本篇文章给大家谈谈《丹东曙光皮卡4s店》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、丰田皮卡车
• 2、曙光挑战者 这个车怎么样？？？？？？
• 3、搭载491QE发动机是哪个国家产的
• 4、黄海xd25t5什么发动机
• 5、中国生产皮卡车的厂商有多少
• 6、曙光挑战者的挑战者

丰田皮卡车

6.各地皮卡交通限行情况

①禁限城市

省会级城市：北京、上海、天津、重庆、成都、昆明、武汉、呼和浩特、广州、石家庄等：

地方级城市：青岛、烟台、威海、保定、江苏、广东等多数地方城市：

②非禁限城市

省会级城市：长春、太原、拉萨、乌鲁木齐、郑州、福州；

地方级城市：东北三省，浙江省唯一城市宁彼。上述不能完个反映实际情况，原因有（1）各地改革一直在变化，如为提升所谓城市形象， 而限制皮卡车进城，（2）各地对政策上利己保护主义与执行政策的方式不一致， 例如广州的皮卡非加上原装的正规后厢盖才可以进城，而重庆非要加上原装的正规后盖才能进城行驶。北京市三环以外才允许皮卡车行驶，甚至夜间也不允许皮卡车进城，但北京切诺基却可任意在三环内外畅通无阻。南京市只允许皮卡车从绕城公路行驶，晚上才允许进城等。

11.现有皮卡厂家

①长城：CC1020皮卡目前占国内皮卡市场的份额过半。现产品主要采用中汽客车有限公司等的三类底盘（前独立悬架），选用JM491Q发动机，有普通型，豪华型。年产10万辆。

②扬子：主要产品为YZK1020S皮卡。2000年产销日标超1万辆。年生产能力为5 万辆。配套发动机有BN492，CA488及4Y，4G22E多点电喷发动机。

③中兴田野：主要产品是BQ1020YH／BQ1020YIH。现总生产能力在5～6 万辆。有普通型，豪华型等系列化车种，主要配套发动机是CA488和绵阳4Y。 售价：标准型64600元，豪华型74600元，普通型56800元。

④哈轻：采用沈阳产丰田车身，CA1020U底盘，主要搭载CA488发动机，从2000 年底开始试制南海五十铃车身件的车型。

⑤庆铃：年生产能力5万辆。皮卡产品装用422E1、4JB1发动机，价格在7.8 万～12万元以上，有普通型和豪华型，即将推出“竞技者”多功能车，系皮卡的一个变种衍生车，也可认为是轿车类产品。422E1型2.6L汽油机，4JB1型2.8L 柴油机，五十铃3.2LV6型24气门、四轮驱动、电动门锁、真皮座椅等。

⑥郑州日产：主要产品D21／22、ZN1020皮卡，生产能力5万辆。装日产进口机 NA20，已进行换装4Y机的开发（在实验），另外，1999年底开发完成经济型皮卡“ 尼桑—福乐卡”，单排驾驶室，装常柴485发动机，单排独立悬挂，整车价格仅3万余元。已形成高、中、低档三个价位台阶系列。

⑦江铃：1993年引进日本五十铃生产技术和设备， 现年生产能力为 5 万辆。 1998年销售约为4000辆。整车价格13万元左右，装4JA1柴油机（58kW）。 2000年7 月开发了经济型并投放市场，价格为9～11万元。经济型车种进入市场很短， 处于开拓市场阶段。

⑧南海富迪：主要产品NHQ1037QB／QB，NHQ6461／ 6462E，五十铃皮卡车身， JM491Q－E发动机，前后独立悬架。

12.刚进入或将要进入皮卡市场的企业

（1）沈阳黑豹富桑（山东黑豹斥资控股沈阳双马）：1998 年开始销售皮卡，不断开发的产品渐成系列，有裸厢与封闭式车厢多种车型。目前销量出现迅速上升。

（2）北汽摩联合制造公司：委托经营华北汽车厂1999年投产BJI020AN 皮卡，现主要在华北地区销售。

（3）一汽成都汽车厂：长春汽车研究所与成都汽车厂共同研制的皮卡车， 目前少量投放市场。该车采用一汽1021UL底盘，装配CA488发动机， 车身为进口英国罗孚公司制造的轿车化车身模具，车型类同跃进集团的英格尔。

（4）金杯通用：引进技术开发越野型皮卡，2000年底已经下线， 目前正在市场销售，价格不菲。该车型设计能力3万辆。眼下已经在国内初步组织起销售网络。该车同国内现有各种皮卡相比应属比较气派与先进，属于比较高档的越野车型皮卡。

（5）北汽福田：采用自己开发底盘（选用4Y发动机及唐齿变速器）， 选用南海汽车厂的Isuzu98新款车身，以CKD散件的方式生产“阳光”皮卡，此系列车有标准型和豪华型两档，目前正在增加型谱。助力转向、ABS，电动门窗、空调等。

（6）浙江吉利：目前已有单双排皮卡，装天津夏利公司的发动机。

（7）北胜北戴河厂：由招聘引进人员抓产品，月产量200台左右，目前正在扩建生产规模。

（8）东风武汉：东风皮卡几乎与跃进皮卡同时试制，2000年成功装车， 2001 年正式在全国销售。目前生产基地在襄樊，装用JM491Q等发动机。售价：7.6万元，多点电喷、三元催化，ABS，电动门窗，动力转向。

（9）牡丹集团：牡丹皮卡已于2000年3月份研发出来，2001年4 月份开始跑路试，随后通过专家鉴定。该车选装491发动机，有单双排座等车型。

（10）跃进轻型汽车股份有限公司：已于2000年下半年开始试装皮卡， 2001 年初开始小批量生产。车身为五十铃技术，发动机主要采用JM491，估计2001 年能产5000辆，售价与东风皮卡差不多。

（11）湖南南燕：以前向外提供仿五十铃底盘， 2001年以来开始生产整车，与湖南长丰猎豹系同类军工企业，生产条件接近，很有可能是闯进皮卡市场的一匹配“黑马”。

（12）保定新凯：已经有产品推向市场，批量作为工商部门“打假”专用车，销售区域主要在北方，产量极少。

（13）石家庄双环汽车有限公司：集皮卡、面包、微客、越野车功能于一身的双环车系，系日本和法国技术杂合的产物，HBJ5020型4Y发动机，爱信变速器，座5 ～9人。排量2.24L，电喷型售价8.4万元。

（14）上海万丰宝乐制造有限公司：日本丰田技术，4Y电喷发动机，五十铃技术，4JB1柴油发动机，爱信变速系统，电动门窗，助力转向，无氟环保空调。

（15）保定大迪汽车工业有限公司：BDD1020Y双排座皮卡，丰田 4Y 发动机， 5DYA－3I日本爱信技术，基本配置相当于B级轿车。豪华型6.68万元，3万辆生产能力。

（16）文登黑豹有限公司：SM6470吉日系列皮卡旅行车，发动机有4Y、480Q、 485Q、CD20、16－DOHC、4G18，豪华电喷型：8.38万元，普遍型：5.58万元。

（17）丹东曙光集团有限公司：曙光皮卡，丰田技术，4Y发动机，动力转向。

另外还有山东乳山、江苏三迪－威尔、一汽红塔等等，或者已有产品销售，或传闻甚多的江苏春兰也准备上皮卡车。

曙光挑战者 这个车怎么样？？？？？？

挑战者br 曙光汽车集团位于辽宁丹东，是辽宁省政府重点扶持的两个汽车生产基地之一。曙光汽车集团目前的业务主要包括两大类。即整车制造及汽车零部件生产，拥有20余条一流水平的客车、专用车生产线，具有年产客车整车8000辆，suv车50000辆、客车底盘8000辆的生产能力。br br其中suv是其主营产品，根据发动机的不同，分为曙光骄子、挑战者和征服者三个系列。br br 曙光骄子是专为都市成功人士所设计的一款城市越野兼休闲车型，经历了严格的高原、高温、高寒试验，性能稳定。其选用的日本丰田技术四川绵阳产4y多点电喷发动机，动力输出顺畅，在4300-4600的转速时能达到最大的功率76kw；车桥采用全国销量最大的丹东曙光车桥，独家选用与美国伊顿公司合作生产，具有国际领先水平的锁式差速器，显著提高行驶安全性和整车通过性。br br曙光骄子suv配置丰富，如电子触摸式空调、超薄型vcd、可调式方向盘、电子变光仪表、侧翻式背负轮胎等，强调以人为本。br br曙光挑战者br br br 与长丰猎豹相同的底盘，水晶大灯尤为抢眼，有高档车的味道。而车桥采用全国销量最大的丹东曙光车桥。 在配置方面，比曙光骄子更进一步，进口防滑式差速器、顶置分体空调、超薄型vcd、可调式方向盘、液压助力转向等一应俱全。br br曙光征服者br br曙光征服者自年初上市以来，在保持了原挑战者的各种高端配置的同时，以国产 suv中惟一同时配备三菱 4g64发动机及三菱猎豹底盘作为一大卖点。征服者是这三个车系中唯一具有四轮驱动系统的车型。br br br 曙光征服者的外观显得沉稳而时尚：车身板金件给人厚实感，轮眉使线条更加浑厚饱满； 15英寸铝合金轮毂、车顶行李架、后备胎支架，钻石前大灯和水晶车尾灯，总体外观感觉不错。br br进入车内，给人的第一感觉就是空间宽敞，视野开阔，那种高高在上的感受完全异于普通的轿车，而且配置也相当丰富，像电动门窗、原装 cd音响、真皮座椅、可调式真皮方向盘、智能式车内后视镜等一应俱全。内饰色调采用了时下流行的浅色搭配桃木风格，虽然算不上特别新颖，但工艺在同类车型中也显得相当不错。此外，各类开关的布置和操作也算轻便顺手。br brsuv曙光几大特点br br一、配用日本三菱4g64发动机(中华轿车用)，日本丰田技术绵阳4y发动机(金杯海狮面包车用)以及日本五十铃技术柴油发动机。br 二、配置丰富。br 三、四轮驱动多功能商务车中的主要总成部件，全部采用日本三菱汽车的技术。br 四、车桥采用全国销量最大的丹东曙光车桥，独家选用与美国伊顿公司合作生产，具有国际领先水平的防滑式差速器。br 五、采用日本技术生产的车身。br 六、装备智能式车内后视镜。br 七、驾驶室可宽松地乘坐7人。

搭载491QE发动机是哪个国家产的

国产。

汽车发动机的作用是给汽车提供动力的装置，如果汽车没有发动机，那么这辆车也无法启动。

发动机每输出 1kW 的有效功所消耗的燃油量为有效燃油消耗率。显然发动机的有效燃油消耗率越低，经济性越好。一般发动机的有效燃油消耗率都在20g／kw．h左右，即发动机工作一小时，发出一千瓦的功率，需要消耗20克左右的燃油。

扩展资料：

发动机使用注意事项：

1、对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油，柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2、如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

3、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。

参考资料来源：百度百科-发动机

黄海xd25t5什么发动机

黄海xd25t5发动机是2.5T，140马力，最大功率103KW，扭矩305牛米。

黄海xd25t5发动机是辽宁曙光汽车集团股份有限公司自主研发的一款发动机，目前安装在旗下品牌曙光汽车上。

影响发动机性能的参数

1、最大功率

最大功率是指发动机所能输出的最大功率，单位是马力，与转速有相关关系，在给油正常的情况下，发动机的输出功率随转速增加而增大，在某一临界点，功率会达到最大值，此时功率为最大功率，转速为最大功率转速。

2、最大扭矩

指发动机曲轴的扭转力矩，可以理解为直接作用在车上的效果，力矩越大，则相同情况下汽车动起来越轻松，有一个最大扭矩的转速区间，在区间之外时，可以明显感觉到汽车劲头不足，一般正常行驶时都是在最大扭矩区间内。

3、进气方式

进气方式分自然进气与增压进气两种，自然进气是最原始的进气方式，依靠活塞向下产生的负压吸气，不带任何辅助。增压进气事实上就是增加了进气的量，因此可以在保持同样的动力下减少排放量，也分为涡轮增压和机械增加。

4、气缸数

气缸数是在一定程度上也能代表汽车的动力，一般来说缸数越多，汽车的动力就越要好，也更平顺。但是，气缸数越多也代表油耗和排量的增加。

5、气门数

气门数是表示每个气缸上所含有的气门数，有进气门和出气门之分，气门数总体来说能影响一个发动机的排放量和转速。

以上内容参考：百度百科-发动机

中国生产皮卡车的厂商有多少

目前，我国皮卡生产厂家有30家左右，下面就是他们的大致情况：

长城：CC1020皮卡目前占国内中档皮卡市场的份额过半，现产品主要采用中汽客车有限公司等的三类底盘（前独立悬架），选用JM491Q发动机，有普通型、豪华型，年产能力10万辆。

扬子：主要产品为YZK1020S皮卡，年产能力为5万辆，配套发动机有BN492、CA488及4Y、4G22E多点电喷发动机。

中兴田野：主要产品是BQ1020YH/BQ1020YJH，现生产能力在5万-6万辆之间，有普通型、豪华型等系列化车型，主要配套发动机是CA488和绵阳4Y。售价：标准型64600元、豪华型74600元、普通型56800元。

哈轻：采用沈阳产丰田车身，CA1020U底盘，主要搭载CA488发动机，已开始试制南海五十铃车身件的车型。

庆铃：年生产能力5万辆，皮卡产品装用422E1、4JB1发动机，价格在7.8万-12万，有普通型和豪华型，该厂推出的“竞技者”多功能车，系皮卡的一个变种衍生车。

郑州日产：主要产品D21/22、ZN1020皮卡，现年产能力5万辆，装日产NA20进口发动机，已进行换装4Y机的开发。

江铃：1993年引进日本五十铃生产技术和设备，现年产能力为5万辆，整车价格13万左右，装4JAT柴油机（58KW），2000年7月开发了经济型并投放市场，价格为9万-11万元。今年推出的“宝典”皮卡，市场表现不俗。

南海富迪：主要产品NHQ1037Q/QB、NHQ6461/6462E，五十铃皮卡车身，JM491Q-E发动机，前后独立悬架。

另外，刚进入或将要进入皮卡市场的企业：

沈阳黑豹富桑（山东黑豹斥资控股沈阳双马）：1998年开始销售皮卡，不断开发的产品渐成系列，有裸厢与封闭式车厢多种车型，目前销量出现迅速上升。

北汽摩联合制造公司：委托经营华北汽车厂，1999年投产BJ1020AN皮卡，现主要在华北地区销售。

一汽成都汽车厂：生产由一汽研究所与成都汽车厂共同研制的皮卡，并少量投放市场。该车采用一汽1021UL底盘，装配CA488发动机，车身为进口英国陆虎公司制造的轿车化车身模具，车型类同跃进集团的英格尔商务车。

金杯通用：引进技术开发越野型皮卡，2000年底下线，目前正在市场销售，产品价格不菲。该车型设计能力3万辆。该车同国内现有各种皮卡相比，属比较气派与先进，是一款比较高档的越野型皮卡。

北汽福田：采用自己开发底盘（选用4Y发动机及唐齿变速器），选用南海汽车厂的ISUZU98新款车身，以CKD散件的方式，生产“阳光”皮卡。此系列车有标准型和豪华型两档，目前正在增加型谱。配置有助力转向、ABS、电动门窗、空调等。

浙江吉利：目前已有单双排皮卡，由于近期发动机还暂时要依靠天津汽车公司供货，不利于扩大产量。

北胜北戴河厂：月产量200辆左右，目前正在扩大生产规模。

东风汽车：东风皮卡几乎与跃进皮卡同时试制，2000年成功装车，2002年正式在全国销售。目前生产基地在襄樊，装用EQ491i、JM491Q等发动机，售价7万-9万元，多点电喷、三元催化、ABS，电动门窗，动力转向。

牡丹集团：牡丹皮卡已于2000年3月份开发出来，2001年4月开始路试，随后通过专家鉴定。该车选装491发动机，有单双排座等车型。

跃进轻型汽车股份有限公司：已于2000年下半年开始试装皮卡，2001年春开始小批量生产。车身为五十铃技术，发动机主要采用JM491。

湖南南燕：以前向外提供仿五十铃底盘，今年以来开始生产整车，与湖南长丰猎豹系同类军工企业，生产条件接近，很有可能是闯进皮卡市场的一匹“黑马”。

保定新凯：已经有产品推向市场，例如批量作为工商部门“打假”的专用车，销售区域主要在北方，产量极少。

石家庄双环汽车有限公司：集皮卡、面包、微客、越野车功能于一身的双环车系，系日本和法国技术杂合的产物，RBJ5020型4Y发动机，爱信变速器，座位5-9人，排量2.24L，电喷型售价8.4万元。

上海万丰宝乐制造有限公司：产品采用日本丰田4Y电喷发动机和五十铃4JB1柴油发动机，爱信变速系统，电动门窗，助力转向，无氟环保空调。

保定大迪汽车工业有限公司：BDD1020Y双排座皮卡，4Y丰田发动机，5DYA-3T日本爱信技术，基本配置相当于B级轿车，豪华型6.68万元，3万辆生产能力。

文登黑豹有限公司：SM6470吉日系列皮卡旅行车，发动机有4Y、480Q、485Q、CD20、16-DOHC、4G18等，豪华电喷型售价8.38万元，普通型售价5.58万元。

丹东曙光集团有限公司：曙光皮卡，丰田技术，4Y发动机，助力转向，目前产销量都不大。

曙光挑战者的挑战者

曙光汽车集团位于辽宁丹东，是辽宁省政府重点扶持的两个汽车生产基地之一。曙光汽车集团目前的业务主要包括两大类。即整车制造及汽车零部件生产，拥有20余条一流水平的客车、专用车生产线，具有年产客车整车8000辆，suv车50000辆、客车底盘8000辆的生产能力。

其中suv是其主营产品，根据发动机的不同，分为曙光骄子、挑战者和征服者三个系列。

曙光骄子是专为都市成功人士所设计的一款城市越野兼休闲车型，经历了严格的高原、高温、高寒试验，性能稳定。其选用的日本丰田技术四川绵阳产4y多点电喷发动机，动力输出顺畅，在4300-4600的转速时能达到最大的功率76kw；车桥采用全国销量最大的丹东曙光车桥，独家选用与美国伊顿公司合作生产，具有国际领先水平的锁式差速器，显著提高行驶安全性和整车通过性。

曙光骄子suv配置丰富，如电子触摸式空调、超薄型vcd、可调式方向盘、电子变光仪表、侧翻式背负轮胎等，强调以人为本。

关于《丹东曙光皮卡4s店》的介绍到此就结束了。