本篇文章给大家谈谈《新阳光车型》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、尼桑阳光怎么样
• 2、东风日产阳光新款和老款有什么区别呢
• 3、全新日产阳光细节曝光，1.6L引擎124马力，比轩逸还漂亮
• 4、据说日产劲客采用的是HR15发动机，跟阳光和玛驰的搭载的发动机有什么

尼桑阳光怎么样

个人觉得日产的车还是骐达和轩逸不错，感觉阳光这车档次不高，而且市场上不多见也说明了问题以下是我找到的参考，括号里也有我个人的看法。

综述;CVT变速箱驾驶平顺是新阳光的一大亮点，外观中庸实用；内饰简约大方，细节设计有待创新；空间整体表现不错，只是横向空间不足（在大街上很容易就看出来这车特别窄）；动力输出顺畅，适合城市驾驶；油耗经济；价格合理；科技含量低、配置较差是网友们反映比较多的问题，综合来看新阳光表现让人满意，性价比比较高。（您看看配置表就知道了）

外观:新阳光的外观继承了日产家族的家用外形设计路线，车头设计圆润饱满；车身线条流畅，整体看起来比较中庸实用，个性不强。（外形没有特点我觉得这个很影响销量）

内饰:内饰简约，采用了灰白搭配的设计风格，整体感觉清新大方；中控台与玛驰相像，并无新意；用料一般，做工比较精细，配置一般，缺乏一些高科技含量的配置。（这车是日产很低端的车）

空间:内部空间宽敞舒适，头部和腿部的空间表现不错，但是横向空间较窄，后排座椅不能放到是个遗憾，储物空间较少。

操控:驾驶轻松舒适，搭载CVT变速箱，换挡平顺；方向盘轻巧，女士驾驶亦适合；悬挂较软，转弯时侧倾较明显；刹车前半段反映较弱，刹车距离较长。

动力:油门反应积极，动力输出顺畅，噪音控制的不错，整体来看动力表现一般，平稳有余但激情不足。（这种代步的小车动力不会太强，毕竟定位在这里摆着）

油耗:新阳光油耗控制的不错，综合百里油耗在7L左右。

主要还是网上的参考的资料，括号里仅代表个人意见。

东风日产阳光新款和老款有什么区别呢

新阳光外观的主要变化是换装了日产的全新家族式前脸，与身为中级车的大哥天籁造型非常相似，众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感，也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜。

由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分，所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米，达到4456毫米，与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平。

新阳光的方向盘和中控台放弃了与小型车玛驰有点类似的“可爱风格”设计，偏向中性的造型风格，可以更好的兼顾男性或女性消费者的喜好。虽然新阳光降低了起步售价，但是就内饰质感来说，全部采用硬质塑料的中控台稍显不足。

新阳光增加了老款上从来没有的中控台触摸屏，显得更有档次也实用了，但是却减掉了原有的自动空调。

全新日产阳光细节曝光，1.6L引擎124马力，比轩逸还漂亮

日产作为当前国内最主流的品牌之一，近两年的表现可谓是非常抢眼，完善的市场布局在其中起到了很重要的作用，轩逸、骐达、奇骏、逍客、天籁等车型都有着非常火爆的表现，俘获了国内消费者的芳心，但相比大众、丰田、本田来说，日产还有一定的差距，尤其是技术的落后成为了日产家族今后发展最棘手的问题，为此日产与三菱、雷诺进行了合作，打造出了全新的模块化平台，一定程度上解决了技术上的缺陷，而今天咱们要说的是日产全新模块化平台旗下的首款轿车——新一代阳光。

对于日产阳光，相信很多人都有所了解，作为当时国内汽车市场上家喻户晓的代步神车，阳光可以说有着非常大的影响力，凭借着省油、耐造、亲民等特性，赢得了很大一批消费者的认可，同时，阳光也有致命的缺点，安全性差是公认的，再加上简配，很难在当下竞争激烈的大环境下生存，而此次换代可以说从根本上解决了这两点，展现出了更强的市场竞争力，为上市的大卖奠定了基础，目前新车已经在海外曝光并发布，预计将会在下半年上市，下面一块来看一下这款新车的具体表现。

作为此次换代最抢眼的点，新款阳光的外观确实惊艳了很多，采用了日产家族最新的V-motion2.0设计理念，扁平的前脸造型非常的激进，大面积的大嘴格栅加入了镀铬元素装饰，并与两侧狭长犀利的矩阵LED大灯组相连接，一体式的打造在视觉上带来了冲击，猛一看还真有几分天籁的影子，因此被网友称为“小天籁”。

低趴的车身有几分溜背的味道，搭配上流畅的线条，塑造出了极强的律动感，尾部的打造品牌辨识度非常高，尾灯造型非常的科幻，全LED光源的加持带来了极强的视觉冲击，与前灯组形成了呼应，嘴式的尾翼进一步增添了整车的动感气息。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4426*1696*1514mm，轴距为2600mm，表现很一般，定位为入门紧凑级轿车，内部空间表现略微有些紧凑，但足以满足基本的家用需求。

内饰方面，新款阳光有着颠覆式的变化，一改之前的老气保守，采用了全新的时尚动感气息，整个的中控面板布局很紧凑，功能区域的划分合理且有层次感，平底式方向盘非常的动感，颇有几分赛车的味道，液晶仪表盘、中控屏的加入科技感得到了很大的提升，面板用料基本上以搪塑材料为主，线缝细节的处理非常的严谨，做工工艺扎实，另外配置上进行了升级，尤其是安全配置丰富了很多，配备了6安全气囊、预碰撞自动制动系统、车道偏离预警、自动远光、盲点监测、后方横向交通预警、自适应巡航等，安全性得到了很高的保障。

新款阳光在动力上搭载的是一台1.6L自吸发动机，传动力与之匹配的是5挡手动或CVT变速箱，最大功率为124马力，最大扭矩达到了155Nm，这套动力在轩逸上有所体现，虽说表现不是特别强劲，但满足基本的家用代步可以说绰绰有余，并且在燃油效率上很高效，百公里油耗在5L左右。此次新款阳光的发布对于日产家族来说有重要意义，完善了家族的“双车战略部署”，将会在很大程度上缓解轩逸的压力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

据说日产劲客采用的是HR15发动机，跟阳光和玛驰的搭载的发动机有什么

内容如下:阳光采用日产全新的燃油双喷射构造，通过在每个气缸的进气门附近设置两个更加小巧的喷油器，是喷射范围更广、喷出的燃料颗粒更加细微，极大的提高了燃烧的稳定性。

新阳光发动机仅采用燃油双喷射系统、双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统两项技术；劲客全新升级的第三代HR15全铝发动机，加入EGR废气再循环系统、 TCV多级扰流控制技术、镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术。有了这些技术，劲客发动机的动力性能和油耗得到很大的改善，油耗降低，最大功率却达到了124马力。这就是劲客动力的最大竞争力了。

关于《新阳光车型》的介绍到此就结束了。