本篇文章给大家谈谈《五菱b12发动机多大马力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、五菱b12和b15发动机区别
• 2、B12的发动机是五菱哪款车
• 3、五菱荣光B12发动机偶尔怠速抖一下，有时都快抖熄火了！

五菱b12和b15发动机区别

五菱荣光用过三种1.2发动机，区别是B12、B12D、B12MCE发动机，B12发动机因为排放问题202011年前就淘汰了，最新的是B12MCE发动机，特点是进气相位可变，动力和经济性都好于老款发动机，且有可以达到国五排放标准的车型。1.5的B15发动机在荣光上只有一款，进气、排气相位可变，进气歧管长度可变，技术上相对比1.2发动机复杂、先进。动力性和经济性远超所有B系列1.2发动机。但目前荣光使用的B15发动机还只有国四排放标准的机型

B12的发动机是五菱哪款车

现在搭载五菱B系列1.2L发动机的车主要有：

五菱之光：6376B 6400B 新五菱之光：6390B

五菱小旋风：6370B 五菱荣光：6407系列

目前，五菱公司生产的车辆，除五菱6358和单排货运车型以外，其他车型基本均有搭载B系列发动机的版本；B系列发动机将逐步取代465Q及474Q发动机，成为面包车发动机中的老大！

五菱荣光B12发动机偶尔怠速抖一下，有时都快抖熄火了！

汽车怠速抖的原因主要有三种，解决的的方式首先用排除法找出问题。

用车环境和车辆的主要运行状态决定了怠速抖动对于面包车来说可能性最大原因不是积碳，而是发动机机脚胶和点火系统。

以五菱荣光V为例这台车是前置后驱微面，发动机的布局与一般后驱车没有不同，但车辆定位不高且发动机最高只有1.5L的排量，在用车过程中的特点是会以频繁的大油门高转速来获得动力。

发动机积碳最容易形成的阶段是冷启动到发动机温度足够高之间的十几分钟，而面包车如满载或载货时起步以高转速获得大扭矩，在积碳形成的初级阶段高转形成的高压排气会有效清理出积碳，所以面包车的积碳情况一般不会很严重，那么问题就要从另外两点检查。

第一点是发动机机脚胶，发动机和车架的固定并不刚性连接，而是通过橡胶材质的机脚胶与发动机软连接；发动机运行中产生的震动会通过橡胶本身的厚度和弹性过滤，反馈到车架上的震动感会非常小或完全感受不到。

但机脚胶的橡胶垫在发动机舱高温以及自然风化的环境下会老化变硬变脆，一旦橡胶垫没有合理的滤震能力甚至被压坏，发动机运行中的震动会直接传递到车架之后传导到车身内部，行驶中发动机高转运行对于不平衡的震动又会有一定缓解所以不太明显。面包车使用的配件等级不高且用车环境较差，机脚胶损坏的概率比较高所以首先要检查机脚。

第二点是发动机点火系统，包括点火线圈和火花塞；点火线圈漏电会造成缺缸造成发动机抖动、动力下降以及积碳增多；火花塞损坏或放电能力下降会因失火率高造成混合油气不能有效点燃，这种情况也会造成发动机的抖动以及动力下降。

点火系统的检查比较简单，用万用表测试是否漏电、不漏电的话在分别测试火花塞的跳火能力就好；能造成怠速抖动的主要原因就是这两点，其次才是长期在城市用车频繁堵车且有热车习惯发动机积碳会比较严重，是否因为积碳导致可以以自己的驾驶习惯判断，供参考。

关于《五菱b12发动机多大马力》的介绍到此就结束了。