本篇文章给大家谈谈《老捷达发动机声音像柴油车》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、老捷达开以两三公里发动机会滴达的响是什么原因？
• 2、大众捷达发动机嗡嗡响,噪音很大
• 3、老捷达车为什么在车加速越来越快时,发动机声音也越大？
• 4、捷达的发动机噪音大是怎么回事
• 5、捷达发动机哒哒响怎么回事
• 6、捷达汽车发动机异响？

老捷达开以两三公里发动机会滴达的响是什么原因？

检查一下发动机的机油压力，在凉车时着车后发动机的机油没有上来，导致凸轮轴涨紧器及液压挺杆是否没有被涨紧，所以会有异响，热车时会好一些。检查一下气门导管及气门挺杆处是否磨损比较严重。检查一下发动机其次检查一下发电机皮带是否松动。检查一下发动机积碳问题是否严重。对于五阀汽车来说三进两排，使得进气在缸内形成涡旋，对于充分混合有好处，使燃烧质量得到改上，使得升功率有所增加，在高速行驶时感觉要比两气门的发动机强劲一些。

大众捷达发动机嗡嗡响,噪音很大

大众捷达嗡嗡噪音大的原因是什么

大众捷达的嗡嗡声很大，主要是因为汽车公司在车辆设计上的成本问题，部分零部件不会使用最好的材料，导致发动机的声音通过仪表盘和底盘传入车内。汽车噪音可以作为防火墙和发动机罩的隔音材料，效果明显，但是项目巨大，工时昂贵，要做好心理准备。只做发动机罩隔音有效，但没有第一种明显。检查发动机，确保正常。如果发动机正常，换机油，发动机的声音会好很多。噪音大:建议先检查防火墙是否漏水，再检查进排气管是否漏水或损坏，再检查机箱螺丝是否松动。如果行驶时噪音很大，检查轴承和传动轴。车外覆盖一层隔音棉后，隔音效果就像耳塞上的一层棉花，最大限度的降低了车外的噪音。 轮胎 噪声属于结构性噪声，其主要产生是振动，最合理的解决方案是振动控制。增加阻尼板和吸音垫可以很好地解决路面噪音和轮胎噪音。风噪是指汽车高速行驶时，迎面而来的风已经超过车门的密封阻力而进入车内的压力。行驶速度越快，风噪越大。可以安装或者更换车门密封条，因为密封条是橡胶制品，长时间使用会老化，隔音密封效果会比较差。

老捷达车为什么在车加速越来越快时,发动机声音也越大？

您好，首先你要确定这个声音是哪里来的，因为这个声音有可能是发动机外部，也有可能来源于发动机内部，这两个关系要搞清楚，外部比如与发动机机脚有关，内部声音那就是发动机运动粗位间隙过大导致的，希望我的回答能够给你带来帮助。

捷达的发动机噪音大是怎么回事

发动机噪音大的原因有以下几种：

1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来，极有可能是排气管破裂导致，更换即可

2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音，可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致，更换即可

3、若是发动机的声音十分低沉，有可能是油量耗尽，及时填补即可

4、若果发动机的声音随最大功率转速改变而改变，则有可能是发动机的轴承损坏，更换即可

5、若是发动机声音类似金属碰撞，则有可能是发动机气缸阀门出现问题，需专业维修人员修理

6、若出现的声音是一种轰鸣，类似爆发的声音，请检查发动机消音器是否损坏，更换即可

拓展资料：

发动机舱清洁

1、打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖

2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内

3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口

4、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外

5、用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物

6、用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。最后擦干各部位即可

捷达发动机哒哒响怎么回事

首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢?还是启动之后怠速时有呢？

如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。

如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。

捷达汽车发动机异响？

1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种： a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。 b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。 c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。 2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除（如何选择机油可参考《如何正确选择机油》）。 3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。 4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。 5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门（气门被顶歪），此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。 6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。 7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。 8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。 9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。 10、起动机故障。发动机在起动的时候有“哧哧”的噪音，有时候还感觉启动困难，是起动机故障，需要更换起动机。 11、水泵故障。水泵如果损坏，比如漏水、堵塞等，就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，多发生在六万或八万公里以上，更换水泵、防冻液即可。 12、发动机机脚垫的问题，机脚垫中有橡胶成分，时间长了容易老化。机脚垫有支撑发动机的作用，更换机脚垫即可。 13、发动机下护板松动。这也是比较常见的故障，尤其是后期加装过金属护板的，很有可能是装配不好，有螺丝松动，调整紧固即可解决。以上所列举的是比较常见的故障，但其实这些在发动机异响的故障当中仅占很小的一部分，关于发动机异响问题的解决，最重要的还是要结合故障车辆，配合发动机故障码的解读以及不断的维修调试来完成。

关于《老捷达发动机声音像柴油车》的介绍到此就结束了。