本篇文章给大家谈谈《奇骏怠速异响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奇骏发动机的噪音比较大是怎么回事？该如何解决？
• 2、东方日产奇骏静止发动机盖里隔几秒发出呼呼声音是什么原因?
• 3、奇骏奇峻下坡怠速上升，发动机声音大，那位大神解决
• 4、奇骏新车发动机声音很大，10几米都能听到
• 5、新奇骏转数1700-1800之间发动机声音突然增大!过了就好了啥原因？

奇骏发动机的噪音比较大是怎么回事？该如何解决？

是跑到100时速是就有这个声音，过了就没有了还是只要超过100以后都有这个声音！2.5的老奇骏稳定性还可以！CVT变速箱能差点，但是也有很多跑个30万公里以上一点问题没有的！所以我感觉问题不大！如果是第一种那原因很多，进排气，燃烧，传动系统或者其它比较复杂的原因，最好去售后或者专业修理厂检查，当然如果你是用抵挡高转加速就另当别论了，因为又没说清挡位和转数。

由于厂商不断的压缩成本，对于稍微有点追求舒适的车主也就不得不做隔音，做全车隔音可以全方位最大程度的抑制噪音的产生，改变噪音环境，能减少车内的噪音，门板的共振，谐波失真等问题不过奇骏的隔音是公认的差，风噪、胎噪、后备箱、发动机、底盘等的噪音都非常大。许多车主忍受不了奇骏的噪音，选择做全车隔音，这样车上的汽车音响也会有更好的释放。日产奇骏汽车隔音升级StP。

那我们解决路躁的方法可以做个四轮的隔音。一般会在4个叶子板，还有轮拱先贴一层止震板。贴完止震板后再加一层吸音棉。后轮的噪音大部分是由后备箱传上来的，要解决后轮的噪音，噪音较大也成为日产汽车的共同特征，原车音响也不太理想，所以非常有必要进行全车隔音和音响升级。车主在网上作一番了解及比较后，与从化至上音乐联系咨询，毅然驱车到店施工改装。

决定再次到西宁丽声店再次升级一套更高的音响系统，由于尝试过音响改装给他带来的乐趣，奇骏车主一直都在学习音响改装方面的知识，所以他决定再次升级一套更高层次的音响。

东方日产奇骏静止发动机盖里隔几秒发出呼呼声音是什么原因?

原因：

1、液压挺杆故障。

维修技师打开引擎盖，拆下发动机防护罩，拆下气门室盖，压动液压挺杆，观察其行程。如果液压挺杆间隙超差，说明该液压挺杆密封性下降，会导致发动机工作时出现哒哒的异响。

2、可变进气控制阀故障。

维修技师打开引擎盖，拆下发动机防护罩，用手晃动可变进气控制阀拉杆是否有旷量超差。如果可变进气控制阀旷量超差，就会导致车辆怠速时发动机出现哒哒的响声。

解决方案

1、更换液压挺杆。质保期内4S店免费更换；如果超出质保期，4S店更换液压挺杆的费用在50-100元左右/个，工时费在600-800元左右，维修店更换液压挺杆的费用在50元左右/个，工时费在400-600元左右。

2、更换可变进气歧管总成。质保期内4S店免费更换；如果超出保质期，4S店更换可变进气歧管总成的费用在4000-5000元左右，工时费在400-600元左右，维修店更换可变进气歧管总成的费用在3000-4000元左右，工时费在400元左右。

奇骏奇峻下坡怠速上升，发动机声音大，那位大神解决

奇峻下坡怠速上升，发动机声音大奇峻下坡怠速上升，发动机声音大 你是专家 其实继续给油也可以降转速，就看心跳是不是受得了 大脚踩油门也可以减小的 这个就和手动挡下坡减挡，提高发动机转速增大助力限制车速过快增长一样的道理，叫做发动机制动，减少踩刹车的次数和时间，防止刹车过热失效，降低刹车磨损。这功能挺好，有些车没这动能只能频繁的踩刹车了。 下坡空挡熄火左脚脚刹刹车发动机非常安静0油耗 发动机主动制动介入后的表现 这不是很正常的嘛 停车熄火下来推着走一切就都解决了，车正常的情况干嘛非得自己瞎捉摸自己的车有问题呢？真不明白当初学驾照的时候有没有实际驾车经验。 发动机控制车速的 来帮你车算一卦 你和奇骏之间差一个CVT的距离。 这不属于正常吗？ @2019

奇骏新车发动机声音很大，10几米都能听到

分析新车发动机声音大的问题。 1、发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在；维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响；异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。

新奇骏转数1700-1800之间发动机声音突然增大!过了就好了啥原因？

估计你在1800-2000转时急踩油门，使燃油在瞬间呛死，松油门后，再平稳加油会恢复正常。油品质量问题，喷油嘴瞬间堵塞。（加油时请注意油品质量，如最近发现加不上速，顿挫，怠速不正常需清洗节气门）祝用车愉快，有时间常交流用车知识。

关于《奇骏怠速异响》的介绍到此就结束了。