本篇文章给大家谈谈《发动机怠速咚咚咚响什么原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、1.4t自动挡怠速行驶咕咚声
• 2、五菱宏光怠速右前后轮咕咚咕咚响
• 3、发动机咕噜咕噜响是怎么回事靖
• 4、汽车启动之后发动机一直发出咚咚的声音怎么回事？
• 5、怠速正常加油一收油咕咚响是什么毛病？

1.4t自动挡怠速行驶咕咚声

将发动机里面的气体排出后，添加防冻液即可。

先找一个安全的地方停车，然后让发动机怠速运转几分钟，这样能让冷却水不断循环，快速降低发动机的温度，然后再添加防冻液。如果立即熄火，沸腾的冷却液将没及时得到冷却，会对发动机造成很大的损伤。

汽车不加冷却液会在发动机工作的时候，冷却液用来起到循环冷却作用，使发动机保持在正常的工作温度，如果不加冷却液会导致汽车发动机工作温度过高，最终导致汽车不能行驶，并且损坏汽车发动机。

五菱宏光怠速右前后轮咕咚咕咚响

五菱宏光低速怠速异响主要是零部件磨损或装配调整不当造成的。

发动机怠速运转时，发出有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。

发动机咕噜咕噜响是怎么回事靖

汽车车发动机特别的响原因分析

机油

如果车辆的机油黏稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油了，或者自己算一下保养的时间是不是到了。

传动皮带

查看传动皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大。这时候需 要对传动皮带进行及时更换。

水温

如果发动机噪音大，也有可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟

现 象。一定要注意入冬前要换好冷却液。

汽车启动之后发动机一直发出咚咚的声音怎么回事？

首先描述下这个故障出现后的症状：猛起步的时候会听到前面咕咚一声，声音很大，像是两个很重物品碰撞发出的声音，声音跟沉闷！有时候在d档踩刹车等红绿灯的时候会明显的感觉到噪音很大，摘档就没声音了！

1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声

2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。

3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。

这就是典型的发动机或者变速箱脚垫出现断裂，导致起步时发动机受力会升起一定高度然后重新落回，落回的瞬间会发出这个咕咚的声音，因为有橡胶品相隔，所以声音很沉闷！

一般发动机变速箱脚垫损坏不会出现这个故障现象，最常见的故障现象是：

1，发动机共振，噪音大，外面听不到在驾驶室舱听得格外清楚！

2，起步时或者d档等红绿灯的时候噪音格外大！

3，如果脚垫坏了，有些车型的油底壳会碰到元宝梁，造成直接接触！

严重的会造成什么后果：

如果脚垫损坏长时间不处理，会造成脚垫，车壳，发动机直接铁与铁的接触，慢慢的可能会造成发动机与脚垫连接部位直接断裂，造成更大损失！

怠速正常加油一收油咕咚响是什么毛病？

一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

关于《发动机怠速咚咚咚响什么原因》的介绍到此就结束了。