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发动机试验标准

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发动机试验标准

本篇文章给大家谈谈《发动机试验标准》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、发动机的检测标准
  • 2、发动机竣工与验收的技术要求有哪些?
  • 3、发动机验收有什么技术要求?
  • 4、发动机大修俊工验收时,其启动性能,最大功率和最大转矩应达到什么要求?
  • 5、什么是发动机磨合与验收?

发动机的检测标准

汽车标准是为了保证汽车产品的质量,特别是为了满足有关安全、环境保护和节约能源等方面的要求,促进汽车生产的系列化、通用化和标准化,各国都制订了一系列的汽车标准,作为汽车厂家、销售商和使用者必须共同遵守的准则。

各国汽车标准从等级上大致可分为国家级、行业级和企业级三个级别。国家标准是全国都应遵循的标准;行业标准用于汽车行业内部;企业标准则由各厂家自行制订和执行。

汽车标准的内容很多,主要包括:汽车及发动机的名词术语、连接尺 寸、试验方法、各种涉及环境、安全及资源保护的强制性标准、整车、发 动机及各部件的技术条件以及有关产品设计、工艺、原材料及企业管理等方面的标准。

发动机竣工与验收的技术要求有哪些?

1,不得有漏水,漏油,漏电现象; 2,发动机起动后,不论在低速,中速或高速时均应运转均匀,不允许有断火或过热现象, 3;发动机在正常温度下,不允许有活塞敲缸和活塞销,连杆轴承,曲轴轴承等异响,允许有轻微而均匀的正时齿轮,机油泵齿轮和气门脚的响声. 4,检验合格的发动机,应拧紧汽缸盖螺栓螺母,汽油发动机应安装限速片,柴油发动机应调整限速装置. 5,大修后的发动机功率应恢复到原厂标定功率的百分之九十以上.

求采纳

发动机验收有什么技术要求?

1,不得有漏水,漏油,漏电现象; 2,发动机起动后,不论在低速,中速或高速时均应运转均匀,不允许有断火或过热现象, 3;发动机在正常温度下,不允许有活塞敲缸和活塞销,连杆轴承,曲轴轴承等异响,允许有轻微而均匀的正时齿轮,机油泵齿轮和气门脚的响声. 4,检验合格的发动机,应拧紧汽缸盖螺栓螺母,汽油发动机应安装限速片,柴油发动机应调整限速装置. 5,大修后的发动机功率应恢复到原厂标定功率的百分之九十以上.

发动机大修俊工验收时,其启动性能,最大功率和最大转矩应达到什么要求?

根据《汽车发动机大修竣工技术条件》的规定,发动机大修竣工验收技术条件如下。

①发动机的零部件和附件应符合经规定程序批准的制造或修理技术条件,且装备应齐全。

②发动机不应有漏油、漏水、漏气、漏电现象。

③发动机在正常工作温度下,5s内能起动,柴油机在环境温度不低于5 OC,汽油机在环境温度不杯于一5℃时,应能顺利起动。

④发动机怠速应符合原设计规定,怠速运转稳定,并且排放限值应符合国家有关规定。

⑤发动机在各种转速下运转稳定,在正常工况下不得有过热现象;改变转速时,过渡圆滑;急加速或减速时,不得有爆燃声和“回火、放炮”现象。

⑥主要性能参数应符合有关规定。

进气歧管真空度

四冲程汽油机转速在500一600r/mi。时,真空度应在57.3一70. 7kPa范围内,其波动范围,六缸汽油机一般不超过3. 3 kPa,四缸汽油机一般不超过5kPao机油压力。在规定转速下,机油压力应符合原设计规定。

气缸压缩压力。应符合原设计规定,各缸压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的8%,柴油机应不超过10%。

发动机最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的90%,最低燃料消耗率不得高于原设计规定。

⑦发动机应按原设计规定加装限速片,或对限速装置作相应的调整,并加铅封。

⑧发动机外表应按规定涂漆,涂层应牢固,不得有起泡、剥落和漏涂现象。

什么是发动机磨合与验收?

发动机验收时必须保障其动力性能良好,怠速转动稳定,燃油消耗合理性良好,各部件润滑正常,附件正常工作;不允许有漏水、漏油、漏气、漏电现象;发动机在正常温度下,5秒内应能起动,低、中、高速转动稳定;水温应不超过90摄氏度;加速性能良好;应无断火、化油器回火、排气管放炮现象等;发动机转动稳定后,应无异响,但允许有轻微均匀的正时齿轮发动机油泵传动齿轮的转动声和气门脚响声;气缸压力符合限定值;发动机油压力符合限定值;发动机的排放符合限定,最低燃油消耗符合限定;按限定涂漆;检验合格后的发动机安装限速片。

发动机竣工验收标准

除了以上标准后还有以下两个要求指标:

一、外观要求:

1、发动机生产加工良好,无残缺、毛刺、污渍和裂纹。

2、发动机随机安装附件不应缺漏,且应安装调整准确。

3、发动机在转动时不应发生异响,电器系统、电喷系统元件在发动机振动下不应发生松脱、短路、断路和接触不良等现象。

4、新车发动机经磨合后,在热机状态下的任何工况下转动,均不应发生踹息、回火、断火和熄火、敲缸等现象。

5、发动机总成应具有良好的密封性能,在预热、磨合运转及性能试验期间,各密封面的结合处不应出现漏气、漏油和漏水现象,不应出现油水混合现象,包含发动机发动机油、防冻液等有没有无渗漏。

二、性能要求:

1、发动机在额定工况下转动,对以下主要参数应符合产品技术文件限定。

2、排气温度(℃)。

3、涡轮增压器进口温度(℃)。

4、发动机油压力(kpa)。

5、最高爆发压力(mpa)。

6、发动机油温度(℃)。

7、功率要求:发动机总成在额定转速下测得的功率与标定功率允差为±0.5%。

8、发动机油消耗率:发动机的发动机油消耗率应不大于国家有关节能指标。

9、怠速转速:在怠速转速下,发动机总成的稳定持续转动时间应≥5min,怠速转动声音应均匀,不应有金属敲击声和其他的异响。

10、起动性:在环境温度不低于-30℃时,不采取铺助措施,发动机应能一次起动成功,起动时间不超过10s。

11、清洁度:发动机整机的解体残余物≤400mg。

慢加油和急加油的发动机声音和发动机对油门的反映应准确和迅速,慢收油和快收油时发动机的反映是不是干净,不可以有滞后或高速哨音。

关于《发动机试验标准》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《发动机试验标准》
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