本篇文章给大家谈谈《机动车发动机号后六位有一位是字母》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机型号后面的字母是什么意思
• 2、发动机号后六位数里有字母 怎么输啊
• 3、汽车发动机上的字母代表什么？
• 4、15A053780_FU发动机后五位是哪几位？
• 5、汽车尾部这些字母和发动机的秘密 你知道几个？

发动机型号后面的字母是什么意思

发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码。

用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。

扩展资料：

型号组成

①首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。

②中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。

③后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。

④尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。

汽油机

1E65F：单缸，二行程，缸径65 mm，风冷通用型。

4100Q：四缸，四行程，缸径100 ITlIn，水冷车用。

4100Q-4：四缸，四行程，缸径100 rnn2，水冷车用，第四种变型产品。

CA6102：六缸，四行程，缸径102 mm，水冷通用型。CA表示系列符号。

8V100：八缸，四行程，缸径100 mm，V型，水冷通用型。

柴油机

195：单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型。

165F：单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型。

495Q：四缸，四行程，缸径95mm，水冷车用。

X4105：四缸，四行程，缸径105 mm，水冷通用型。X表示系列符号。

参考资料：百度百科——发动机型号

发动机号后六位数里有字母 怎么输啊

发动机号后六位数里有字母，

直接输字母啊。

你是不是把发动机号，与行驶证混淆了？

汽车发动机上的字母代表什么？

由1、曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封；

2、配气机构：汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等；

3、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成；（汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。）

4、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成；

5、燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成；

6、启动系：起动机、点火开关、蓄电池；

7、点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。

15A053780_FU发动机后五位是哪几位？

1.发动机号是VIN,中文名叫车辆识别代码, 是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码;2.VIN码是由17位字母、数字组成的编码,又称17位识别代码

汽车尾部这些字母和发动机的秘密 你知道几个？

很多人都会发现，无论什么品牌的汽车，它们尾部都会标有一些字母，有的是车主特意为之，为了彰显个性，更多的则是代表了这款汽车的身份，如车型、发动机、排量等。今天，小编就带你认识下这些常见字母和发动机的关系。

涡轮增压发动机——TSI

TSI是英文TwinchargedStratifiedInjection的缩写，在国内外TSI代表的意义有一些不同，国外指发动机双增压燃油分层喷射技术，国内以T代表涡轮增压，SI代表燃油直喷。可以看到两者的区别在于国外是燃油分层喷射，国内只直喷，这是由于国内燃油质量达不到分层喷射的标准。TSI技术原理是：机械增压是利用发动机本身的动力对空气进行压缩，而涡轮增压则是利用排气系统中的废气能量来驱动涡轮。涡轮增压在发动机转速低时响应较慢，存在迟滞现象，而机械增压在发动机转速高时消耗较多的发动机动力，使用双增压就可以优势互补。TSI发动机具有输出功率大，损耗小等优势。

TSI是很多大众汽车上常见的，但有些是字母全红色，有些是部分字母标红的，它们有什么区别？颜色的不同是为了区分发动机排量不同。

TSI,只有I标红，是指1.4T发动机

TSI，SI标红，是指1.8T发动机或2.0T发动机、

TSI，全部标红，是指2.0T发动机中高配车型或高配车型。

TFSI

TFSI是英文Turbocharger和FuelStratifiedion的缩写。是涡轮增压缸内直喷技术，其中T代表了涡轮增加，FSI代表燃油缸内直喷。那么很多小伙伴要问了，它与上述TSI国内含义的技术不是一样吗？TFSI是采用燃油分层燃烧技术。它是建立在直喷技术上的，就是在进气行程时先喷一次油，这时候形成的混合气很稀薄（25:1），使火花塞是无法点燃，所以压缩行程时再喷一次油，这时候的混合器较浓（12:1），可以点燃，浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。同样，国内因为油品质量原因，只采用缸内缸内直喷技术。

TDI

TDI是英文TurboDirection的缩写，是涡轮增压直接喷射柴油发动机。就是在柴油发动机上使用涡轮增压技术，TDI发动机可以使柴油更充分燃烧，从而减少排放物中的有害颗粒。

CGI

CGI是奔驰开发的发动机技术，是发动机缸内直喷分层燃烧搭配涡轮增压技术，在奔驰C级和E级中应用，和1.8T排量的大众的TSI、FSI效果类似。较上一代奔驰发动机。CGI相对输出功率、油耗、噪音都有明显改善。

CDI是CGI技术的柴油发动机版本。

自然吸气发动机——VVT/CVVT/VVT-i/MIVEC/VTEC/i-VTEC

vvt是英文VariableValveTiming的缩写，是发动机可变气门正时技术。原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。

VVT/CVVT/VVT-i/MIVEC/VTEC/i-VTEC都是自然吸气发动机技术，不同厂家使用的标识不同。

比如：

铃木、现代、江淮、长城等品牌使用VVT。

日产、起亚使用CVVT；

丰田使用VVT-i；

三菱使用MIVEC；

本田使用VTEC、i-VTEC；

混合动力——Hybrid

Hybrid是指油电混合动力系统技术的汽车，顾名思义，油电混合动力是燃油和电机共同为汽车提供动能，Hybrid技术能适量减轻发动机负荷，达到节省燃油的效果。如在高速行驶中采用燃油，在起步和缓慢通行时使用纯电。

随着优点混合动力技术的广泛应用，使用Hybrid技术的车型越来越多，如丰田雷凌双擎、丰田凯美瑞、雷克萨斯LC500h、宝马5系等。

DM

DM是英文DualMode的缩写，是指双模系统，比亚迪汽车开发的技术。双模分别是纯电、混合动力，即可以充电的混合动力汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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