本篇文章给大家谈谈《日本卧缸发动机排名》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、DIO50卧缸好的好还是立缸的好
- 2、本田110摩托车如果发动机太热会有什么问题
- 3、五羊本田摩托车锋朗的发动机是进口动力吗?
- 4、卧缸125和立缸125区别
DIO50卧缸好的好还是立缸的好
根据个人对车的要求而定。
卧缸是发动机水平安装,常用于小车种类,低盘较低不太适合越野即路面不太的路面;立缸是发动机在上前方向按装,油箱较大体积大载重能力大低盘高,省油与驾驶水平,路面等有关。
本田110摩托车如果发动机太热会有什么问题
80年代日本人之所以把这种卧缸发动机技术卖给中国
就是因为这种设计的缺欠就是缸头挡住缸体造成散热不佳
如果
高温天气跑长途和高速行驶会造成拉缸的故障
但由于其技术含量低
造价低
所以
被光大的中国山寨企业大肆生产
这种发动机只要拉一次缸就算是报废了
实践中就算是换四配套1年后
还是会拉缸的
原因不明
用我们售后维修讲话这就是一次性的发动机
五羊本田摩托车锋朗的发动机是进口动力吗?
是广州五羊本田纯国产
五羊本田锋朗设计以中低速代步为主,动力性能一般,极速不是很强,发动机技术有些与老款卧缸机相似,总体质量还可以,舒适性也不错,噪音和震动都不大,在动力及速度方面没有优势。发动机只有四个档,档位之间过渡不如五档机,也不太适合高速行驶。
五羊本田锋朗用的是五羊本田自己生产的OTS发动机,该机只有四个档位,与新大洲本田锐彪的CB发动机是一样的。
五羊本田锋朗的性能参数如下:
卧缸125和立缸125区别
立缸,就是活塞是上下运动的,发动机是竖起来的;卧缸,活塞是左右运动的,发动机是躺着的,骑士车多用立缸发动机,弯梁和踏板多用卧缸发动机。
卧缸和立缸的主要区别除了外形上,主要是曲轴一阶惯性力的平衡问题。同等技术加工条件下,卧缸的震动没有立缸的大。卧缸省油,卧缸比直缸能得到更好的润滑和吸取活塞热量。
一般常见的卧缸机多用于低负荷代步用,同等排量下有可能马力略小于立缸机,但这不是因为卧缸机不能有那么大的马力,而是为适应车型的需要而确定的。
比较:
1.排量,这两种发动机最大的区别就是排量不同,一般情况下卧式发动机排量基本上在110cc左右,但随着车型的需求它们排量可以加大到150cc,不过这已经是这种发动机的极限了。而立式发动机则不同,它的单缸机型排量可以达到650cc,甚至于更大。
2.体积,单缸卧式发动机体积相对比较小,重量也比较轻。而单缸立式发动机体积会比较大,重量也会相对比较重一些。
3.空间,卧式发动机相对来说扩展空间比较小,这也是这类发动机普遍排量比较小的主要原因,而立式发动机相对来说扩展空间会比较大,内部零件也会比较多,所以这类发动机的应用会比较广。
关于《日本卧缸发动机排名》的介绍到此就结束了。