本篇文章给大家谈谈《超跑都用什么发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、为什么法拉利超跑都只是用自然吸气发动机？
• 2、超跑一般用什么发动机
• 3、布加迪的发动机，介绍一下
• 4、超级跑车全都是柴油机吗？
• 5、超级跑车一般采用什么发动机？
• 6、跑车里面是什么发动机

为什么法拉利超跑都只是用自然吸气发动机？

主要原因如下：

坚持传统，自然吸气发动机在技术方面更为可靠。

自然吸气发动机的动力输出从开始到末端都比较的线性均衡。

自然吸气发动机在声浪方面更具优势。

自然吸气发动机出现的较早，尽管涡轮增压优势较多，但从技术可靠性上来看，自然吸气发动机更加可靠。

涡轮增压和自然吸气发动机在相同情况下，涡轮增压的头端的爆发力要比自然吸气好很多，但是随着发动机中后段的运转，会出现"涡轮停滞"的现象,因此动能会下降，而自然吸气发动机不会出现这种状况，相对来说比较稳定。

在声浪方面，自然吸气发动机的噪音比涡轮增压发动机少很多，因此声浪方面更具优势。

超跑一般用什么发动机

我给你说所有超跑的发动机把。都有v8，v10，v12，v14，w16。就这些。

布加迪的发动机，介绍一下

布加迪现在一共用两款量产车，分别是威航和Chiron。

1、威航的发动机：威航的发动机搭配了大众专门为布加迪研发的W型16缸发动机。该发动机还搭配了4个涡轮增压器，排量达到了7.9L。这款发动机拥有1001匹的马力，最大扭矩是1250牛顿米，最大扭矩的输出区间在2200RPM就可以输出，而且最大扭矩的输出可以一直持续到5500RPM。

这款发动机是当时世界上量产车最快的发动机。

2、Chiron的发动机：发动机也是大众集团专门为其研发的排量为8.0L，W型16缸，4涡轮增压，1500匹马力，最大扭矩为1600牛顿米，1-100公里的加速时间是2.5秒。是当年最快的汽油超跑。

扩展资料：

布加迪的创立背景

布加迪创办人埃托里·布加迪出生于意大利，这个以他的姓氏为名的车厂坐落在Molsheim。此地位在阿尔萨斯，阿尔萨斯原本是法国的一个省，普法战争法国战败后被割让给普鲁士，普鲁士统一德国后成为德国领土，它在第一次世界大战前是德国的领土（战后归还法国）。

布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军；布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军，Jean-Pierre Wimille为其二度夺下冠军而Robert Benoist和Pierre Veyron（日后的Veyron车款就是为了纪念他）也各为布加迪拿下一冠。

参考资料来源：百度百科-威航

参考资料来源：百度百科-布加迪Chiron

超级跑车全都是柴油机吗？

首先，我想说车与车之间是不同的，跑车中用汽油机的占大多数，但也有用柴油机的，比如说奥迪R8最高的TDI版本，用的就是奥迪的柴油机。但如果楼主仔细看一下各个超级跑车的资料，比如说SSC，saleen S7 布加迪威龙，帕加尼 佐达，奔驰SLR这些都是马力超过600以上的，前三者甚至过千，但他们用的都是汽油机，问什么呢，我个人感觉这还是从两种发动机的差别说起。至于说两种发动机的构造差别，我想楼主估计已经很清楚了，所以说我就不在多提了。首先我跟楼主解释一下发动机的两样重要的参数， 马力和扭矩。这两样参数是决定发动机好坏的关键。扭矩是使物体发生转动的力。通俗一点来说扭力就是来表示这个车有多大的力气。功率是指的发动机做功的速度，也就是看看发动机的转速有多快，通常转速高的车跑得就越快。马力是功率的一个单位（具体怎么换算，还请楼主自己查吧）。通常来说，功率一定了，同一部发动机的转速和扭矩是成反比的，也就是说发动机的转速越慢，他的扭矩就越大，越有力，但会牺牲速度。发动机的转速高，扭力就小，他的力量就相对小，但速度快。扭力大车便于加速，转速高车就跑的快。但对于不同的发动机来说，如果说他的功率越大，他的转速就会相对大，扭矩也会大。这就是为什么布加迪的引擎功率在1000匹，它可以跑到400KM每小时，0-100加速只有三秒多。但桑塔纳的功率只有100匹出头，速度也超不过180，0-100加速要十几秒。然后再说一下柴油机和汽油机的区别。如果一部柴油机和一部汽油机的马力相同的情况下，柴油机一般被设计成大扭矩低转速，这样发动机的力气会相对大，但速度慢。这就是大解放发动机的特点，拉得多，跑得慢。而汽油机一般是被设计成高转速，低扭矩，这样车子相对跑得会快。所以跑车的发动机一般都是汽油机，因为他们追求的都是非常高的速度。其实到了近代，随着汽车行业的飞速发展，柴油机也出现了高转速，低扭矩的。比如我先前说的R8，还有奔驰的c级，e级，宝马的3系，这些都有柴油版。他们这么做的目的只是因为柴油机更省油，更环保，而并不是楼主说的因为柴油机的马力大才用他装备跑车。如果楼主比较一下的话，布加迪（汽油）的马力其实要比卡车（柴油）的马力都大的多的多。还有在跑车行业，毕竟制造商们采用汽油机的历史远远长于柴油机的历史（早期的跑车几乎没有柴油版本），所以他们掌握这更多，更先进的汽油机技术，而不是柴油机，所以众多的超跑大多数都是汽油机。而且跑车追求的是速度，跑得快的就是好车，想想谁会去担心布加迪还有法拉利的环保问题呢? 所以，两种发动机相比，超跑的制造商跟青睐汽油机至于说为什么有的跑车用汽油机马力可以过千匹，这完全是因为技术和材料的原因。超跑的制造商采用更先进的技术和更高质量的燃油，让燃油燃烧更充分（涡轮曾压，机械层压），马力就会加大。而且他们还采用更先进的材料制做发动机，使引擎可以承受更大的功率。而且，大发动机排量也是跑车马力大的原因。所以这是为什么众多超跑的排量基本都超过了5.0升以上（保时捷除外）。所以从理论上来说，如果科技够发达，材料够完美，排量够大的话，汽油机的马力是远远不只布加迪的1000匹的。综合上述的所有原因，所以说跑车更多采用汽油机，而且可以达到很高的马力。我希望我的回答会令楼主满意，谢谢！

超级跑车一般采用什么发动机？

对超跑并没有准确的概念，随着科技的发展，超跑也越来越快，越来越强，以目前的技术来说基本上极速需要超过300KM以上，0~100KM加速时间在5秒内才算超跑，采用的发动机也各不相同，有涡轮增压，有自然吸气，但综合起来说基本上排量都要超过3.6L以上，采用V6以上，但一般来说动力都需要超过500HP以上才能算超跑，GTR算是其中一个另类，V6,排量3.8L，动力超过500HP，像法拉利的入门级跑车F458就是V8发动机了，兰博基尼采用最多的是V10或V12，布加迪就更厉害，W16缸发动机，四涡轮增压。法拉利和兰博主打的是自然吸气发动机。保时捷则主攻水平对置6缸发动机，有自然吸气也有涡轮增压。

跑车里面是什么发动机

主要是看什么类型的跑车

轻小型跑车／轿跑／性能车 有用四缸 例子s2000，gt86/brz用的就是水平4缸引擎 特点是小排量但是经过调制输出也会不错 近代产的四缸跑车如gt86一般大约200bhp的输出 当然这个数据前提是无增压（Forced Induction）原厂设定

当然也有本田s660这种奇葩的存在 beat的继承者 直列三缸0.66L引擎 63匹的输出 算是微型跑车吧

这类跑车一般原厂输出功率不是很大 通常通过大幅减重来提高性能 而轻盈的车身和灵活的操控也能带来更多的驾驶乐趣

（值得一提的是bmw i8 用得也是L3 不过是直列3缸＋电机的组合 而这个组合还是比较强悍的 231bhp的输出相当可观 且小排量低油耗高行程 而且因为电机加速快的特征 百公里加速只要4.4秒 在不远的未来应该会被广泛使用）

然后就有搭载6缸的跑车 比如说bmw m3历代引以为豪的直列6缸 以及拥有v6双涡轮的gtr 水平对置6缸的911 等等

当然六缸引擎因为年代因素，调试因素和燃油效率因素也各有不同的输出参数 比如说在北美市场被神话了的 supra使用的2jz实际上原厂输出我记得也只在200bhp到300bhp之间 这个数据现在4缸就可以达到 但是以那个年代的制造水平这个数据不易达成

而现在的六缸 比如说skyline bnr35的双涡轮v6 可以有大约550bhp的输出（当然有了涡轮完全是另一回事）加上强大ecu 百公里加速2.8秒的成绩（其实特别重 净车1800 kg 加上两个人快两吨了） 竞争的实力直接就跳到了下一个数量级

当然最近有些超级跑车为了减轻车重也改用了6缸 如ford gt的双涡轮v6 因为v6有体积小重量轻高输出的特点 个人认为未来将会是v6＋涡轮以及 v6+电机的天下

然后就是美国佬热爱的8缸 例如mustang v8，06 ford gt, dodge challanger等等，但是也不只是美国车喜欢用v8(只是他们天天挂在口上而已所以给人印象深)

也有很多欧洲的高性能跑车用8缸， 如法拉利的v8车系，f360, f430, 458, 488。奥迪r8和aston martin vantage也有v8的选项 等等

也有选择v8加电机搭配的超跑 如mclaren p1和porsche 918 spyder

还有选择v8＋涡轮的，有着1156匹输出的agera r

然后是v10超跑 lamborghini gallardo和其继承者huracan， vantage v10， audi r8 v10（用的其实是Gallardo的引擎）使用的都是v10

lexus lfa值得一提，据说研发团队把它的v10压缩到v8大小塞进车架

还有丧心病狂的未量产asterion 有了v10还不够 再加一台300ps的电机 总输出有910匹

还有更丧病的sesto elemento 5.2L v10，570匹输出 全碳的车身把车重控制在一吨内 百公里2.5秒内 想想都觉得可怕

接下来就是神一样的v12，enzo，laferrari，兰博基尼v12系列350/400 gt，miura，countach，diablo，mucielago，aventador，Pagani全系，vantage v12，例子实在是太多

显而易见的特点，动力输出高，转速高，体积大（一般比较长），油老虎，通常不搭配涡轮使用（为了纯粹而精确的油门反应，不会有lag）

还有w12，audi a8 可选装（没听说过用w12的跑车？）

w16，Bugatti veryon 专属的巨大内核 16.9版本马力输出有1001匹，然后supersports足足有1200，不过因为16.9版本车身沉重，操控笨拙，赛道表现不佳

还有devel sixteen...迪拜超跑 搭载双涡轮v16 5000匹马力的输出 看上去很不实际

值得一提的是还有一种引擎叫做wankel engine 即转子 该技术专利被马自达购买 其13b（即双转子）一度被用于rx7 rx8车型上 而26b（四转子）曾被马自达用在勒芒24小时耐力赛车上夺冠了 然后第二年悲催地被禁了

转子引擎优点为重心低，体积小，高马力容积比，结构简单（我看过拆解教程感觉我都能拆装）震动小，内部部件少。

可是部件如径向密封片磨损得很快，需要常更换，需要经常保养。而且油耗也相对较高，据说扭矩输出也不够？总之马自达现在也在继续研究并改进这门引擎技术 下一代rx7会搭载13b

关于《超跑都用什么发动机》的介绍到此就结束了。