本篇文章给大家谈谈《新帝豪的发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、10万左右的轿车有哪些？哪款性价比高？
• 2、吉利帝豪发动机是什么牌子，帝豪1.5发动机耐用吗
• 3、帝豪gl发动机舱布局，帝豪gl发动机舱图片
• 4、帝豪1.5发动机耐用吗，帝豪1.5发动机怎么样
• 5、帝豪发动机怎么样？
• 6、帝豪gl18发动机怎么样

10万左右的轿车有哪些？哪款性价比高？

10万左右的轿车有日产轩逸、本田凌派、思域、现代领动、雪佛兰科鲁兹、吉利远景、新宝来等。性价比比较高的是本田凌派，比较省油适合家用。

本田凌派采用了本田最新的设计语言，外观犹如一台“小号”雅阁。前脸处采用了蜂窝状设计的大面积进气格栅，再从车标上延伸出镀铬饰条连接至两侧的羽翼型前LED大灯组，整体非常饱满，符合当下的主流审美。侧面采用充满活力的上扬双腰线设计，突出了层次感，再配上16英寸银黑双色多辐式轮毂，突显出新车的独特个性。

凌派的尾灯组采用本田家族化的C字型设计，尾部上方的小型尾翼也为凌派增添了一定的运动气息，隐藏式的排气口则稍显低调。在车身颜色方面，凌派选择足够丰富，新增了蓝色，除此之外还提供红、金、灰、白、黑。尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4756/1804/1509mm，轴距较前款车型增长80mm，为2730mm，属于同级别车型中的“大块头”，因此乘驾空间的表现值得期待。

凌派的内饰同样是采用本田家族式的设计风格，整体布局简洁而具有层次感。相比老款凌派，新车在内饰中运用了更多的软性材质，做工更加精细考究，质感有了一定的提升。搭载代号为P10A3的1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率90kW（122PS），最大扭矩173N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱，这套动力总成应付家用绰绰有余。

吉利帝豪发动机是什么牌子，帝豪1.5发动机耐用吗

帝豪 1.5L发动机详解

型号:JLY-4G15

年份车型:2019、2018、2017、2016、2015、2014

车型: 远景 、 海景 、 帝豪EC7 等。

参数:最大功率80kW，最大马力109，最大扭矩140N 、m

驾驶体验

帝豪的1.5L自然吸气发动机的动力输出对于家用车来说是正的，扭矩低，能量足。不过爬陡坡的时候会有点动力不足，但也能满足日常的交通需求。调校也不错，让你在城市中获得轻盈灵活的驾驶感受；不过不好的是油门踏板太轻，几乎没有阻尼感。长时间开车，脚踝会酸痛。

帝豪1.5L发动机的独特之处

帝豪JLY-4G15发动机技术源自 三菱 ， 吉利 改进研发，配有DVVT智能可变气门正时进排气技术，比CVVT省一点。最大马力109匹/6000转，峰值扭矩140N 、；M /4400rpm，峰值功率达到80Kw，性能参数在国产发动机中名列前茅。

帝豪1.5L发动机问题

帝豪1.5L发动机的主要问题是异响，异响大多发生在冷车起步怠速的时候。具体情况是冷启动时发动机舱有类似金属摩擦声的异响，行驶中会有嗡嗡声。但是，对异常噪音进行故障排除时，并没有什么异常。单个异响问题很难确定发动机是否有故障，与装配精度有一定关系。

帝豪1.5发动机耐用吗？

1.5帝豪发动机耐久性测试没有质量问题。但车辆整体动力较差，噪音明显。测试时在负载的情况下，由于变速器的传动比设计与发动机的输出不匹配，在省道或山路行驶时，驾驶疲劳明显。为了弥补动力的不足，需要反复换挡以保持合适的动力输出。

吉利帝豪 的质量如何？吉利帝豪能开十年吗？

接下来:帝豪变速箱有哪些问题？靠不靠谱？

@2019

帝豪gl发动机舱布局，帝豪gl发动机舱图片

;吉利帝豪GL的车主们想知道发动机舱的布局，需要打开前引擎盖后才能看到。打开引擎盖之后，别忘记使用手动支撑杆。

左图便是打开引擎盖之后的样子，标注序号1的位置，有个蓝色的盖子，那是玻璃水加注口的位置，蓝色盖子使它醒目好找。帝豪gl的发动机舱极为规整，搭载的有1.3T和1.8T两款发动机，最大功率分别为129马力和133马力。序号为2的位置，是吉利帝豪gl发动机所在的位置，打开这个盖子之后，就可以清楚地看到它的小心脏，如右图。3号位置是空气滤芯的位置，需要打开塑料保护盖之后才能清楚地看到。4号是电瓶所在的位置。

帝豪1.5发动机耐用吗，帝豪1.5发动机怎么样

;帝豪1.5L的JLY-4G15型号发动机由吉利自主研发，最大功率为109马力/6000rpm，峰值扭矩140牛·米/4400rpm，并配有DVVT智能进排气可变气门正时技术，其峰值功率达到了80Kw，在国产发动机里面其性能参数名列前茅。

1.5L的自然吸气发动机的动力输出比较积极，调校得很聪明，刚好能满足日常代步的需要，低扭充沛，这样的设计在城市中可以得到轻快灵活的驾驶感；油门踏板太轻，几乎没什么阻尼感，长时间驾驶脚脖子会酸。变速箱行程偏长，不过入挡很轻松顺畅，在中国品牌中属于为数不多好用的手动挡。

在耐久测试中，发动机和变速器没有出现质量问题。但车辆整体动力较差，噪声较明显。在测试期间处于负载的情况下，因变速器的传动比设计和发动动力机输出不太匹配，行驶在省道或山路时驾驶疲劳感较明显，为了弥补动力不足驾驶员需要反复换挡操作才能保持较合适的动力输出。

不过，随着上一批车主车辆使用年限的增长，关于这款发动机异响严重的投诉逐渐增多，据车主提供的信息显示，发动机在凉车状态下怠速发出嘎吱嘎吱响声，该故障现象随温度降低而愈发严重。车主投诉称，冷启动时发动机舱有类似金属摩擦声般的异响，且在行驶中还会出现嗡嗡的响声，而4S店在排查异响时则称车辆正常，并不受理索赔诉求。

帝豪发动机怎么样？

吉利1.3T涡轮增压发动机解析

前不久，搭载1.3T涡轮增压发动机的新帝豪举办了试驾活动，对于这样一台全新的自主小排量涡轮增压发动机来说，它给我们的印象相当不错，动力满足家用需求，油耗和噪音方便的表现也非常出众。其实这台发动机是吉利汽车耗时6年精心研发的，那么这台发动机到底有什么特点呢？

与目前现有的很多自主小排量涡轮增压发动机通过在自然吸气发动机上加装涡轮不同，吉利1.3T涡轮增压发动机完全是正向研发，拥有完全的自主知识产权，6年期间，这台发动机经过了100万公里以上的路试，并且发动机进行冷热冲击等耐久实验累计超过了15000小时。

让我们来看看这台发动机的参数，1.3L排量，最大功率98kW/5500rpm，最大扭矩185N·m/2000-4500rpm，并且发动机在1500rpm时就拥有150N·m的扭矩，排放也达到了国V标准。这台发动机的参数已经超越了市场上主流的1.8L自然吸气发动机的参数了，经过我们的实际体验也能够感受到这款发动机在行驶时的动力储备相当充足。

发动机的油气分离器采用模块化设计，相比传统的油气分离器，这款发动机的分离效率有了很大提升，达到了90%以上，降低了发动机的能耗。

这台发动机采用了霍尼韦尔的涡轮增压器，为了提高催化效率并且降低排放，采用了紧耦合三元催化器。并且为了降低涡轮增压发动机中涡轮带来的噪音，使用了复合材料的隔热罩，能够有效吸收增压器辐射出的1500Hz以上中高频噪声。

VVT进气可变正时技术在目前的主流发动机上都有使用，吉利1.3T发动机也采用了该技术，能够有效降低发动机的能耗，并且采用了免维护的正时链条。

为了提高发动机的寿命和耐用性，采用了自喷油活塞冷却系统能够有效降低发动机工作时活塞的温度，并且采用了全铝制的油底壳。

日常驾驶时，车辆的时速大多在60km/h-100km/h之间，此时若用四挡进行加速，从60-100km/h的时间为10.97秒，而在五挡下为16.1秒，应该说这样的表现也够用了。

这台发动机在油耗方面的表现也非常出色，综合工况油耗仅为5.7L/100km，相比之前的1.8L发动机的7.2L/100km已经好太多了。

官方称，这台发动机的怠速噪音仅不足40分贝，而在60km/h时，61.2分贝的噪音也明显好于1.8L发动机的62.4分贝，在60-120km这个区间内，这台发动机的噪音表现全面超越了此前的1.8L自然吸气发动机。

目前国内对于车辆排放的标准越来越严格，到2015年车企的平均油耗要降低到6.9L/100km，2020年平均油耗要降低至5L/100km，因此，为了满足人们对于动力的需求以及排放的要求，小排量涡轮增压发动机是一种趋势，吉利1.3T涡轮增压发动机为自主品牌开了个好头，当然，在日后吉利也会有更多的小排量涡轮增压发动机推出，相信这样的发动机在满足国家排放的同时，也绝对能够满足人们的需求。

帝豪gl18发动机怎么样

帝豪gL由1.3T发动机和1.8L发动机组成，都是自主研发的发动机。帝豪GL1.8搭载吉利自主研发的第一代发动机。这款发动机型号为JLC-4G18，1.8L自然吸气发动机最大输出功率和扭矩分别为133马力和170牛米。1.8L自

帝豪gl18发动机怎么样

帝豪gL由1.3T发动机和1.8L发动机组成，都是自主研发的发动机。帝豪GL1.8搭载吉利自主研发的第一代发动机。这款发动机型号为JLC-4G18，1.8L自然吸气发动机最大输出功率和扭矩分别为133马力和170牛米。

1.8L自然吸气发动机采用D-CVVT技术，全铝缸体缸盖设计:缸盖和缸体材质均为铝制，供油方式为多点喷射。连续可变进排气门正时系统；发动机体积小，重量轻；免维护正时链条:磨损小，免维护，重量轻；独立点火模块:无需更换，维护成本低；全塑料进气歧管:动力性能提升3% ~ 5%；燃烧经济性和排放得到改善。这种变速箱发动机已经在各种吉利汽车上多次使用。虽然技术比较老，但是技术比较成熟，可靠性高，没有小问题，使用起来会更加方便省心。佳得乐6 DCT变速箱有三种驾驶模式:nNormal模式:平衡动力和油耗，保证驾驶舒适性；NSport运动模式:延迟升档或提前降档，最大功率输出nECO；经济性:获得更好的燃油经济性和出色的换挡性能:更平顺、更可靠、更高效；出色的燃油经济性:几乎不中断动力传递，液压系统无额外能耗；其油耗相当于MT，比同档位AT变速箱好10%以上。2015年变速箱的营业额为365亿美元，排名世界第二。爱信6速手动变速箱技术成熟，性能稳定，结构紧凑，体积小，扭矩容量大，重量轻，传动效率高。它可以在提高动力的同时有效降低油耗。档位清晰，吸气感强，换挡行程短，带来更好的驾驶体验。2015年，其营业额位居全球第五，是全球顶级变速箱供应商之一。

帝豪gl1万公里保养费用

帝豪GL1万公里保养费用一般在600元左右(视情况而定)，主要保养项目为更换机油、机油滤芯、空空气滤芯、空空气滤芯等配件。以及车辆的 车灯 、 轮胎 、底盘、发动机舱内的各种油位、行车电脑等方面，都要进行全面的检测。保养时养成良好的检查习惯，关系到行车安全。比如换油时，检查胎压是否正常，控制在2.4左右，如增少减多、刹车片磨损、底盘(是否有漏雨)、灯光是否正常、刹车油、转向油、玻璃水是否充足，检查四个轮胎是否有相同的磨损痕迹等。

机械油

150元

机油 滤清器

30元

空调整过滤器

56元

制动液

59元

转向油

45元

正时皮带

110元

全合成油

300元

空空气过滤器

42元

汽油滤清器

40元

润滑油

180元

火花塞

19元

发动机冷却液

37元

上表是常见的重置成本，当然仅供参考。1.8L和1.3T的保养费用主要区别是选油，看你怎么选。 帝豪gl18发动机怎么样 帝豪gl1万公里保养费用 @2019

关于《新帝豪的发动机》的介绍到此就结束了。