本篇文章给大家谈谈《12年羚羊发动机型号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长安铃木羚羊用什么发动机
• 2、铃木羚羊车体自重是多少
• 3、铃木羚羊和长安面包车发动机是一样的吗
• 4、长安铃木羚羊发动机有几种
• 5、13年长安铃木羚羊车的,发电机是不是带碳刷的还是无刷的？

长安铃木羚羊用什么发动机

搭载了JL474Q1发动机。

铃木羚羊是长安铃木生产的三厢轿车，搭载了JL474Q1发动机，匹配了5档手动变速箱，最大功率—功率值67kW，最大功率—转速6000r/min(rpm)，最大扭矩—扭矩值115Nm，最大扭矩—转速2500-3500r/min(rpm)。

铃木羚羊车身尺寸长宽高分别为长4105mm*宽1590mm*高1395mm，轴距2365mm，最小离地间隙155mm。

扩展资料

铃木羚羊发动机保养：

1、驱除节气门油泥：

节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积碳；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

2、清理空气滤清器：

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。

参考资料来源：百度百科——铃木羚羊

铃木羚羊车体自重是多少

铃木羚羊车体自重是870KG。

作为长安铃木经济型轿车，羚羊一直担当着紧凑型三厢轿车的角色，外观设计直线条为主，棱角分明，车身设计个性鲜艳，收到广大用户的青睐。

虽然铃木羚羊已经停售，最后一款是2013款，指导价也就5万元左右，如果是二手车价格也就1.5万元左右，比2013款更早的车型会更加便宜。

简单的外观设计不失细腻，稳重而不不失时尚的特征，整车设计更加简洁、明快、饱满、大方，并于平方中蕴含出惊奇，新型的散热器格栅也采用铃木大S标志，凸显家族特征。新款羚羊装备一体式大灯、L型尾灯、双色外后视镜，以及新型铝合金轮毂，这是与老款羚羊大有不同之处。

最新13款与老款羚羊在动力系统上并没有太大区别，依然使用JL474Q1发动机，匹配5档手动变速箱，出色的经济省油、动力充沛得到很好的传承，依旧有口皆碑。

铃木羚羊和长安面包车发动机是一样的吗

在很久以前有一个时间段的羚羊发动机和面包车一样，不过那只是很少的一部分车。羚羊现在用的是G13B发动机，16V全铝，虽然是老技术，但面包车还是不舍得用的！

长安铃木羚羊发动机有几种

现在新羚羊的发动机只有JL474Q8，很早时有过JL474Q1，实际上都是铃木技术在中国制造的。所谓的G13B表示原装进口的，采用同样技术在国

内生产的就是JL474Q8其实性能时一样的，有些网友说jl474q8是机械分电器点火的是不带OBD的，国2的环保标准实际是错误的!!

大家可以看到Q8的4个火花塞位置有两个黑块，那个就是电子点火模块，那个就是电子点火模块。不是所谓的机械分电器点火，

OBD中文翻译为“车载自动诊断系统”。车有一个检查发动机指示灯，这个就是就是OBD，说明书上这样说的“检查发动机”指示灯(装有时)

装有计算机控制的废气净化系统时。此“检查发动机”指示灯装在仪表盘上。用于指示何时必须维修废气净化系统。当点火开关在ON位置时，

此指示灯燃亮，而在发动机启动时，此指示灯熄灭。如在发动机运转中此指示灯燃亮，这表示废气净化系统有问题，应将车辆进行检查和维修

。如在“检查发动机”指示灯燃亮时继续行车，会造成车辆废气净化系统的永久性损伤，并会影响燃油经济和驾驶性能

总结，现在标准型和舒适型的新羚羊都是电子打火不是所谓的机械分电器点火，合格证排放标准GB18352.3-2005国III,都有OBD

13年长安铃木羚羊车的,发电机是不是带碳刷的还是无刷的？

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。 在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。整体交流发电机的工作原理

当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。

由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。

交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。

当开关闭合后，首先由蓄电池提供电流。电路为：

蓄电池正极充电指示灯调节器触点励磁绕阻搭铁蓄电池负极。此时，充电指示灯由于有电流通过，所以灯会亮。

但发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“B”端和“D”端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。

关于《12年羚羊发动机型号》的介绍到此就结束了。