本篇文章给大家谈谈《大众20t涡轮增压发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众低功率2.0T EA888发动机比1.8T的好吗？好在哪里？
• 2、大众2.0t低功率发动机怎么样
• 3、大众途观L搭载2.0T发动机，它动力性能如何？

大众低功率2.0T EA888发动机比1.8T的好吗？好在哪里？

好在同样是11888，他2.0的排量发动机有可变气门正时系统，1.8的发动机，不带可变气门正时系统，这样的话，造成发动机功率也有所不同

大众2.0t低功率发动机怎么样

采用大众2.0T低功率发动机替代1.8T发动机。这里我们知道的是排量越大，动力输出的稳定性越强，车辆运行越平稳，行驶品质越好。

大众2.0T低功率发动机属于搭载大众1.8T发动机的第三代EA888系列。2.0T发动机最大功率137kW，最大马力186Ps，最大扭矩320n·m，特点如下:

1.发动机是混合喷射，即直接燃油喷射加歧管喷射。混合喷射技术比直喷技术更成熟，混合喷射可以减少积碳。

2.发动机的排气歧管集成到气缸盖中。优点是可以保护增压器。气缸盖上有冷却水管，蒸汽温度很高，可以互补，水温上升会更快。这样，车辆的冷磨损更少，暖空气升温更快。

3.有一种特殊的技术叫变相。

带有公共标志的介绍:

大众的德语VolksWagenwerk指的是大众使用的汽车，标志中的大众是全称的第一个字母。标志由三个用中指和食指做成的“V”组成，这意味着大众及其产品将双赢。

大众途观L搭载2.0T发动机，它动力性能如何？

从汽车市场的数据来看，大众途观L这款车，它的销量还是不错，虽然没有早两年的销量那么好，但是也能月卖出2万多辆，从动力上面来看，大众途观L它是有搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，作为一款中型SUV车型，途观L应该标配2.0T发动机才是，那么对于途观L搭载2.0T发动机的车型，它的动力性能如何？下面就来看车主们说出的用车感受吧！

车主一：大众途观L 2019款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI；这辆车行驶有2000多公里，百公里油耗表现是12L，这个油耗略有偏高；在动力性能方面，因为搭载的是2.0T低功率发动机，它最大的马力是186匹，所以在起步的时候，这款车动力就有些偏肉，但只要车速达到60km/h以上，那么涡轮增压的表现就上来了，这时候动力输出还是不错。

车主二：大众途观L 2019款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI；这是一款330的车型，所以搭载的是2.0T低功率发动机，行驶1800多公里，油耗表现是8L，这个主要是郊区驾驶的原因；对于这款发动机，只能说够用，谈不上动力充足，起步的时候，明显能够感受到力不从心，但是在车速快的时候，动力就能爆发出来了，超车也是很轻松，主要还是起步体验感不好。

车主三：大众途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI；这款车是搭载2.0T高功率发动机，最大马力是有220匹，所以动力性能对比低功率的，那么还是好不少，现在行驶1000多公里，百公里油耗是13L，磨合期内的油耗还是有些偏高；发动机给我的体验就是，动力强劲，车辆在满载7人的情况下，挂上S档加速也是很灵敏，并且有推背感。

车主四：大众途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI；目前驾驶有6000公里，百公里综合油耗是12L，油耗还是偏高，因为是四驱车型，阻力比较大油耗自然会高一些；搭载2.0T高功率发动机，不管是爬坡还是超车，车辆动力表现都非常不错，驾驶起来也很有乐趣，有时候还会感觉动力过剩。

大众途观L搭载2.0T发动机，有分高低功率版，最大马力分别是186匹和220匹，从四位车主们说出的用车感受来看，2.0T低功率版发动机，它的油耗偏低一些，但是动力也会偏肉；高功率版发动机车型，都是前置四驱，所以动力性能够强，但是油耗会在12L左右。

关于《大众20t涡轮增压发动机怎么样》的介绍到此就结束了。