基本上没太大区别，这两种都是从软件层面提升动力，主要担心发动机承受得了不，发动机强度一定要够用，升级锻造曲轴，升级活塞环，增强冷确等等都是从硬件方面解决，不推荐只升软件不升硬件，发动机动力虽有提升但是损失寿命

汽车要提升动力,都需要改些什么?

你如果不想改变原车配置的电脑，也可以在原车电脑的输出终端再连接一个辅助电脑，改变原车电脑的输出程序。
2.配置一个赛车电脑来取代原车电脑，赛车电脑功能非常强，它的可程序化设计，只要搭配专用的软件即可进行各种设置和调整。赛车电脑功能虽然强大,但它的价格也不菲。
3.换全段排气管或者换头焦也可明显提升动力。
4.尾牙改装，变更尾牙的速比,会使汽车的加速性能改变。
5.将原车滤清器改为由高流量空气滤芯或者香菇头代替， 以此提高进气量，降低发动机在吸入空气过程中产生的阻力。这也是目前较为普遍的改装手法,也比较经济。
6.提高压缩比，换上一组较薄的汽缸垫片也会明显提升发动机动力。
7.还有一种比较经的方法就是加装几组KR利器，KR利器是一种安装在汽油发动机上的机械助力装置, KR利器可在不改动原车发动机的前提下提升马力15%左右，KR利器适用所有原车的汽油发动机。

奥迪q5动力升级对车有影响吗

Q5的动力已经很强劲了的说，211马力的发动机，这台机头1阶段可以刷到250马力，400NM，不用改进排气，Q5的发动机改装极限应该在变速箱，毕竟配套的DSG变速箱承受扭力范围有限，估计极限也就450NM

甲壳虫Turbo1.8 110kw这款车可以升级吗？升级ECU后动力可以提升多少啊？谢谢

您好，甲壳虫Turbo1.8 ，原车功率110kw/150ps，这款车通过刷ECU后，动力提升37kw/50ps，最大扭矩达到300nm/2500rpm

您可以查看相关的改装案例：

您可以登陆百度输入：【德基德克】、【ECU改装】、【汽车动力升级】、【甲壳虫ECU动力改装】等关键字查询相关的信息及升级案例。

1.6排量车如何增加动力

首先您需要明白真正有提升的改装是一个系统工程，需要各方面的均衡化。动力上去了你会发现刹车不够用了，刹车升级了你又会发现悬挂支撑力不够了等等。
对于动力改装简单说一般分为三个级别，提升的程度和所需费用完全不相同。

初阶改装一般多是更换高流量的进排气套件，点火系统等。费用较低，成果并不明显，而且很大程度取决于进排气的设计。多数的马力增加在高转数附近，低速常用转速区扭矩反而会有一些流失。时常会发生马力不升反降的情况。

中阶改装是基于初阶的基础上进行电脑的调教，配合高凸轮，轻量化飞轮等，各转速区马力提升比较均衡，高转马力提升明显。费用较高。

高阶改装基于以上的方案进行加装强制进气装置，如涡轮或机械增压套件，根据增压压力值设定的不同按需要更换喷油嘴油泵等必要部件，有时需要升级引擎内部部件如活塞，曲轴，气门弹簧等。冷却系统通常需要大幅升级。马力提升很多，多为30%以上-100%以上。费用昂贵。
所以结合自己的需要进行选择，排量不是问题，问题是你需要明白自己到底需要多少。