新能源汽车配件信息网新能源汽车配件信息网新能源汽车配件信息网

欢迎光临
我们一直在努力

10年吉利自由舰发动机怎么样

广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码

10年吉利自由舰发动机怎么样

本篇文章给大家谈谈《10年吉利自由舰发动机怎么样》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、2010年买的吉利自由舰怠速不稳升高,导致熄火,是那个配件坏了?
  • 2、自由舰 2010款是什么发动机
  • 3、吉利自由舰是采用什么发动机?性能如何?
  • 4、10年吉利自由舰加不上油 行驶熄火加油熄火 故障灯亮
  • 5、吉利自由舰用的什么发动机

2010年买的吉利自由舰怠速不稳升高,导致熄火,是那个配件坏了?

怠速不稳大概有以下因素

怠速开关不闭合

诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。

故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

怠速控制阀(ISC)故障

诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。

故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

进气管路漏气

诊断方法:若听见进气管有泄漏的嗤嗤声,则证明进气系统漏气。

故障排除:查找泄漏处,重新进行密封或更换相部件。

喷油器滴漏或堵塞

诊断方法:用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量,若喷油器无作动声或喷油量超出标准,喷油器即有故障。

故障排除:清洗喷油器,检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。

自由舰 2010款是什么发动机

搭载吉利自主研发的经典发动机MR479A,配以JL148变速箱,换挡轻便顺畅,发动机运转平顺,油耗经济。全车标[2] 配四门电动车窗,后视镜电动调节,电子防盗,车内中控锁等,给消费者的日常使用带来便捷;ABS+EBD、SRS双安全气囊则为消费者的安全保驾护航。

发动机悬置、后悬架、噪音控制、空调系统、外观造型、内饰设计等方面进行了7大改进56项改良,并且邀请奥地利麦格斯太尔等国际知名企业参与08款自由舰的调校和测试,驾驭更灵活自由,安全一体强化车身,主被动双向降噪,流行美观内饰,让新车积聚“灵.韧.静.美”于一身,经济车的价格,却达到了中、高档车的规格配置,一举突破了传统经济车定义

吉利自由舰是采用什么发动机?性能如何?

自由舰配备了吉利自主研发的MR481QA四缸16气阀、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机,与同档车相比,其动力强劲,性能更优异。多点顺序电喷特点是燃油雾化均匀,相比非顺序电喷燃烧充分,并能有效转化能量,更省油。自由舰在功率上也比同档车大,0至100km加速是这款车的一大亮点。

与此同时,自由舰还采用了目前高档轿车普遍采用的四轮独立悬挂系统,保证了高速行驶的平稳。而在驾乘空间上,自由舰内部空间大,乘坐舒适,也是同档车所不能比拟的。

在配置上,自由舰配备了四门礼仪灯、远程遥控车窗、电动广角无盲区后视镜、高位刹车灯、电子智能钥匙、气动弹簧引擎盖支撑杆、三段式车门限位器、中央扶手箱、灯光延时系统、真皮方向盘等同档车所没有的人性化的先进装备和安全护卫设备,集安全性、舒适性和科技性为一体,使驾乘人员在舒适、安全的乘车环境中,能充分感受到来自吉利的细微关怀和全方位的服务。

值得一提的是,在6.98万元的价位上,自由舰提供了ABS+EBD+双气囊、与时尚外观相配的豪华内饰以及多项人性化的贴心设计,所有这些都可媲美中高档车,延续了吉利汽车的“物超所值”的特点,使之具有了更强的市场竞争力。

试驾过程中,我们选择了各种路面,自由舰的动力表现都非常优秀,即使在高速行驶时仍具有充沛的后备功率,坡道起步顺畅有力。

自由舰最高车速可达每小时170公里以上。由于发动机与底盘的优化匹配,经试验证明,自由舰在限定工况下等速90公里行驶时,百公里油耗不大于5.6升。

10年吉利自由舰加不上油 行驶熄火加油熄火 故障灯亮

行驶过程中失去动力只有两个因素:断油或断电。

如果行驶过程中车辆未出现全车没电,则肯定是油路出现了问题即断油。至于为什么会断油,到底是燃油问题还是汽车自身问题,则要具体问题具体分析。

车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的,您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车,启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮,要还是点亮就需要及时到店里检查故障码,看是发动机的问题还是传感器故障,要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查。

吉利自由舰用的什么发动机

吉利自由舰使用了四款发动机,分别是1.0升自然吸气发动机、1.3升自然吸气发动机、1.5升自然吸气发动机和1.6升自然吸气发动机。

1.0升自然吸气发动机的最大扭矩为68马力和88牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为3600转/分。该发动机搭载cvvt技术和多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.3升自然吸气发动机的最大扭矩为86马力和110牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为5200转/分。该发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为94马力和128牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为3400转/分。该发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.6升自然吸气发动机的最大扭矩为107马力和137牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为5200转/分。该发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

关于《10年吉利自由舰发动机怎么样》的介绍到此就结束了。

广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码
海报 打赏
版权声明:本文采用知识共享 署名4.0国际许可协议 [BY-NC-SA] 进行授权
文章名称:《10年吉利自由舰发动机怎么样》
文章链接: https://www.867775.com/pj/27440.html
本站资源仅供个人学习交流,请于下载后24小时内删除,不允许用于商业用途,否则法律问题自行承担。
分享到
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码

评论 抢沙发

新能源汽车网

最新新能源汽车信息、汽车零部件、汽车配件、新能源电池、电机等相关信息...

关于我们 联系我们

觉得文章有用就打赏一下文章作者

非常感谢你的打赏,我们将继续给力更多优质内容,让我们一起创建更加美好的网络世界!

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏