本篇文章给大家谈谈《大众14t发动机保养周期》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众1.4tsi发动机的优缺点及后期保养费用
• 2、1.4T大众宝来多少公里保养一次对发动机保护较好？
• 3、14款大众朗逸1.6L保养用什么机油对发动机好一点？
• 4、14款速腾1.4的保养灯怎么归零
• 5、大众对发动机保养效果最好是多久保养一次呢？
• 6、大众1.4TST发动机十万公里维护保养

大众1.4tsi发动机的优缺点及后期保养费用

优点：技术先进，采用涡轮增压，小排量大动力、油耗低、排放干净、重量轻。

缺点：烧机油、日后保养费用高，需要采用合成机油、涡轮比较脆弱。

可以说，这是款优缺点明显的发动机，保养费和油费直接跟你的使用里程有关。

1.4TSI发动机小保养含工时费为600-700元左右。大保养工时费为1000-1200左右。保养间隔为10000公里一次（首保7500）。

1.4tsi的综合油耗大约为7L/100公里。以每年30000公里计算，做一次大保，两次小保养，保养费用大约2000-2500元。油费大约接近16000元，总费用大约19000元。燃油费用跟油价及驾驶习惯及路况关系很大。

扩展资料：

1.4TSI发动机是德国大众公司的一款小排量涡轮增压发动机，最大功率125kw，最大扭矩240Nm/1750rpm~4500rpm，搭载这款发动机的大众高尔夫GT百公里综合油耗仅为7.2升。

TSI技术（Turbo Stratified Injection）指涡轮分层喷射技术。进口1.4T发动机采用机械增压和涡轮增压与燃油直喷相结合；2.0T发动机采取涡轮增压与燃油直喷相结合。

“T”，Turbocharger(涡轮增压)的简称，原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，发动机的输出功率就得到了较大的提升。

增压带来的好处是“既让马儿跑得快，又让马儿吃得少”，通常情况下加装涡轮增压器以后的发动机功率和扭矩要提高20%-40%，但废气涡轮在结构简单，性能突出的背后也有它的弊端，由于叶轮的惯性作用对油门的突然变化反应迟缓，在急加速的情况下，会有短暂的发动机“不出力”的现象。

此外，废气涡轮依靠发动机油散热，工作时过高的温度和超过每秒30000次的转速都会让涡轮增压器在保养或使用不当时成为易损部件。

参考资料：

百度百科-TSI发动机

1.4T大众宝来多少公里保养一次对发动机保护较好？

宝来1.4T车型的首保是5000公里进行的，之后在5000公里进行一次二保，影响保养周期和用的机油配件有关，用原厂机油保养5000公里就要去保养了，我用的进口的GT机油，这个机油是四类PAO的基础油，抗衰退能力好，车子跑7500再保养也是可以的，其实保养车子也是根据路况和开车习惯来调整好一点，不一定非要按照手册来。

14款大众朗逸1.6L保养用什么机油对发动机好一点？

本人最早用的原厂半合成机油，后来觉得不好用换成了全合成，还是油耗大，积碳等发动机问题有不少。

后来换成了GT机油，这种全合成机油各方面性能综合，耐烧、耐高温性能强，各种情况改善了不少。

14款速腾1.4的保养灯怎么归零

速腾保养灯归零. 手动归零在组合仪表左下角有两个按钮。

首先按下保养按钮（里程复位按钮）的同时打开点火开关钥匙到灯亮，听到叮的一声后放开保养按钮，保持两秒。

钥匙不要动它，再按住仪表旁边的分钟按钮（MIN）即可，只要分钟时间没有走动。设置完成！

大众对发动机保养效果最好是多久保养一次呢？

大众对发动机保养效果最好是半年保养一次。一般来说，车辆行驶半年以上，最好对其基本部件进行养护，更别提发动机这个关键核心部件了。

发动机油一般也得半年一换或者一年一换。这样车辆不容易出问题。而且机器好了，运行起来比较有劲，也不会带病运行，能够延长它的工作寿命。

大众1.4TST发动机十万公里维护保养

你好。1.4T的发动机10万公里 正常的更换机油三滤。清洗节气门和喷油嘴。检查火花塞的状态有必要是需要更换的检查各项各项油液的情况。检查底盘。各项电器设备的工作状态。电脑检查！祝您用车愉快！

关于《大众14t发动机保养周期》的介绍到此就结束了。