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发动机无负荷测功的测功方法

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发动机无负荷测功的测功方法

本篇文章给大家谈谈《发动机无负荷测功的测功方法》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、简述发动机无负荷测功原理及测试的关键。
  • 2、汽车发动机无负荷测功的原理是什么?
  • 3、发动机无负荷测功的基本原理是什么?

简述发动机无负荷测功原理及测试的关键。

无负荷测试主要针对的是发动机的耐久测试:连续工作十万二十万公里,针对主要部件的磨损情况、配合间隙,机油的润滑条件等等。

汽车发动机无负荷测功的原理是什么?

对于某一结构的发动机,它的运动件的转动惯量可以认为是一定值,这就是发动机加速时的惯性负载,因此,只要测出发动机在指定转速范围内急加速时的平均加速度,即可得知发动机的动力性能。或者说通过测量某一定转速时的瞬时加速度,就可以确定出发动机的功率大小。瞬时加速度愈大,则发动机功率愈大。

发动机无负荷测功的基本原理是什么?

发动机无负荷测功的基本原理:

对于某一结构的发动机,它的运动件的转动惯量可以认为是一定值,这就是发动机加速时的惯性负载。

因此,只要测出发动机在指定转速范围内急加速时的平均加速度,即可得知发动机的动力性能。或者说通过测量某一定转速时的瞬时加速度,就可以确定出发动机的功率大小。瞬时加速度愈大,则发动机功率愈大。

关于《发动机无负荷测功的测功方法》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《发动机无负荷测功的测功方法》
文章链接: https://www.867775.com/pj/28670.html
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