，果断选卡罗拉CVT，如果你真开过这两个车，会发现，城市代步威驰1.54AT卡罗拉1.6CVT基本一样，即便是重了两百公斤。考虑价格的话，毕竟差三万左右呢。选威驰，4AT城市代步完全够用，前提是不要激烈驾驶，如经常一脚地板油

差了0.1升，动力差挺多的！卡罗拉满车朋友上独山山路一路没压力！威驰两个朋友上独山山路感觉动力跟不上！

家里一个2年威驰1.5和一个5年花冠1.6 起步 爬坡 高速威驰差的太多太多

1.5威驰动力方面被1.6卡罗拉甩好几条街，超车提速明显的对比

丰田卡罗拉2011款。1.6自动档、怠速抖动大、挂倒档也抖动大、挂D档也一样抖？

建议断电拆装清洗下节气门喷油嘴积碳，还有进气门积碳。检查一下点火系统。汽油品质。最后考虑发动机几脚垫是否磨损变形

1.6自然吸气卡罗拉发动机型号

你好，国产卡罗拉一共有3款发动机，排量分别为1.6,1.8,2.0，型号依次为1ZR-FE,2ZR-FE,3ZR-FE。参数含义：最大马力是指的该车可以实现的最大动力输出，马力使用Ps做单位。和最大功率是一个意思，功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用公制马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1PS等于0.735kW。 扭矩是发动机性能的一个重要参数，扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。但是扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。

卡罗拉1.6是几缸发动机

卡罗拉1.6是3缸发动机。新卡罗拉的1.6升和1.8升车型仍然沿用原来的1ZR-FE和2ZR-FE发动机，新增的2.0升车型使用的是一台型号为3ZR-FE的发动机，而并不是凯美瑞上的那台1AZ-FE发动机。

从技术规格上来看，3ZR-FE应该就是由2ZR-FE提高冲程而来，最大功率比2ZR-FE仅大了3kW。3ZR-FE以前只搭载在日本本土的MPV车型NOAH和欧洲丰田的主力B级车Avensis等海外车型上，因此国内消费者并不十分熟悉。以具体技术参数来看，2.0升卡罗拉与1.8升车型相比在动力表现上应该不会有太大差别。

卡罗拉发动机怎么样新款卡罗拉搭载CVT无级变速器和双VVT-i发动机，双VVT-i发动机与CVT无级变速器的双重效能、和谐搭配使动力更强，更节油，更顺畅。在相同的价位里 卡罗拉的动力和耗油综合性是数一数二的。据说新一代卡罗拉搭载1.5L直列四缸发动机，但增加了智能怠速停止系统，以挑战平均油耗20.0km/L为目标；此外也新增了1.3L小排量设定。而美规版与亚洲版则维持1.8L与2.0L两种设定。CVT无极变速系统将列为全系列车款的标准配备。

1.8排量的双VVT发动机在驾驶上可以达到跟2.0排量的相比，一点不逊色。1.6的功率在6000转，可以达到91千瓦，扭矩是157牛米，1.8排量的在6000转的时候已经能达到100千瓦，扭矩在4400转能达到175牛米。一般我们使用的手动挡的车，建议换挡在2500以上到3000左右换挡，这时候发动机的动力性非常充沛，而且换完挡之后，尤其手动挡的车换完挡，发动机依然是在高速区，驾驶感觉可以达到持续性。当然自动挡不用了，完全都是自己控制了。

卡罗拉发动机技术1.6和1.8两款发动机都采用了VVT技术，这个技术在同档次的机器里面还是很少见的。所谓VVT就是可变正时气门系统，本身是发动机运转过程中是气门经常开闭，以往的发动机气门重叠角是固定死的，不变的，而现在采用的技术是可以电脑监控，实时控制气门的开闭。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

1.6卡罗拉水温70-80左右发动机怠速高是怎么样回事

出现这种状况原因有很多。

1、检查节气门开度。对于大多数电控发动机，当发动机达到正常温度、怠速阀完全关闭时，基本怠速转速设为 500±50r/min。如果基本怠速过高，应检查系统的真空密封，特别是真空管、PCV 阀及曲轴箱等相关部分的密封情况。2、检查发动机的负荷信号。此时可接上怠速控制阀，在发动机正常工作温度下，其开度应在 15%～25%之间，如果怠速控制阀开度过大，应检查发动机负荷信号是否正常，如空调信号、蓄电池电压及水温传感器的温度值。此时我们要注意以下几种情况，一是如果长时间水温过低，发动机怠速转速将会偏高；二是如果长时间蓄电池电压过低，发动机怠速转速也会偏高（如发电机皮带打滑造成充电不足，发动机起动后怠速转速偏高不下）；三是空调系统的空调开关信号不良、压力开关闭合等，同样会造成发动机怠速转速偏高。3、检查进气歧管的真空度。在发动机正常怠速工况时，进气歧管的真空度应为 57～71kPa，如果真空度过低，将会造成发动机进气系统压力信号异常，此时发动机电脑会误认为负荷增大，从而将怠速转速升高。4、对发动机电脑进行重新设定。所谓对发动机电脑进行重新设定，就是清除发动机电脑中的故障记忆，让其重新学习怠速。5、检查怠速时节气门是否完全关闭，节气门拉索有无卡滞。将节气门摇臂朝关闭的方向扳动，如果发动机怠速能下降至正常转速，说明节气门卡滞、关闭不严。节气门拉索卡滞应更换拉索，节气门轴卡滞应拆卸、清洗节气门体。6、按该发动机的规定程序重新调整怠速，如果经调整无效，则应做进一步的检查。7、检查进气系统管接头、真空软管等处有无漏气。8、进行故障自诊断，如有故障代码，则按显示的故障代码查找故障原因。9、检查水温传感器，拔掉水温传感器线束插头后，若发动机怠速转速恢复正常，说明水温传感器有故障，向电脑输送过低的水温信号。值得注意的是，拔掉水温传感器插头后，发动机故障警告灯会点亮，此时电脑的失效保护功能起作用，自动将水温设定为 80℃，在重新插上水温传感器线束插头后，电脑内仍会留下水温传感器的故障代码。对此，可连接电脑检测仪将故障代码消除掉，或者在发动机熄火后拆下发动机电脑保险丝约 30s，也可以消除电脑中的故障代码。

卡罗拉1.6的发动机有多少重量

目前的2011款卡罗拉有1.6、1.8和2.0三款不同排量的发动机选择，1.6l的车型采用的是1zr-fe发动机，最大功率为90kw（122马力），最大扭矩为154nm。1.8l的车型采用的是2zr-fe发动机，最大功率为103kw（140马力），最大扭矩为173nm。2.0l的车型采用的是3zr-fe发动机，最大功率为106kw（144马力），最大扭矩为187nm。

关于《2011卡罗拉发动机型号》的介绍到此就结束了。