本篇文章给大家谈谈《日产天籁20l发动机叫什么牌子》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、天籁白车黑顶是什么配置
• 2、日产天籁用的是什么发动机变速箱
• 3、天籁2.0T发动机怎么样？它有什么先进技术呢？
• 4、kr20 发动机的缺点

天籁白车黑顶是什么配置

天籁白车黑顶是新天籁2.0L智行领航版。除了对部分智能配置方面有所升级外，还增加外观魅影套装选装件，给消费者提供更多选择空间，相比之前显然更侧重运动风格，车身侧面造型扁平低趴，车顶向后方过渡流畅顺滑，形成一段淡淡的溜背式造型，表面全黑的样式显得更有年轻氛围。

天籁2.0L智行领航版动力

021款日产天籁继续搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，均满足国六排放标准，其中2.0L发动机最大功率115kW每156Ps，最大扭矩197Nm，发动机支持双CVTC连续可变气门正时，2.0T发动机最大功率179kW每243Ps，最大扭矩371Nm，除了可变气门正时外还支持可变压缩比，全系均匹配CVT无级变速箱，悬架结构为前麦弗逊、后梯形控制臂多连杆式独立悬挂。

日产天籁用的是什么发动机变速箱

日产天籁采用2.0L直列4缸自然吸气发动机，型号为MR20DE，2.0YT直列4缸涡轮增压发动机。匹配CVT无级变速器。日产天籁发动机日产天籁用的是什么发动机变速箱

日产天籁用的是什么发动机变速箱

日产天籁采用2.0L直列4缸自然吸气发动机，型号为MR20DE，2.0YT直列4缸涡轮增压发动机。匹配CVT无级变速器。

日产天籁发动机

日产天籁搭载两款发动机，一款是2.0升直列4缸自然吸气发动机，型号为MR20DE。最大功率159马力，峰值扭矩208牛·米。采用缸内直喷技术，最大功率转速6000转，最大扭矩转速4400转。配备双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。

另一款发动机是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米。采用缸内混合喷射技术，最大转速功率5600转，最大扭矩转速4000转。实心铝合金可以有效减小发动机的体积和总重量。

日产天籁变速箱

天籁采用新一代智能XTRONIC CVT无级变速器。挡位上的小按钮可以用来切换运动模式，但是没有节能模式，CVT变速箱VC-Turbo的抢眼动力梳理的很流畅。新天籁变态发动机搭载这款CVT变速箱，换挡平顺，皮质耐用。

日产天籁最高配置哪一款

日产天籁最高配置是2020款2.0T XV AD1智尊领航版，搭载2.0L自然吸气发动机。智尊领航版特别帅气帅气，像绅士一样吸引粉丝的目光，看一眼就过目不忘。

日产天籁外观方面

2019款全新日产天籁提供了七种车身颜色，分别是天空红、流光橙、曜石黑、砂岩棕、极光蓝、珠光白和月光银。外观延续了海外版的V型镀铬装饰，中网采用倒梯形设计，进气格栅加入横条纹装饰，前大灯采用双C造型设计。

日产天籁内饰方面

对称的T型设计还配备了8英寸的悬浮触控液晶屏，高配车型还配备了音响、全景摄像头、前排 座椅 加热等设置，给人一种柔和的感觉。

日产天籁优点

日产的舒适性很强，座椅的柔软度和 悬挂 的调校都很舒适，而且作为一款中级车，在市场上有稳定的份额和销量，空足够了，外观设计受到大众的青睐，油耗适中，外形美观。

日产天籁用的是什么发动机变速箱 @2019

天籁2.0T发动机怎么样？它有什么先进技术呢？

作为日系中级车三剑客的天籁，在我们国内市场还是很享有名誉的，而新版本的日产天籁这款车2.0T的涡轮增压发动机总体来说还是非常不错的，这款车发动机的压缩比和热效率都非常的高，能充分的燃烧发动机里面的汽油，而且能爆发出一股强大的力量，所以日产天籁2.0T的这款发动机真心不错，既省油动力又强。而这款发动机在技术方面也是非常先进的，本款发动机采用了缸内直喷技术，而且发动机的活塞连杆和曲轴之间增加了一套多连杆结构，以此来达到改变活塞的行程，从而让这款发动机的燃烧更为充分。日产天籁进入我国市场已经有很多年了，虽然这款车与雅阁和凯美瑞的差距并不是很大，但是如今的凯美瑞和雅阁仍然采用的是2.0升的自然吸气发动机，无论是在功率上还是在扭矩上都赶不上新款的日产天籁，这款2.0T的天籁与之前2.0L排量的相比来说，新款的日产天籁动力更为出色，由于采用了缸内直喷技术，所以该发动机的功率提到了最高。下面我就来介绍一下关于天籁的2.0T发动机的参数，这款发动机的功率为179千瓦，最大的扭矩为371牛米，就目前这个动力是在国6排量执行之后的数据，相比之前老款的天籁功率有所降低，但是启动力丝毫不比老款的差。其实市面上有很多像天籁2.0T排量的车型，不过同级别车型当中想在动力和油耗方面超过这款车的话实在很难，毕竟日系车制造历史悠久，工艺非常成熟，所以在发动机各种性能方面要比很多车型好很多。总的来说这款车是非常不错的，这款车在国内市场卖的非常好，这款车有一个美誉就是移动的大沙发，这就足以见得这款车的舒适度非常高，综上所述买这款车还是非常好的，毕竟日系车也出了带有涡轮增压的发动机，相比之前而言，这款车更具有动感，动力更强悍。

kr20 发动机的缺点

缺点1：动力不激进

日产天籁的中低配车型搭载了一款2.0L的自然吸气发动机，车辆只有156匹的最大马力，一个人驾驶的时候动力表现还算够用，但满载出行时就会显得有些吃力了，不仅加速慢，而且高速超车也比较吃力。

缺点2：内饰缺乏科技感

在如今各种双联屏、竖置大直屏的时代里，各大车企巴不得把尺寸更大的中控屏给塞进车里，然而天籁却依然搭载了一款只有8英寸的悬浮式中控屏幕，小屏不仅无法给车厢增添科技气息，而且操作起来也没有那么便捷。

第七代天籁的这款2.0T发动机型号为KR20。这台VC-Turbo 可变压缩比发动机的诞生据悉花费了二十年时间。这也是全球首款可变压缩比涡轮增压发动机，目前已经搭载在了第七代天籁和英菲尼迪QX50上。这台发动机搭载了日产现有的绝大多数先进的发动机动力技术，例如双喷射系统、宽范围涡轮增压器、缸盖一体化的排气歧管、进排气VVT、可变多路径水冷系统等等，号称是地表技术最强。

高压缩比的发动机能在燃油经济性和排放上获得一定优势，而那些低压缩比则可以带来更强的动力输出。那么这台VCR(可变压缩比）则意味着可以在节油和高功率输出之间进行切换。而大家熟知的马自达创始蓝天和本田的地球梦，都是属于高压缩比发动机。

关于《日产天籁20l发动机叫什么牌子》的介绍到此就结束了。