一般汽车在市区行驶了一段时间后会感觉行驶无力，发动机噪声变大，油耗变高，有经验的司机遇见这种情况后会告诉你这是发动机积碳多了，建议你去高速上跑一跑那什么是发动机积碳，为什么去高速上跑一跑会好很多呢？

首先我们来认识一下发动机积碳，通俗来讲积碳是发动机气缸内混合气燃烧不充分产生大量碳附着于气门、火花塞和活塞附近影响了发动机效率，影响气缸内混合气体的溶度和雾化效果，使发动机效率下降，高温高压下的积碳会造成发动机气缸内混合气体局部温度过高进而发生爆燃爆震，产生金属敲击声，此时发动机的声音就会变大，严重的话会损坏缸体和活塞 。可见积碳过多对发动机来说是有很大损伤的，所以要避免发动机产生严重积碳，发动机产生了积碳也要及时清理。那怎样清除发动机积碳呢？

从积碳产生的原理看清除积碳首要的就是要发动机气缸内混合气充分燃烧，减少积碳的产生，落实到开车上就是避免大脚轰油门，避免急加速急减速，车辆尽量保持在最佳效率工况行驶，减少车辆怠速运转时间。这不仅减少了积碳的发生也降低了整车的油耗。文中开头提到了跑高速，其实跑高速降积碳的说法存在颇多争议，高速本身是不会减少积碳的，而是高转速状态下发动机气缸内可燃气体温度较高而此时气缸的温度也较高，进来的混合气雾化效果好燃烧充分，最关键的是高转速状态下发动机活塞高速运动会以及发动机震动会震落附着于活塞及其周围的积碳使之燃烧，从而减少了积碳量，所以跑高速是会减少积碳的，还有一点就是常保持发动机进气滤清器的清洁，保持发动机节气门的清洁，使发动机进气充分，加汽车规定标号的汽油，气缸内混合气体的压缩比正常也会减少积碳的产生。

最后建议开车的朋友养成良好的用车习惯，拥堵的市区难免会使您的爱车产生积碳，发动机产生少量积碳是正常现象，是无法避免的，如果现象不严重，无需特别恐慌，学会以上几点，您的爱车依旧动力十足。

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