本篇文章给大家谈谈《如何判断发动机积炭还是排放》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、怎么判断发动机有积碳，发动机积碳怎么清理
• 2、开车时，怎么判断发动机有没有积碳？
• 3、怎么判断发动机有积碳?
• 4、怎么才知道发动机有积碳？
• 5、如何去判断发动机有没有积碳？
• 6、如何判断汽车有积碳？

怎么判断发动机有积碳，发动机积碳怎么清理

;发动机积碳不可避免，每一辆车都有不同程度的积碳，但是车主怎么判断发动机有积碳，并且需要去清理呢？下面我们我们一起来了解一下以及发动机积碳如何清理。

发动机积碳大家几乎都清楚，但是什么时候去清理，意味着车主要学会判断发动机有积碳，并且积碳比较多。通常汽车发动机有积碳比较多的情况会有以下状况：

1、冷车多次点火不易启动，热车时正常；

2、发动机怠速不稳、转速忽高忽低；

3、行驶感觉无力发闷，尤其表现在超车时明显，提速反应慢，和新车时有非常大区别；

4、汽车尾气刺鼻，排放超标；

5、汽车油耗相比之前增加了不少。

专业维修店当然不会像车主这样判断发动机积碳是否严重，他们一般采用观察反馈电压变化、内窥镜检查和发动机解体来诊断。

发动机积碳怎么清理？

1、汽车打吊瓶。在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的。价格在1000元左右。如果发动机积碳严重，采用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏。

2、机洗。把清洗剂注入一个机器里，然后用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果，而且还不用拆解发动机，不过费用较高，清洗之后还需要更换机油。

3、发动机拆洗。这种方法应该是最有效果的，直接把发动机整个拆下来，使用清洁剂、超声波等方式完全、彻底的清除零部件上的积碳。不过可以看到，发动机拆洗需要大量时间和精力，价格自然是最贵的。

发动机积碳是如何形成的？

即便汽车发展经历了百年，但是发动机燃烧室效率也仅达到25%-30%左右，所以积碳是因为发动机本身机械造成的。发动机在工作过程中，机油和燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下不完全燃烧产生的残留物，没有及时随尾气排出而堆积在系统内的各个位置，从而形成一种黑色的焦着状的物质，我们称之为“积碳”。

开车时，怎么判断发动机有没有积碳？

判断汽车的发动机是否有积碳的情况，应该从多个方面来分析查看。首先在汽车冷却的情况下，我们可以观察发动机的排气管，看排气管有没有黑色的油状物质，通过判断有没有黑色油状物质，可以确定积碳是否严重，如果有干燥的黑色粉末，那说明积碳并不严重，可以继续使用。

第二，就是冷车启动的时候打不着火，而热车能够正常的启动，那么这时候就要考虑是不是积炭的问题。第三就是怠速启动的时候看发动机是否抖动或者有异常情况，一般抖动的厉害肯定是积碳相当严重了，这时候就需要进行处理。否则时间长了会损坏发动机。第四就是高速上超车的时候加速无力，或者油门灵敏度不高，这就要考虑积碳的问题，或者是油门踩下去之后反应时间很长。一般通过清理积碳，这样的问题就能够得到改善。

第五就是油耗，这是我们普通车主日常判断车子积碳的很重要的一个方法，通过精准的地计算油耗，能够发现一段时间内的油耗高，一般如果不是驾驶习惯改变的话，那么就是车子有积碳从而增加了油耗。这时候去清理积碳就能够发现油耗下降很明显。最后也是一般的常用手段，那就是去到修理店用专业的检测工具来判断，可以用探测法或者打开发动机来检查，这也是对车子特别不好用的时候，一般的车主就会选择这样的手段，当然这会有一定的成本，同时积碳不是相当严重，也不建议采用这样的办法。

当然，我们日常使用汽车时，肯定难免有积碳，但只要保持良好的驾驶习惯，同时定期保养，这样就能够让车子保持良好的状态，避免发生积碳特别严重，从而影响汽车性能的安全情况。

怎么判断发动机有积碳?

判断发动机有积碳的方法：

1、在气温较低的时候点火启动困难，打着火以后没有发现什么异常；

2、汽车加速时的动力不平顺，而且有闷响声；

3、发动机在怠速条件下，发出间歇有规律的抖动，转速不稳，忽高忽低。发动机积碳产生的原因很简单，即燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，通俗易懂的解释就是：发动机积碳是燃油不完全燃烧产生的一种胶质物。

扩展资料：

发动机积碳是一件不好的事情，因为会影响发动机的燃油经济性，当发现一段时间内，同样的路程，同样的驾驶调性，油耗却要比以往高不少，这个时候基本可以断定发动机已经积碳了。其次是动力，当感觉跑高速提速提不起来，踩油门发动机动力较以前有所下降，这个时候多半是气缸积碳，ECU控制喷油不适应，燃烧室内燃烧不充分使得动力无法爆发。

然后是发动机噪音，当坐在车内，静静感受发动机的噪音就会发现，积碳的发动机无论在抖动和声响方面都要比正常发动机大许多，怠速也要比以往高许多，这个时候就可以判断出发动机是否积碳了。

参考资料来源：百度百科-积碳

怎么才知道发动机有积碳？

现在这个社会，买车已经成了常态，几乎每家每户都已经买上了汽车，而且现在汽车价格也并不高，种类、配置以及品牌也非常丰富，挑选范围也变大了。不过虽说买车很简单，养车可就不一样了，汽车的养护涉及到了很多方面，只有做好养车，才能够延长汽车的使用时间，并且全面保障自己的驾驶安全。

而在养车过程中，积碳可是为难住了不少车主，它在汽车运行过程中会产生，长期累积在汽车内部，给汽车运行造成干扰和影响，因此除去它是很有必要的，那么怎么样才知道发动机有积碳呢？

1.当汽车动力无缘无故下降的时候

老司机告诉我们，这种情况非常常见，通常就是意味着火花塞或者其他部分产生了积碳，其原理就是当积碳堵住了发动机的进气口，然后气缸中的混合气体无法排出，于是汽车的动力就自然而然的下降了。

2.当汽车启动异常困难时

车主每次启动汽车应该都是很流畅的，如果觉得发动起来比较困难的话，那么其实也就意味着积碳变严重了，不过很多车主认为，发动困难也有可能是汽车电瓶出现故障了，并不能说就是积碳引起的，确实这并不能一口咬定积碳就是罪魁祸首，不过没关系，除此之外我们还有一个方法来判断。

如果汽车不仅启动很困难，而且同时还经常熄火的话，那么肯定是积碳无疑了，因为熄火的原因通常和节气门与喷油嘴有很大的关系，当它们有积碳沉淀的话，那么汽车的进气口也会被堵塞，进入的气体也就变少了，到时候汽车也就更容易熄火了。

3.里程数，油耗增多

汽车行驶的里程越多，积碳产生的几率也就越大，车主可以观察里程表来判断汽车是否产生了积碳，当行驶里程达到了一万公里以上时，车主最好是赶紧去汽修店进行一下排查，除了这个之外，车主还可以观察一下油表，如果耗油量日渐增长，那么积碳的可能性还是非常大的，这个时候一定要赶紧清理才行。

大部分车主发现积碳时，下意识都会认为拆缸是最好的方法，不过这种方式比较麻烦，今天老司机好心教授了几个方法，只要跟着学，就不用再拆缸，各位车主一定要记住了哦！

1.购买燃料宝，这种东西是专门清理积碳的，而且价格也不贵，车主直接在网上就可以轻松购买，但是它只能清理一些比较表面的积碳，并不能清理顽固的积碳。

2.清洁油门，这个方法有效的清除节气门上的积碳。

如何去判断发动机有没有积碳？

很多车主在平时做保养的时候，也非常重视积碳问题，所以定期清理是一个好习惯，当我们发现在行驶时，汽车抖动或者是油耗突然增高，可能就是积碳引起的，发动机积碳的形成并不是一日两日，而是经过长年累月的积累而产生的，主要就是因为我们在行驶的过程当中，长期怠速或者是在转速比较低的状态下行驶，就会使燃油燃烧不够充分，从而形成积碳，那么我们怎么看汽车发动机有没有积碳呢？

1、动力提升不上去

我们开我们发动机机油的加注口，一定要在发动机熄火5分钟之后再打开。这个时候我们可以观察一下，机油盖子以及发动机里的凸轮轴上，看看上面是否干净，刚买的新车是非常干净的，开了一段时间的车多少有点积碳，但是不会太多，还有一个直观的表现就是汽车动力明显有下降的感觉，出现这种情况就表示车内的积碳已经过多，因为积碳非常多的话就会造成节气口的进气量减少，没有足够的混合气体，燃油的燃烧就不会不充分，那么这样下去就会制造出更多的积碳，如此反复的一个恶性循环，会使得汽车在行驶的时候耗油量不断的提升，而动力却怎么都提升不上去。

2、检查汽车发动机的内部

也可以检查汽车发动机的内部，一般单看的话，里面黑黑的一片是看不清楚的，所以车主们可以用手电筒打着光看一下，这样就能看见发动机里面积碳是不是严重，如果积碳严重的话，发动机的里面周围就会有一层脏脏的东西，看起开就像是锅底灰一样，所以车主们在去4S店的时候，如果维修人员让清洗发动机积碳，自己一定要看一下是不是真的该清洗了，以免被骗，还有就是，当发动机有积碳是，发动机的怠速非常不稳定，时高时低，如果在正常行车时，发现汽车的发动机怠速不稳定，一会高一会低，并且差距值较大的话，那么应该也是发动机内部积碳形成的一种现象。

发动机积碳还得从提前预防做起，选择品质高的燃油是关键，另外发动机也不要长时间怠速工作，有可能的话隔一段时间激烈驾驶一次，除了起步的时候一档3000转之外，4档3500转以上跑几分钟，也能清理掉一部分积碳，以上希望可以帮助到你。

如何判断汽车有积碳？

想要知道汽车有没有积碳，我们只需要在汽车熄火5分钟之后，将引擎盖打开，打开发动机机油口的位置稍微观察一下就可以得知积碳到底有多少。在熄火5分钟之后打开这里，主要是观察一下机油盖与发动机的凸轮轴上，从这上面的干净程度就可以判断积碳的多寡。

关于《如何判断发动机积炭还是排放》的介绍到此就结束了。