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有八缸发动机吗

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有八缸发动机吗

本篇文章给大家谈谈《有八缸发动机吗》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、60万的帕萨特之王,配8缸机和四驱,全国只有十台
  • 2、3缸、4缸、6缸、8缸、12缸发动机差距在哪?3缸为啥会抖?
  • 3、汽车发动机是不是缸越多越贵?
  • 4、奔驰八缸发动机搪缸多少钱?
  • 5、有八缸的发动机吗?

60万的帕萨特之王,配8缸机和四驱,全国只有十台

帕萨特可以说是众多国人心目中20万级别的高档车的标杆。然而一台帕萨特最贵也就不过30万出头。如果告诉你,最贵的帕萨特可以卖到60万左右,你信么?

这是帕萨特的B5,细心的你会发现,这款B5和国内的加长版帕萨特B5有点不一样,不但车身要短一点,而且前脸和尾部的造型也不一样。事实上,这个外观才是德国原汁原味的帕萨特的外观,车身尺寸:长4703mm,宽1746mm,高1461mm,轴距2702mm。

但是我告诉你,这是带8缸机的帕萨特,你信吗?没错,这不是辉腾,而且W8的标也不失后贴上去恶搞的。这就是进口版的4.0排量的W8帕萨特,它的地位,比如今帕萨特的性能版R36还要高。

这款帕萨特W8于是2001年B5中期小改款的时候推出的车型,2002年上市,2001年9月到2004年9月在产,年产量约1万辆。当时大众推出这款车的目的,是想推高品牌,和宝马、奔驰竞争。

为什么叫做W8?因为这款8缸机非常特殊,传统的8缸机,气缸都是V型汽缸排列,但是W8发动机则是以两台V4发动机组合而成,相互之间错开一定角度。这样布置的原因并不是说性能比V型的更高,而是便于压缩体积,W8发动机的长度,只有相当于V6的长度,这样一来,车头短小的帕萨特也能塞进8缸机了。后来在更豪华的辉腾上,旗舰车型也是W型的12缸机。

W8的排量为4.0升,270匹马力左右,配备6AT变速箱、四轮驱动系统,百公里加速约6.5秒,性能不可谓不恐怖。然而由于发动机太笨重,即使加上了四驱系统,带来的依然是疯狂的推头,操控非常糟糕。后来就被搭载了排量更小,重量更轻,但是马力更强大的280匹的3.6LVR6发动机的R36取代了。

它的价格,比起同级的竞品低10%左右,当年在香港卖42万港币,国内只引进10辆,指导价在58万左右,后期也出现60万包牌的价格。然而这款W8帕萨特,正规渠道中国只引进10辆,在马路上看到的概率,恐怕比看到法拉利还要低。

300公里时速的标底,绝对不骗人。

当年,帕萨特W8在美国制定了每年卖5000辆的销售计划,然而卖了两年,累计销售仅2182辆,简直就是糟糕透顶,只生产了3年多就草草停产了,非常可惜。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3缸、4缸、6缸、8缸、12缸发动机差距在哪?3缸为啥会抖?

在聊发动机的气缸数量之前,首先我们要知道发动机的工作原理,就是通过将汽油雾化送入到气缸压缩燃烧,再由变速箱将产生的动力传输给驱动的,从而推动汽车前进。而发动机气缸数量的多少不仅会影响发动机的性能,还会影响动力输出的连贯性。目前市面上汽车发动机常用缸数有三缸,四缸,五缸,六缸,八缸,12缸。

一般来说,在汽缸直径相同的情况下,缸的数量越多,一次就可以燃烧更多的汽油,产生的能量也就更多,发动机的输出功率自然也就越高。这个也很好理解,毕竟,一个和尚挑水比较吃力,两个和尚排水相对就比较轻松。但是高速的增加会造成汽车排量的增加,随着排放标准日益严格,很多车型的排量都被限制住了,而在同等排量的情况下,缸的数量越多,气缸的直径就会越小,转速就可以得到提高,也可以获得较大的输出功率。简而言之,气缸数量越多,确实是可以提升发动机的性能和功率,另外气缸数量的多少也会影响发动机动力输出的稳定性。我们就拿市面上最多的三缸和四缸来做一下对比。发动机在工作的时候,一个运转周期内可以分为四步,吸气、压缩、做功、排气。

在一个周期内,活塞曲轴会转两圈,也就是720度。四缸发动机,在一个循环里可以做功四次,每次180度,刚好是720度。而三缸发动机,每次同样是180度,但是中间就会出现两次空档期,这就会出现,因为动力中断而导致抖动的情况,所以在早期,市面上大部分的家用车型,都是采用四缸和六缸,而我们常说的L型和V型发动机,主要指的是气缸的排列形式,L型发动机,就是我们常常说的直列发动机,采用的是经典的直列排列方式,直列发动机具有构造简单,成本低以及稳定性强的优点,非常多的家用车,都会配备直列发动机,而微型的排列方式,就是气缸成V字型布置。

微型发动机的特点就是结构复杂,但是体积会更加的小,可以释放前机舱的空间,以便配备更加复杂的悬挂系统,同时它还兼顾了稳定性,所以很多高档一点的车子,都会配备V6发动机,而它最大的缺点就是贵,买的时候贵,后期维修保养起来也是很贵的。

以上讨论的都是和发动机的气缸数量相关,在以前买车的时候,大家根本就不会考虑这些问题,只是随着三缸汽车,越来越多发动机气缸数的问题,才会慢慢被大家拿来讨论。

汽车发动机是不是缸越多越贵?

从制造成本而言自然是咯!

至少材料多了呀!

还有就是从常识而言,缸数越多,一般而言动力就越大!

奔驰八缸发动机搪缸多少钱?

你好,这个发动机唐缸的话,得1000左右。但是像奔驰这款车,一般都不唐缸了,建议更换发动机,拆车件叶贵不了多少。

有八缸的发动机吗?

V型8缸发动机和6缸的结构是一样的,只是多了两个活塞,8个气缸分2组呈V字形排列。与V10发动机相比它重量更轻,体积更小,但发动机功率相差并不大,而且比V10的成本更低,所以是所有性能车型首选的发动机形式,在民用车的使用率也很高。

关于《有八缸发动机吗》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《有八缸发动机吗》
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