本篇文章给大家谈谈《桑塔纳志俊进气压力数据流》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、桑塔纳志俊怠速抖动方向盘也抖动
• 2、志俊发动机通病
• 3、桑塔纳志俊二次空气泵流量不足

桑塔纳志俊怠速抖动方向盘也抖动

汽车怠速时方向盘出现抖动，这种情况倒很常见，一些车主在高速驾驶汽车时 ，车速达到80-100km/h以上的时候，能感受到强烈的方向盘抖动。这种情况大多是汽车轮胎出现了问题，因为轮胎整体各部分的质量分布不均匀就会造成车轮高速旋转起来后，出现动不平衡状态，会造成汽车在行驶中方向盘严重抖动的现象。这种情况就需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡，严重的还要更换轮胎。

除了汽车轮胎方面的原因以外，还有可能就是减震器故障、车架变形、主减速器主、从动齿轮的啮合间隙过大等等。如果方向盘抖动出现在行驶中刹车的时候，那么很有有可能是刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。

一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。如果车速并不快，但是出现方向盘抖动的情况，有可能是机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动，还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动和异响，不过这种情况很少见。

志俊发动机通病

志俊汽车通病是：行驶中发动机突然熄火、转向突然失灵、汽车爆胎和汽车自燃起火；汽车振动和噪声明显加大；燃油渗漏、机油渗漏、冷却液渗漏、制动液渗漏、电气系统漏蓄电池液和电气系统漏电。

桑塔纳志俊已经停产了。桑塔纳志俊的16升自然吸气发动机最大功率是70kw，最大扭矩为140牛米。这款发动机的最大扭矩转速为3800转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.8升自然吸气发动机最大功率是74kw，最大扭矩为155牛米。这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合缸盖和铸铁缸体。

2.0升自然吸气发动机最大功率是80kw，最大扭矩为168牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

桑塔纳志俊的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是复合扭力梁非独立悬架。后悬架用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

桑塔纳志俊二次空气泵流量不足

具体如下：

在发动机刚刚起动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化造成的碳氢化合物，一氧化碳等有损害气体。这一流程也于此同时加速了催化转换器的暖化流程。

电子调节单元(EC U)倘若监测到二次空气喷射系统流量不足，该故障问题码会发生。故障问题原因包含空气泵输出阻塞，AIR旁通电磁阀泄漏或阻塞，AIR旁通电磁阀卡住，阀故障问题，电子空气喷射泵管路泄漏，电子空气喷射泵故障问题，电子调节模块(PCM或ECM)故障问题等。

解决方法:这是某些6缸V型发动机的通病，原因是积碳将2缸组的二次空气通道堵基了，拆开清洗就可以了。

关于《桑塔纳志俊进气压力数据流》的介绍到此就结束了。