本篇文章给大家谈谈《如何清除发动机的积碳》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机积炭严重，怎么清洗
• 2、如何清除发动机积碳
• 3、发动机积碳清理的5种方法

发动机积炭严重，怎么清洗

一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清晰、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗

这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗

这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。说起来比较神奇的这种添加剂，其实效果不是很明显。

如何清除发动机积碳

积碳产生的原因:受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，在汽缸内未燃烧的汽油挥发后，剩余的胶物质和蜡会沉积在缸壁和气门，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，不及时清理就越积越厚，经反复受热后变硬就成了积碳。 清除积碳的方法，一种是积碳不太严重的，采用免拆清洗法， “方法简单省力，只须按正确的方法使用即可。但对于积碳严重的发动机，这种方法就显得力不从心，无法达到完全清洗洁净的目的。 免拆清洗后，若发动机工作性能仍旧恶劣，那么您就要注意了，可能是气门和缸内积碳太多引起的，那就不得不采用拆解发动机的方法来解决了。 气门积碳的清洗较为简单，在拆下进气歧管后，用手工或采用清洁药物浸泡即可清除。至于发动机缸内积碳的清洁，则必须“大动干戈”，拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗。不过清洗过程当中您还是要注意。 汽车积碳清洗是非常重要的工作，一般不建议自行操作，做好去相关专业的地方进行清洗，清洗环节很重要的，其实日常保养也是非常关键的，尽量减少积碳的形成可以有效的保护发动机，您不仅要培养良好的驾驶习惯，尽量不要低转速换挡，在这种情况下会发生汽油燃烧不充分，容易产生积碳。定期清洁保养，也是本重要的哦。

发动机积碳清理的5种方法

发动机积碳的表现如何？

首先，我们需要知道发动机是否有过多的积碳以及积碳对车辆的影响。当发动机积碳严重时，汽车会发出各种信号，要求你清理发动机积碳。

1.油耗明显增加。在相同的环境和路况下行驶时，需要考虑汽车油耗突然上升时发动机积碳是否超标。

2.加速无力。需要超车或急加速时，发动机功率明显低于新车。

3.汽车冷启动困难，热启动正常。

4.观察发动机转速表，发动机怠速不稳也是积碳严重的信号。如果以上四种情况经常出现在你的车内，很可能是发动机积碳严重的征兆。

介绍一下清洗积碳常用的几个办法。

1.我们常用的输液袋或输液瓶的方法是切断汽车的燃油系统，将积碳清洗剂连接到发动机喷嘴上。清洗剂用于软化发动机内积聚的积碳，积碳通过燃烧从发动机排气管排出。但是这种方法有局限性，对于一些计算量大的车辆意义不大。它的优点是不需要拆卸就可以拆卸，可以保证发动机的使用寿命。

2.物理治疗。简单来说，拆卸发动机进气支管进行清洗，拆下发动机进气管，用刷子刮去顽固的积碳，清洗后再重新装车。这种效果是最好最明显的。缺点在于拆卸和装配时对汽车零部件的损坏，会缩短零部件的使用寿命。

3.你可以多跑长距离或高速。这种方法可以与输液袋或输液瓶的方法相结合。软化积碳后，高速行驶的发动机可以更好地排出积碳，这就是为什么你经常高速行驶，而且汽车省油，容易驾驶的原因。

对于修车人来说，汽车积碳最好的方法是物理去除，而除碳瓶的软化作用不大。如果你跑下高速，效果可能会更好。当然也有比较先进的核桃清砂设备，效果也很好。

关于《如何清除发动机的积碳》的介绍到此就结束了。