本篇文章给大家谈谈《老捷达偶尔会出现高温现象》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、老款捷达，水温高，风扇不转，温控开关也没有坏，，风扇是好的，水温超过90度就开锅，求大师傅解答
• 2、捷达汽车突然温度高,车头冒烟,冷却液漏了满地,什么原因。再次加满又还是一样。急着答案。
• 3、一辆行驶10万km的大众捷达发动机灯亮车速下降加速无力后水温升高为什么？
• 4、发动机温度过高的原因及处理方法
• 5、09年捷达伙伴油门大了跑快点为什么能高温

老款捷达，水温高，风扇不转，温控开关也没有坏，，风扇是好的，水温超过90度就开锅，求大师傅解答

水温偏高原因如下：

1、首先凉车之后检查水是否足够，是否有水管老化或者其他地方漏水导致。

2、水泵是否因为腐蚀叶片断了不泵水，节温器是否正常打开。

3、上下水管温度是否一样。

4、水温传感器是否损坏。

5、风扇继电器不吸合，风扇卡死或者风扇电机损坏。

汽车水温控制

以水冷式发动机为例，可根据发动机的温度，打开发动机水箱盖，改变进入散热器的空气量，从而调整发动机温度。

在行驶过程中，发现水温过高绝不能用冷水冷却，这样发动机缸体可能会破裂；也不能急着打开水箱盖子，以免滚热的水喷出伤人。要熄火等20-30分钟左右再打开水箱盖子，加冷水处理。

捷达汽车突然温度高,车头冒烟,冷却液漏了满地,什么原因。再次加满又还是一样。急着答案。

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。

一辆行驶10万km的大众捷达发动机灯亮车速下降加速无力后水温升高为什么？

如果出现你说的这种情况，应该是水箱的温度过高，导致发动机无力的。应该是冷却液出现了问题，检查一下缺乏冷冻液没有。或者是你的机油油底是否有冷冻液进去了。

发动机温度过高的原因及处理方法

水温高常见的故障有：

1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。

2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。

3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。

4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。

当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。

扩展资料：

注意事项：

1、忌开锅时立即开盖加水

散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。所以车主切忌开锅后马上开盖加水。

2、忌开锅后立即熄火

有些司机发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水箱内水温度过高，若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，熄火后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，应保持怠速运转。如果汽车已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。

3、在发动机温度过高时，忌泼冷水浇发动机

有人发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。

09年捷达伙伴油门大了跑快点为什么能高温

发动机故障。

原因有几种：温度传感器坏了，风扇皮带松了，防冻液循环不良，防冻液缺了，度传感器坏了节流阀坏了或水垢太多，风扇皮带松了冷却液不够汽缸气密性不好，气门关闭不严点火正时不对喷油气喷油过多进气系统有故障排气管路堵塞等等，以上都可能会造成汽车温度升高现象。

09年捷达车型新车出厂设定的尾气排放是国三排放标准的，该车子玻璃右上角环保标识上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。

关于《老捷达偶尔会出现高温现象》的介绍到此就结束了。