本篇文章给大家谈谈《吉利博瑞发动机是国产还是进口的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、吉利博瑞是一台好车吗？它的动力怎么样？
• 2、吉利博瑞上面那台1.8t的发动机，真的很落后吗？
• 3、吉利汽车的发动机怎么样？
• 4、吉利博瑞2020款1.8t发动机怎么样
• 5、吉利博瑞发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

吉利博瑞是一台好车吗？它的动力怎么样？

优点：最满意的地方就是这车的空间够大，底盘舒适，隔音效果很好，动力也不错。功能丰富，配置比较高。基本上开出去还是经常有人问你这是什么车要多少钱？还是挺有面子的。

缺点：优惠的太少了，B级车里基本没有比它更少的了。

外观：博瑞GE的颜值，我觉得不用担心，实际看车的时候比网上的还要漂亮一些，霸气外露，近五米的车身，给你一种美好的感觉，而且我觉得不管是看什么， 人的第一眼的感觉很重要的，刚看到它的时候，就已经确定这就是我所要买的车了。

内饰：车里的内饰方面，也是我见过的车内最用心的了，塘塑的整个中控台，可以来说是相当用心的，车内的异味也比较小，中控屏这块儿也是我要说的，非常的满意， 中控屏完美的显示了车内的信息，更清晰，而且车内的氛围灯也让人很舒服

空间：从整款车的空间的话我觉得也是棒棒的，2870的轴距，是同级别的车型少有罕见的，空间很大，后排的空间坐个一米九的大汉都绰绰有余，前排空间也是，还有就是后备箱的容积了，也是超满足的，这个对于一家三口来说，真的是很够用的。

配置：那可以说是应有尽有了，当初买车就是冲着这配置来的

动力：发动机的声音和抖动都控制得非常好，现在车友比较关心的是博瑞GE三缸机是有抖动较大的问题。但从实际的驾驶感受来说，如果你不告诉我这是一台三缸机，我根本感觉不出来。与老款的博瑞相比，博瑞GE发动机的声音反而较小，启动瞬间抖动也小。在此建议大家多进行实车体验，不要人云亦云哦

操控：博瑞GE的悬挂加强了很多。在过减速带的时，明显感觉比博瑞要舒适，对车身的支撑也很到位。而且博瑞GE采用的是湿式双离合变速箱，散热效果较好，能很好的防止变速箱过热。此外几乎感觉不到换挡的顿挫，加速很线性，涡轮的介入也不会让动力来得很突兀。偶尔小激情一把，加速还是有推背感的。

油耗：这款车的在油耗这，我现在市区里跑的话的7.9的油耗，像高速上我还没有试过，因为是新车，暂时也看不出来的，所以我就只能等到后续再发了

舒适：对于GE这款车，舒适性是特别给力的，座椅的舒适度也好，车内的噪音也特别小，尤其是怠速的时候，车内很安静也。还有这车有的后排的老板键，包括座椅通风加热都是有的，以及配备了车载空气净化器，也大大的提高了车内的呼吸安全

优点：不管是空间、外观、操作都是比较满意的，尤其是外观看起来很高端大气。

缺点：后尾箱有点小，感觉还可以在大一点，再低一点的话就更好了，提重一点的东西就有点费力了。

外观：吉利独有的进气格栅，动感的流线型设计，外观适合比这更有优美语言形容。

内饰：豪华大气上档次，是同价位里内饰最好看的车。

空间：驾驶室和副驾驶空间都很充足，尤其是后排座外还可以跷二郎腿，除了后尾箱有点小。

配置：超长的轴距加上后排出风口，坐着简直不要太舒服。

动力：动力输出很平顺，1.5T加电机组合，超车很有信心。

操控：方向盘转向轻盈得心应手。雨雪泥泞路刹车不拖泥带水，不会出现打滑现象。

油耗：上下班路途比较近平均9的多油，开空调的话会稍微高一点，马上要去做首保了，希望做完会在低一点。

舒适：驾驶在坑洼路面颠簸不会太明显，驾驶员座椅带按摩功能，简直就是长途旅行的法宝。

吉利博瑞上面那台1.8t的发动机，真的很落后吗？

吉利博瑞上面那台1.8t的发动机，真的很落后吗？

吉利博瑞1.8T发动机并不落后，但是与同级车相比有点弱，因为吉利博瑞的同级车都是使用的2.0T的发动机。不过吉利博瑞与同期车相比还是处于正常水平的。

1.8L-TURBO发动机的极限不高，这台机器只是通过高压直喷和涡轮增压技术实现的。135kw/300N·m(1750~4000rpm)；算得上同排量发动机中的上流标准，但与主流的2.0T相差甚远。吉利研发的1.8T直喷发动机确实不错。唯独博瑞用的低功耗250N·m版本实在不值一提。普通功率版还是可以接受的；但它的极限也适用于紧凑型SUV。可以用中型车，也就是博越和星锐，而博瑞应该用Drvie-T5标准的2.0T，不然就算低到“小马拉大车”，驾驶体验还是会平庸的。

其次，大排量并不代表油耗高。在所需功率（和马力）等价的前提下，扭矩越大，运行速度越低；2.0T，通过大扭矩控制平均车速，油耗堪比1.8T，中大型车甚至1.5T的油耗更低。

吉利博瑞是吉利第一款引入沃尔沃安全科技理念的车型，也是吉利出众的品牌和产品实力。整体造型采用四门后滑设计，运用水滴涟漪、中国云纹、西湖拱桥等中国传统文化元素。吉利家族式水滴波纹前格栅，飞掠式前格栅，风洞式下格栅，翼展式后格栅，兼具国际设计潮流与东方美学元素。

在机身颜色方面，吉利博瑞拥有钻石白、火焰红、墨玉黑、铜棕、磁灰、星蓝六种机身颜色，带给消费者多种选择。此外，还新增了全新的18英寸铝合金锻造轮毂，高刚性、高精度制造，外形美观，驾乘体验更佳。

吉利汽车的发动机怎么样？

吉利发动机和变速箱如何，你可以通过观察吉利系列汽车的油耗就可以看出来!同级别同类型汽车，吉利油耗不占据优势!现阶段国产车三大件质量基本稳定，不会出现问题。油耗因为咖啡法则的限制，正在逐步降低中!尤其吉利，开启三缸机时代!采用三缸机＋48v轻混，博瑞百公里油耗直接降低2升以上!博瑞唯一的缺点就是油耗高，这次终于摘掉了油耗高的帽子!但是很明显技术是沃尔沃的!

关于发动机:吉利拿的出手的就是JLE-4G18TD纯粹自主研发!“中国心”2015年度十佳发动机中吉利的4G18入选，第一代4G18发动机搭载博瑞上面。这台发动机指标可以和大众EA888对标，数据完全不输EA888，甚至功率还要高上几瓦!技术上采用缸内直喷、涡轮增压、连续可变正时气门、充钠气门、独立点火器、不仅技术不输主流发动机，而且还匹配了双平衡轴，可以更好的消除震动、噪音、运转起来也更平稳!

关于变速箱，手动档基本没有难度，而自动档则是变速箱中难度最大的!吉利研制发动机的同时也没有忘记开发变速箱。最早研制出3AT变速箱(2005年自由舰采用过)，后来研发4AT变速箱，到最后干脆收购了DSI变速箱，于是有了吉利的6AT!但是这台6AT表现很一般，和主流变速器还有一点差距!

以至于后来吉利干脆把DSI转手卖掉了！而旗下的车型逐步开始外购主流自动变速器，DSI的6速变速器也开始慢慢的被边缘化!而双离合变速箱基本和其他厂家差不多，双离合变速箱大众领跑的，没有任何技术壁垒。所以大家都一起生产，质量也都差不多!高端车采用的双离合变速器质量更可靠一些。最近爱信变速器开始和国内众多厂商合资生产自动变速器，吉利也是合作者之一!目前看自动变速器也快走到了生命的尽头，爱信也是抓紧机会利用手里的技术换更多的钱!

吉利博瑞2020款1.8t发动机怎么样

2020款博瑞GE新增了1.8T燃油版，发动机型号为JLE-4G18TDC，与新款博瑞完全相同。参数方面，184马力，最大功率达到135kW/ 5500rpm，最大扭矩300N middotm/1750-4000rpm .变速箱采用爱信的6速自动手动变速箱，有三种自动驾驶模式。

博瑞GE1.8t发动机在低速时没有发动机数据那么抢眼，因为起步点相对落后，起步稳而不激进。

在SPORT模式下，更高的速度会带来更强劲的加速，1.8T发动机后段的储备也会更加充裕。

6速自动手动变速箱平顺性极佳，整个驾驶过程中没有明显的顿挫感，换挡速度一般。

底盘的调校非常高级，厚实稳重，在驾驶的时候给你一种非常成熟的质感，也有一定的操控性。

吉利博瑞发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

优点：颜值高，大气

缺点：车子太大，小区位置有限，不方便停

外观：要的就是这颜值

内饰：还不错，正儿八经没的味道

空间：空间大，适合各种活动

配置：比肩E级、5系

动力：有点缺，但适合家用

操控：指那指那

油耗：合适，对于1.75T车来说，还是比较低

舒适：超赞，比肩E级、5系

优点：静音效果很好，我是2.4舒适胎噪有点大，其他还不错，车开起来很稳，动力足够红绿灯起步很快，1档升2档有顿挫。

缺点：油耗咯，还用说，目前表显10个，右前悬挂过烂路咚咚咚响。机械助力方向盘单手操作感觉稍微有点重。

外观：这个不用多说，最美国产车称号不是白给的。大溜背很漂亮。

内饰：内饰做工还不错，基本上软材料居多。看起来很高档。

空间：空间很大，后排座瘦子可以座4个人。没有拥挤感。

配置：13万买这些配置，这么大空间，说实话如果没发现博瑞，基本上合资品牌想都不用想。根本不可能。

动力：我开车比较温柔，不急加速，动力当然足够，起步基本上很快。油门稍微踏下去3分之一速度就70以上了。

操控：方向还可以吧，毕竟跑的不多。

油耗：目前不是很清楚，不过我一年也跑不了多少，最多就一万多一点，一年也就比A级车多花2000多块钱。还是能接受。提车时19.9 现在表显10个，平均速度21.一箱油都还没跑完。等跑长点路程再来追加。

舒适：隔音效果很不错，发动机声音几乎很小。就是胎噪有点大。坐着很舒服。

优点：外形、空间、用料、做工在这个价位里非常不错了

缺点：右侧车门和仪表台镀铬装饰未对齐，估计是设计问题修改影响大，否则也不会生产了这么久还没解决；

外观：漂亮，不太喜欢前中网的水波纹设计，个人觉得不好看，好在质感还不错；

内饰：整体做工不错，用料较好，按键手感较好，但天窗按键感觉比较松动；

空间：车内空间大，尾箱开口较小，不便放大件行李；

配置：性价比高；抛开品牌以及还未知的耐久性，是非常非常高性价比的车型，实际体验后一定会有这样的感受；

动力：够用

操控：操控性较好，不感觉松散，指向性也不错，开着比较有信心；

油耗：2.4排量相比小排量发动机油耗要高不少，仪表显示油耗低于实际油耗；

舒适：隔音还不错，座椅稍硬；

关于《吉利博瑞发动机是国产还是进口的》的介绍到此就结束了。