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发动机舱里蓝色的液体是什么

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发动机舱里蓝色的液体是什么

本篇文章给大家谈谈《发动机舱里蓝色的液体是什么》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、星途发动机舱冷却液旁铁管上蓝色小帽标着L和H代表什么
  • 2、发动机罩内不同颜色的液体分别是干什么用的?
  • 3、发动机冷却液灯亮了.是蓝色的,怎么回事
  • 4、东风悦达起亚K3GL发动机仓这两个液体是不是水?
  • 5、发现发动机舱内,有个小壶子,里面有些淡蓝色液体,不知道是什么,望大神指点一下

星途发动机舱冷却液旁铁管上蓝色小帽标着L和H代表什么

这个是空调管路的高压加注口和低压加注口,空调充氟时用的,L低压,H高压,蓝色低压,红色高压。

发动机罩内不同颜色的液体分别是干什么用的?

我来详细回答下你:

发动机主要有几个系统组成,其中某些系统都有相应的油水(也就是你的问题点)。这些系统分别为:润滑系统、燃油系统、转向系统、冷却系统、制动系统、传动系统。还有一个是雨刮系统也有液体。

每个系统都有一些液体,

分别为:润滑系统[机油]机油的主要作用为润滑、密封、散热、清洁、抗磨等。机油颜色多数为浅透明色,有部分机油颜色深浅不同,主要原因是添加剂的颜色。机油本身的颜色来自于矿物油。

传动系统[变速箱油](需要注意的是变速箱分为两大种类,自动与手动变速箱,变速箱不同所使用的油品也不同。手动变速箱油称为齿轮油,一般为黄色。自动变速箱油称为传动油或ATF,一般的ATF油为红色,个别车系(别克、大众)有专用油,颜色为黄色;

燃油系统(汽油与空气)在外面是看不到的,就不多说;

转向系统(转向助力油),一般也为红色,专用车用专用油,同介绍传动系统内容相同。这个系统值得注意的是一般每台车的自动变速箱油就能用做为转向助力油。

冷却系统(防冻液)主要作用是给发动机散热,通过液体的流动带走发动机的热量。这些液体有几种颜色,主要是液体中色素成分不同,但功能相同。一般为蓝色、红色、绿色等;

制动系统(刹车油)通过刹车油传递制动力。刹车油的颜色相同,只是等级不同,等级不同的根本点是其成分及沸点高低不同。颜色为浅透明色;

还有一个是雨刮系统了:雨刮系统中的液体大家称之为玻璃水或雨刮水,颜色多种多样,其颜色主要是色素左右,一般有蓝色、红色、绿色等。

由于不知道你汽车的具体型号,只能提供以上资料便于你更好的认识汽车,加强对汽车的养护工作。已经打字不少,望能给予你些许帮助。

发动机冷却液灯亮了.是蓝色的,怎么回事

发动机冷却液灯亮了,是蓝色的,这是由于冷却液过低造成的,建议你到汽车售后服务点添加汽车冷却液。

水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度,只在车辆自检时点亮数秒,平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”,就是指冷却液温度超过规定值,这时应立刻暂停行驶,进行维修。

扩展资料

在正常情况下,汽车行驶3 0000~4 0000km就需要更换防冻液。更换防冻液的方法如下:

⑴拧下水

箱盖,打开水箱放水阀,放出防冻液。

⑵将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口,打开自来水龙头,使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时,要使发动机怠速运转,保持上述操作,直至水箱放出清水为止。

⑶关上自来水龙头,待冷却系统的水放尽后,再关上水箱放水阀。

⑷从水箱加水口加人防冻液,使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖,加人防冻液,并达到“Max”刻度线,注意不要超过“Max”刻度线。

⑸盖上水箱盖和储液罐盖,并拧紧。

⑹起动发动机,怠速运转2~3 min,拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气,防冻液面将降低,这时应再补充防冻液,使防冻液达到“Max”刻度线为止。

⑺盖好水箱盖。

注意:

打开水箱盖,注意要在水箱已冷却的状态下注意观察防冻液中是否有杂质,最终的液面要保持在“MAX”与“MIN”之间结束后要将水箱盖拧紧。

参考资料来源:百度百科-指示灯

参考资料来源:百度百科-汽车防冻液

东风悦达起亚K3GL发动机仓这两个液体是不是水?

把前机盖子打开,可以看到在发动机舱的左侧有一个蓝色的塑料盖子,拧开就可以直接把水加进去。不过现在是冬季,还是应该加防冻液。一般来说发动机冷却水是不会缺的,如果仪表盘上发动机冷却水位指示灯亮起,才会考虑加冷却水。

发现发动机舱内,有个小壶子,里面有些淡蓝色液体,不知道是什么,望大神指点一下

发动机舱内有两个水壶,一个是防冻液,一个是玻璃清冼液,有的两种液体颜色差不多,你可以从壶盖上的图案判断,玻璃水上的盖子有喷水的标志

关于《发动机舱里蓝色的液体是什么》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《发动机舱里蓝色的液体是什么》
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