本篇文章给大家谈谈《汽车镀膜视频教程》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机镀膜什么意思要做么
• 2、什么是汽车发动机镀膜？
• 3、汽车发动机镀膜？
• 4、镀膜和镀晶怎么做

发动机镀膜什么意思要做么

所谓发动机镀膜就是在充分清理过发动机机舱后，喷上专业的养护用品。对于新车来说，可以直接将保护剂均匀喷至引擎机舱各部位及线路管路上。对于旧车来说，要先将发动机机舱清理干净，然后用气枪作吹干处理，最后进行镀膜。事实上自己仔细清洗发动机外表面后，对各部件该喷漆的喷漆，该换新的换新，说穿了也就是清洁与上光，也能达到此效果。个人认为没有必要做，平时注意清洁维护就可以了，外表再光亮并没有实质意义。

什么是汽车发动机镀膜？

发动机镀膜的好处：1.对引擎内部的保护，主要是润滑和保护引1擎内壁，增强抗磨性能，适度延长发动机的性能。2.对引擎外部的保护，主要是清洁和上光。3.防止灰尘及一些其他的杂物粘在引擎外部上。

发动机镀膜简单来说就是在发动机外表喷涂的一层保养剂，发动机镀膜原理就是在充分清理过发动机机舱后，喷上专业的养护用品。对于新车来说，可以直接将保护剂均匀喷至引擎机舱各部位及线路管路上。对于旧车来说，要先将发动机机舱清理干净，然后用吹干处理，最后进行镀膜。

汽车年限久了，发动机过多过少都会出现一些问题，比如线束老化、橡胶老化、零部件损坏等。而发动机镀膜可以有效的预防这些问题的出现，不仅能减少发动机故障，降低车主的汽车维修费用，还能提高行驶安全和发动机内零部件的使用寿命。

汽车发动机镀膜？

发动机镀膜有两个含义，一个是对引擎内部的保护，主要是润滑和保护引擎内壁，增强抗磨性能，适度延长发动机的性能，另外一个是对引擎外部的保护，主要是清洁和上光。在充分清理过发动机机舱后，喷上专业的养护用品。对于新车来说，可以直接将保护剂均匀喷至引擎机舱各部位及线路管路上。对于旧车来说，要先将发动机机舱清理干净，然后用气枪作吹干处理，最后进行镀膜。

镀膜和镀晶怎么做

镀膜:

镀膜美容是漆面保护的一种措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。

一般在给车镀膜时，车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度，避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长，约有一年多。

镀膜原理:

镀膜主要是为了减少反射。为了提高镜头的透光率和影像的质量，在现代镜头制造工艺上都要对镜头进行镀膜。镜头的镀膜是根据光学的干涉原理，在镜头表面镀上一层厚度为四分之一波长的物质(通常为氟化物)，使镜头对这一波长的色光的反射降至最低。显然，一层膜只对一种色光起作用，而多层镀膜则可对多种色光起作用。多层镀膜通常采用不同的材料重复地在透镜表面镀上不同厚度的膜层。多层镀膜可大大提高镜头的透光率，例如，未经镀膜的透镜每个表面的反射率为5%，单层镀膜后降至2%，而多层镀膜可降至0．2 %，这样，可大大减少镜头各透镜间的漫反射，从而提高影像的反差和明锐度。

镀膜方法:

汽车清洗→准备工作与镀膜工作→车身吹水→祛除车身瑕疵→活性促进剂处理→遮挡密封处理→镀膜→抛光→交车检查

镀膜工艺顺序：冲洗汽车→擦车→祛除柏油→手工砂纸打磨→深切局部研磨→中切局部研磨→微切整车研磨→整车抛光→整车还原→汽车清洗→整车活性促进剂去油→整车增艳→整车密封→上镜面光滑剂→凉干→抛药剂→上劲亮树脂→凉干→抛药剂→上氟炭树脂→凉干→手工抛光→上宝石护膜→凉干→抛药剂→封釉→凉干→抛药剂→细部处理→轿车检查

镀晶:

镀晶（新型弹性透明漆面镀晶），是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的保养产品，也称为弹性镀晶。主要的镀晶产品主题结构大都为硅氧基结构，有效形成硅氧键起到保护漆面的效果

漆面镀晶的工作原理是：

含可反应端基的有机硅低聚体，催化剂作用下温室固化，自我交联形成网状结构，形成致密膜层。同时低聚体的表面基团与漆面活性集团反应，形成化学键，提供与漆面极佳的结合力和持久力。

镀晶的做法:

目前比较流行的是镀晶，是一种液体状物质，当涂上车身的表面以后，其会自然结晶，形成固体物质。流程是先洗车-抛光-镜面釉-脱脂洗车-镀膜分三次，每次间隔30分钟。最后一次高温蒸镀。渡晶是需要高温蒸汽蒸镀的，只有经过125度的高温蒸镀才能达到真实的结晶，没有高温蒸镀的渡晶全部都是镀膜，不是真正的渡晶，镀膜是经不住高温蒸镀的，高温蒸汽一打上去就挥发了，只有无机硅材料才能经过高温蒸镀形成硅晶面。

关于《汽车镀膜视频教程》的介绍到此就结束了。