本篇文章给大家谈谈《新现代ix25发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2020款现代ix25跟21 款起亚AX3傲跑发动机一样吗
• 2、现代ix25搭载的发动机是什么型号，哪里产的
• 3、15款的现代ix25发动机G4FG怎么样
• 4、2020款ix25的致命缺点，北京现代ix25怎么样

2020款现代ix25跟21 款起亚AX3傲跑发动机一样吗

2020款现代ix25跟21款起亚AX3傲跑发动机一样，这台发动机是进口的，由韩现代起亚集团公司自主研发生产制造，G4FL仅仅该系列产品下的一个支系，现阶段这套动力装置早已符合要求严苛的国六b环保标准，因为其节油耐造的特性，早已被一部分地区作为跑的士或滴滴打车。

发动机的性能

驱动力主要参数在现如今排量小涡轮增压风靡的时下并不出色，但平稳性和质量指标依然被普遍认同。所运用的DCVVT进排气管持续可调汽门发动机正时技术性、DPFI双端口号汽柴油喷涌，及其EGR废气再次循环设备等，使其有着一百公里5，3L以内的经济发展耗油量。

DVVT发动机完成对进排气管门与此同时调整，具备低转数大扭距、高速旋转大功率的出色特点，技术性上位于领先水平，EGR废气循环关键功能是减少点燃速率，让混合气体比热提升，促使最大点燃温度降低，进而降低Nox的转化成。

现代ix25搭载的发动机是什么型号，哪里产的

现代ix25搭载的动力两种，这两种发动机的型号分别为1.6L-Gamma发动机，1.4T-GDi发动机。这两款发动机都是现代自研，在北京进行生产的：

1、1.6L-Gamma发动机：这个发动机是现代研发的最为成熟的一款节能发动机，是全球小排量发动机中的杰出代表，动力强劲，经济省油。与现代老款的发动机相比，在动力，节能，噪音等方面都有了很大的提升。

2、1.4T-GDi发动机：这款发动机曾经在了2017的评比中获得了‘沃德十佳发动机’的称号，这个发动机是现代首次搭载的，在现代ix25车型的匹配的是7档双离合变速箱，转动效率更高，换挡速度更快，质量更加可靠，在同级别发动机中的有着很强的竞争力。

扩展资料：

现代发动机的核心亮点：现代1.4T发动机全部使用了铝合金缸体，具有经济性、环保性、动力性三大亮点，在同级竞品中处于领先。

在经济性方面，这台发动机采用了排气一体型汽缸盖，将排气歧管与缸盖一体化，加强排气系统冷却效果，提升车辆高速油耗，可改善5-7%；另外，采用缸体/缸盖分离冷却，将发动机缸盖与缸体的冷却水流动分离，分别控制冷却水温度，油耗改善可达0.5%；

还采用了减少活塞环摩擦技术，减少活塞第一道气环和油环外围与缸壁接触面，加强Si-DLC低摩擦涂层融合，有效改善油耗0.3%。这台发动机在发动机负荷方面也进行了优化，油耗改善约2%；此外OCV CVVT一体型使得气门正时角度增大到70CA，单一化机油油路供给，油耗可改善达1%。

在环保性方面，现代Kappa1.4T发动机采用了高能量点火线圈/铱金火花塞，提高了点火能量，稳定性好，寿命长，有效减少零部件耗损率；还采用了静音链条技术，静音链条入齿柔和，冲击更小，整体运转更加平稳，静音性能有效提升，减少环境噪音污染，提升了环保性。

在动力性能方面，现代Kappa1.4T发动机采用了EWGA 涡轮增压器，它利用电子式Waste Gate Valve执行器增大控制范围和响应速度，通过扩大进气量提升功率/扭矩达40%。

ix25搭载的这款发动机，凭借着综合使用的均衡性，以出众的环保性、经济性、动力性，领跑国内细分市场。

参考资料来源：人民网-拆解揭秘北京现代1.4T发动机为何入选沃德十佳

15款的现代ix25发动机G4FG怎么样

可以。

这台发动机为韩国现代起亚集团自己开发生产的汽车发动机系统上市于2012年，G4FL是G4F系列下的一个分支，已满足严苛的国六b排放标准。这台发动机在低扭表现不错，再配合其非常灵敏的初段油门，该发动机的动力响应还是十分可观的，就发力特性而言，G4FL 与丰田机型比较类似，而其油耗表现也还不错。但在中后段动力输出比较匮乏，发动机的动力储备并不充裕。

2020款ix25的致命缺点，北京现代ix25怎么样

;“别忘了山谷里寂寞的角落里，野百合也有春天！”近两年，一直遇冷的小型SUV市场热度有所回暖，正如罗公所写的那样：野百合遇到了春天。不过不是每一株野百合都能得到明媚灿烂的春光普照，现代ix25这株野百合即使换上新衣迎来2020款，但销量仍然不见回升。

而原因有两个方面，一是现代不断下滑的品牌影响力得不到有效制止，二是2020款ix25的致命缺点不容忽视。

先看2020款ix25的缺点：

1、外观诡异

不知道现代的设计师是不是很喜欢听肥陈的《浮夸》，现代目前的风格就如歌中所唱的那样，希望“做最突出一个”重新获得人们的关注。虽然说现在买小型SUV的主力军是年轻人，但年轻人追求的时尚个性应该不是现代所展现的这一种。

2、悬挂舒适性差

其实吧，小型SUV就没几个能把舒适性做得有多好，毕竟用的是非独立后悬挂，车也比较轻压不住。那为什么车厂不搞个独立悬架呢？如果真搞了，车内空间就会受到影响，成本和定价也会更高，算来算去还是牺牲点舒适性换取空间和降低成本更合理。

3、动力偏弱

2019年换代之后，现代ix25舍弃了原来的1.6L和1.4T，改为全系搭载1.5L发动机，最大功率113马力，配一个CVT变速箱保证舒适性。可以说现代ix25的定位是很清晰的，就是针对城市内代步用，平顺省油就得了，1.5L在市区内行驶动力也算够用，就是跑高速差一点。

让人费解的是，就这么点动力的前驱车居然还有四种驾驶模式和三种牵引力控制模式，其中牵引力的模式分别是雪地、泥地、沙地，真是让人“凹_头”。

4、配置使用感受一般

新款现代ix25依然走高性价比的路线，配置给到非常足，不过个别功能用起来效果一般。譬如说多媒体系统的反应和灵敏度“麻麻地”，车道保持功能有时会识别不了车道线。

总的来说，现代ix25在合资小型SUV里面，算是还不错的了，笔者也询问过一些网友的看法，他们当中的年轻人，大部分对这款车还是有了解的意愿的。

位于崖沿的品牌影响力

虽然产品本身有缺点，但导致ix25销量低迷的主要原因，其实是现代品牌的影响力在下滑。一直以来，现代都是以“合资高性价比”作为卖点，但随着自主品牌的崛起，这种优势就变得越来越弱了，甚至有被挤出市场的风险。

所以我们能够看到，这两年现代正在积极进行自救，不仅让伊兰特、索纳塔等打下口碑的老将重出江湖，还推出了菲斯塔、名图、途胜L等实力新人，在营销方面也投入了不少(我的华为手机锁屏画报常常是途胜L的广告)。一波波的攻势确实很猛，但效果需要三五年时间才能体现。

关于《新现代ix25发动机怎么样》的介绍到此就结束了。