本篇文章给大家谈谈《2008款朗逸发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、朗逸ea211发动机怎么样
• 2、2011款朗逸2.0自动的发动机怎么样？
• 3、朗逸2011款2.0手自一体CEN发动机N发动机如何
• 4、大众朗逸2011款怎么样发动机声音有点大是怎么回事？
• 5、2011款朗逸质量怎么样？大众2011款朗逸的车子好不好？
• 6、你了解上海大众朗逸吗，它的发动机怎么样？

朗逸ea211发动机怎么样

这款发动机既保证了家用车的动力需求，又做到了4.3L的油耗，在保证动力的前提下，还控制了经济性，真的是经济实用，一举两得。

说起发动机技术，大家都知道虽然国产汽车发动机的发展还是相当不错的，而且势头很猛，但不可否认的是，国产汽车在发动机方面的技术还是落后于丰田、本田、大众。从轻量化、模块化、平台化等维度考虑，朗逸EA211发动机确实有着清晰的设计思路，从另一个角度诠释了技术在产品布局中的重要性。轻量化无非是选择更轻的材料，优化结构；模块化是指在同一技术架构上，根据车辆产品的需求，有针对性地增减技术配置。面向市场，有选择地装配一些技术配置，对于那些产品线长、所谓技术过剩的制造商来说，是一种精确控制车辆成本的方法。例如，基于一个技术框架，制造商可以制定不同的喷射模式(缸内直喷或歧管喷射甚至混合喷射)、进气模式(自然吸气或增压进气)、分配模式(进气侧可变正时或双可变正时)等。

2011款朗逸2.0自动的发动机怎么样？

朗逸这款车是和宝来同平台生产，朗逸是在宝来的基础上上海自主研发的，用的是桑塔纳3000的车架，2.0的发动机在大众已经完全被淘汰了，现在替代产品全部为1.4T发动机，动力达到2.0的功率和扭矩，油耗仅相当于1.4排量油耗。2.0油耗是相当的高，桑塔纳志俊是1.8的发动机，那油下的一个快啊。2.0的可想而知，保养不叨叨，就这发动机，不要钱保养都省不出油钱来。都是内部资料，各个分吧。

朗逸2011款2.0手自一体CEN发动机N发动机如何

您好，这款车的发动机技术相对比较成熟、稳定，日常使用时没有问题的，楼主可以做个参考。

大众朗逸2011款怎么样发动机声音有点大是怎么回事？

因为天气变冷，发动机润滑油和齿轮箱的齿轮油变稠，粘度加大，使得车子怠速不稳，必须提高怠速，如此，显得怠速时车子声音变大。 2）同样由于天抄气变冷，除了润滑油变稠，还有缸筒活塞间，间隙变大，压缩漏气加大，燃烧恶化，必须加进更多袭的燃油才能胜任以前的载荷。如此，跑车时也觉得比以前声音大了。 3)由于天冷，可燃混合气混合没以前均匀，燃烧不彻底，动力性下降，为了取得原来的车速，不自觉的就会加的油门更大一些。如此，声音比以前当然要大了。 4）由于气温低，知发动机和底盘各装配件道配合间隙加大，发出机械噪音。如此，整车的噪音就明显比以前大了。 5）只要不因天冷而非常难启动，只要在热车后基本恢复正常，我认为应算正常。

2011款朗逸质量怎么样？大众2011款朗逸的车子好不好？

真的不错!油耗:6-7L 动力表现一般哈，在夏天如果开着空调，踩油门软绵绵的不过只有1.6L 没有办法舒适度:总体来说还是不错，前后空间都比较宽敞操控度:我觉得比较好开，比福瑞迪好开外观:比较沉稳，同时不时时尚内饰:一般

你了解上海大众朗逸吗，它的发动机怎么样？

上海大众朗逸的发动机还是非常优秀的。

上海大众的朗逸提供了两款分别为EA111系列的105马力1.6升直列四缸机型以及EA827系列的120马力2.0升直列四缸机型，而这两款排量的发动机很多人都不会陌生，因为它们同时也应用在明锐、领驭等多款上海大众产品上它们分别与5速手动及6速手自一体Tiptronic变速箱相匹配，可派生出4种不同动力配置的车型。这两款发动机分别来自目前的Polo以及帕萨特领驭，经过重新调校后，它们有着更加理想的动力输出曲线。其中2.0L发动机经过重新调校，88kW的最大功率和180N·m的最大扭矩都要比PASSAT领驭、明锐略有增加，而1.6L发动机的动力指标则仍与1.6L明锐一致。

大众EA111系列发动机中1.2升，1.4升和1.6升排量，都具有双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴两种不同的缸盖形式，不过单顶置凸轮轴结构目前只有在1.2升发动机还有应用，欧版和国产版的1.4升与1.6升发动机已经全面升级为双顶置凸轮轴结构，从而最大功率和扭矩都有一定幅度的提升，而这也就是为什么8气门1.6升发动机退出的来龙去脉。不过需要指出的是，欧版EA111系列中1.2-1.6升发动机的材质都已经早已采用铝合金缸体和铝合金缸盖。但是国产版1.4升和1.6升发动机的材质却改为了铸铁缸体和铝合金缸盖，成本因素和生产条件差异应该是不能实现技术同步的主因。

朗逸1.6L直列四缸多点电喷发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。这台最早用在POLO上的发动机，功率数据虽然表现一般，但它155牛米的最大扭矩是其他同排量发动机所不具备的，而且它与变速箱的匹配优秀，而且动力响应和经济性都非常出色。MQ200的手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速器，也都是朗逸非常吸引人的地方。

国产版和欧版的EA111系列发动机除了使用了双顶置凸轮轴结构外，还应用了链式传动系统替代了原有的齿型皮带传动。与传统的皮带传动相比，链条传动系统的维护成本更低，免去了车主更换正时皮带、张紧轮等维护费用。

关于《2008款朗逸发动机怎么样》的介绍到此就结束了。