本篇文章给大家谈谈《保护发动机的添加剂》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发电机启动加浓越大越费油吗？
• 2、汔车头保清洗发动机，加注保护液好吗
• 3、汽车发动机起动后加浓修正的过程是什么？
• 4、4s店叫我加发动机保护剂
• 5、冷车加浓是什么意思
• 6、发动机在暖机工况下为什么要混合气加浓？

发电机启动加浓越大越费油吗？

汽油发动机的燃油供给系统是由化油器来完成的，为了冷车容易启动，厂家在化油器上设计了一个加浓装置，加浓装置又分两种，手动和自动。如果发动机能顺利启动，加浓装置会自动退出。也就是说自动加浓装置不失灵的情况下，发动机正常工作时，加浓装置是不参与工作的，也就不存在加浓越大越费油的问题。但化油器还有一个调整混合气浓度的装置，那是另一会事。有兴趣再来咨询。

汔车头保清洗发动机，加注保护液好吗

首保清洗发动机，加注保护液可以带来更好的效果，可以给汽车发动机带来更好的清洁效果，也带来更好的润滑和保护

汽车首次保养，只需要更换机油，机油滤芯，吹扫空气滤芯即可，如果想带来更好的效果，可以清洗发动机，添加保护液，可以减少发动机积碳，提高发动机效率，减少发动机噪音，对发动机的保护会更好

汽车发动机起动后加浓修正的过程是什么？

汽车发动机在完成启动后，点火开关由启动位置转到点火位置或发动机转速已达到或超过预定值，为了使发动机保持稳定运转控制单元，根据冷却液温度确定喷油时间的初始修正值，然后以一个固定速度下降，逐步达到正常。

4s店叫我加发动机保护剂

没必要。

所有发动机设计寿命都能满足整车需求，没有哪个发动机会在设计过程中的各种耐久试验中添加任何保护剂。

能不能保护你的发动机不好说，有没有害你都不知道。

各种保护剂，还有各种节油产品基本上都不必要。

再说说他们推荐的节油产品，能节油20%、30%云云，要知道整体成本上升3000块的GDI才能节油3%，难道那些身价千万亿的整车厂都傻了？

总体来说，你的发动机正常损坏了，厂家要质保的，你要是敢告诉他们你使用了什么什么添加剂，嘿嘿，唯一的结果就是不再给你提供任何质保。

冷车加浓是什么意思

气缸内燃烧的是汽油和空气的混合气体，其比例要适当，汽油含量过小叫“混合比过稀”，汽油含量过高叫“混合比过浓”。正常行驶的混合气浓度不适合冷车启动时的需要，所以，通过关闭阻风门增大进油量，这叫“加浓”。

部分摩托车和老款汽车都设有阻风门拉柄；而现在的汽车基本都是电控调节的。

扩展资料：

混合气过浓时，会出现以下现象：

发动机启动困难，加速不敏感，排气管冒黑烟并伴有“突、突”声响。发动机熄火后，从节气门轴处有汽油向外渗漏，且发动机动力不足，油耗增加。

混合气过稀时，会出现如下现象：

发动机不易发动；怠速运转不平稳，易熄火；行车时感到动力不足，严重时停车；发动机无负荷时，踏下加速踏板，转速不易提高，化油器有回火现象；发动机易过热。

发动机在暖机工况下为什么要混合气加浓？

因为发动机在没有达到最佳工作温度的时候如果混合气过稀有可能导致起动困难，就像冬天和夏天的油耗不同是一个道理；再者是启动时的一瞬间车辆本身对油、电、气要求要比正常工作状态下更高一些；举个不太恰当的例子：就像高浓度酒就会比低浓度酒更容易醉人一样。

起动时发动机转速很低，流经化油器的气流速度小，汽油雾化条件差；冷起动时发动机各部分温度低，燃油不易蒸发汽化。大部分燃油呈油粒状态凝结在进气管内壁上，只有极少量易挥发的燃油汽化进入气缸，致使混合气过稀无法燃烧。为了保证发动机的顺利起动，必须供给多而浓的混合气。

关于《保护发动机的添加剂》的介绍到此就结束了。