本篇文章给大家谈谈《沃尔沃20t发动机耐用吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、同为2.0T发动机，高功率和低功率究竟差在哪里？
• 2、2015款沃尔沃s60l 2.0t怎么样
• 3、沃尔沃XC60评测，搭载2.0T发动机250马力，油耗7.9L
• 4、能否成为“颠覆者”？沃尔沃2.0T引擎表现如何？试驾吉利星瑞
• 5、沃尔沃2.0T发动机省油吗
• 6、沃尔沃xc60 2.0T的发动机好吗

同为2.0T发动机，高功率和低功率究竟差在哪里？

2.0T高功率和低功率发动机基本相同，区别在于个别机头部分，通过行车电脑eco的改变，车架的传动部件和变速箱的改变。这样才能区分高功率和低功率的车，同样的排量配置满足不同预算消费者的需求。高功率版的车，其他配置也比较丰富。该车低功率版相对减少。厂家同样的排量，是为了减少发动机的生产线，降低成本。消费者刷ECU就能做出大功率发动机。

但是有一个问题。刷ECU基本不会给保修。奥迪A4L的入门级35TFSI车型，原来的国v版是1.4T，到了国VI就改成2.0T，但是最大功率还是150马力，最大扭矩稍微增加了20 Nm。比如刚刚上市的第三代沃尔沃S60。它的T3功率最低，2.0T发动机只有163马力。还有宝马新3系。原来的320尾升级为325，剩下的320车型为2.0T，达到156马力。

相比奔驰C200和C260，1.5T马力和184马力的参数似乎更正常。我们买车的时候经常会听到这款车的发动机有低配版和高配版的介绍，然后告诉你它们各自的优点是什么。懂的人自然知道其中的奥妙，但大多数人不知道其中的区别。同一款发动机不同型号之间存在结构差异。不同版本的发动机也是如此，比如2.0T发动机，分为A型和b型，同一款式不同型号的两台发动机，在气缸或活塞部位的内部结构进行调整，以适应不同的功率。

首先要明确一点，一分钱一分货。题主可能在想，有没有可能花更少的钱买低功率版，然后通过刷机享受高功率版的性能。这么说吧，不现实。两种设计出于成本考虑大体相同，不同的是对加工精度和配件材质的要求不同。毫无疑问，高倍版是基于使用环境的要求，加工精度一般会好很多，而公差较大的零件可以适用于低倍版，节约成本。

2015款沃尔沃s60l 2.0t怎么样

8点评价新款沃尔沃S60

1、外形不错，精干而简洁，和

XTS的威武霸气是两个风格，很耐看，日行灯很漂亮；

2、发动机动力充沛，据说现在这一批是T5版的高功率？反正我觉得提速很快，比XTS轻快，一下子就上去了。而且我发现这个发动机似乎偏好高转速，轻点油门，起步一下子就过2000转，速度迅速上到40以上，而XTS起步一般都在1500转-2000转之间，慢悠悠的，当然你也可以深踩油门获得推背感，但是同样的力度轻点油门，S60L绝对给你不一样的感受。

3、内饰做工不错，比较精致，没有气味，感觉可以，有简约豪华感；

4、配置比较丰富

，功能太多，还没来得及仔细研究就下车了；还有盲区提示系统很实用，尤其是对反映不怎么灵敏的女司机而言；

5、变速箱平顺，基本没有感到顿挫，不管我怎么驾驶，感觉这一点比XTS要好很多，XTS如果不拿捏好油门的话，有顿挫感；

6、后排空间不错，够宽敞，加长的轴距效果明显；

7、怠速很稳，挂D档踩住刹车等红灯时，手握方向盘，完全感觉不到抖动（还是1月5日刚出厂的新车哦，磨合期都没过呢）；

8、刹车有力，给人信心，随踩随有，但是又不是很突兀那种，赞一个！

沃尔沃XC60评测，搭载2.0T发动机250马力，油耗7.9L

今天为大家带来的是沃尔沃XC60，指导售价区间为36.29至47.09万元，对比旧款车型，该车主要针对配置方面进行了小幅度调整，同时动力参数也有变化，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，该车依然延续了旧款车型的设计，采用家族式设计语言，车头部分采用接近盾形的进气格栅，同时，采用直瀑式中网进行填充，一条镀铬饰条斜向贯穿进气格栅，立体感十足，两侧标志性的“雷神之锤”大灯组，为车头提供了很好的辨识度，点亮后视觉效果出众，这也是沃尔沃的车头部分的标志性设计之一。

车身侧面，整体造型设计简洁有力，给人一种力量感，不太明显的腰线贯穿全车，搭配上方的行李架为车身带来了很好的光影流动感，下方裙线的银色镀铬饰条看上去颇具设计感，车尾部分，该车一如既往地延续了简洁大方的设计风格，“L”型尾灯组让人过目不忘，点亮后夜间辨识度较高，顶部伸出的小型扰流板，搭配下方双边共两出的排气造型，强调了该车所具备的运动气息，后备箱凹凸有致，搭配多边形的牌照区域，带来了很好的层次感。

内饰方面，该车整体造型设计偏向北欧风格，整体布局简洁明了，并运用了大量软性材质包裹，富有质感，中控部分采用对称式设计，采用多层材质拼接，看上去设计感十足，大尺寸竖式中控显示屏，镶嵌在中控中央位置，显示效果清晰，集成了车内大部分实用性功能，科技感十足，两侧紧贴两个空调出风口，增强了中控部分的整体性，下方经过简化的物理按键极少，排列成一排，并采用银色镀铬饰条包裹，看上去精致感十足，三辐式多功能方向盘，握感饱满，转向轻盈，按键操作逻辑清晰，同样采用镀铬饰条对按键进行包裹，极具质感，车内各种材质的表面纹理处理得当，看上去极为细腻。

空间方面，全车尺寸4688*1902*1658mm，轴距为2865mm，整体空间表现较为不错，毕竟该车被定位为中型SUV，前排驾驶位视野清晰开阔，保障了日常出行的安全，座椅的包裹性较为不错，同时带有腰撑和腿撑，搭配宽厚的扶手箱，为驾驶带来了舒适性，可以有效缓解长时间驾驶的疲劳感，后排腿部空间较为充裕，头部空间中规中矩，乘坐时不会有任何压抑感，全车座椅包裹性良好，填充物软硬适中，为乘坐带来了很好的舒适感，但美中不足的是，后排中间位置的地板稍有隆起，且座椅整体设计较为硬直，后备箱开口较大，存取物品较为便捷，纵深较深，在调整后排座位之后，1410L的容积可以满足。

配置方面，该车将全系标配六安全气囊、胎压报警功能、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、多种模式可供切换、自适应巡航（最低配仅为定速巡航）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动功能、后排座椅比例放倒等功能。

动力方面，该车将提供两种动力版本，其中T4车型搭载2.0T低功率发动机，最大马力190PS，峰值扭矩300牛·米，T5车型搭载2.0T高功率发动机，最大马力250PS，峰值扭矩350牛·米，均符合国六排放标准，传动系统方面，该车将匹配八速自动变速箱，并提供两驱和四驱可选，悬架上选择前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车时不会有太大体感影响，综合油耗百公里7.5L，部分车型达到了百公里7.9L，燃油经济性较为一般。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

能否成为“颠覆者”？沃尔沃2.0T引擎表现如何？试驾吉利星瑞

在很多人的认知中，A级轿车就是凑合用，空间不大不小，动力输出中规中矩，配置水平不高不低，仿佛它就是受限于购车预算而做出的“妥协”之作。但是对于吉利汽车来说，可不是这么看的，要不然它也不会推出星瑞了。星瑞是吉利汽车首款基于CMA模块化架构打造的轿车，或者说是轿跑更恰当一些，它号称“颠覆”了整个A级车市场，星瑞到底有怎样的产品力才让吉利如此自信呢？带着这个疑问，我们踏上了星瑞的试驾之路。

和看到的一样，星瑞的车身尺寸很大，4785*1869*1469mm的长宽高和2800mm的轴距已经达到了入门级B级车的标准，但是吉利汽车一直声称它是一款“越级”A级车，尽管它的车身尺寸比身为B级车的现代名图更大。除了车身尺寸“越级”外，它的动力系统也是“越级”的，一般来说，厂商会为A级车配备小排量发动机，比如大众速腾的1.4T发动机，本田思域的1.5T发动机，甚至很多合资B级车也是小排量发动机，比如本田雅阁的1.5T发动机，标致508的1.6T发动机等，而吉利汽车却为星瑞配备了一台2.0T发动机，从这两个角度来说，星瑞是一款“颠覆”整个A级车市场的车型似乎也有一定的道理。

星瑞的价格范围目前还没有公布，不过吉利却推出了设计师推荐款车型，是限量版的，限量3000台，价格是13.77万，从配置上来看，是一款高配车型无疑了，全景天窗、皮质座椅、12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏幕、10个扬声器的BOSE音响，LED大灯组、540°透明底盘、L2级驾驶辅助系统……说是旗舰车型也能让人信服。如果13.77万元就是星瑞的顶配价格的话，它的标配车型的价格还不得是10万元以下？仿佛一辆“爆款”车型正在缓缓走来。闲言碎语不多说，接下来就是试驾环节了。

星瑞的2.0T发动机是沃尔沃Drive-E系列的，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，发动机在1400rpm就能爆发出最大扭矩，而且7DCT变速箱传动效率很高，在运动模式下稍踩油门就能感受到十分轻快地提速，我们在场地上特意试了一下它的破百时间，由于下着雨，路面有些打滑，可能影响到了它的测试成绩，我们测试了3次，取了一个平均值，破百时间大约在7.8秒，还是不错的。

星瑞的转向手感很轻盈，即使一个女生开起来也丝毫不费力气，以至于让人忘记了它是一辆车长4785mm的“大车”。它的底盘悬架行程较长，调教也是偏向家用的风格，在速度较快过弯的时候，能感受到十分明显的侧倾感，但是对于乘客来说，这种较软的底盘调教又能带来不错的乘坐舒适性。因此，从一定意义上来说，它的轿跑设计只是“噱头”，实际上它是一辆偏向家用属性的动力充沛的A+级轿车。

由于场地有限，只能进行一些简单的试驾，但是这并不妨碍去进一步了解这款车，沃尔沃T4发动机动力输出充沛，7DCT变速箱也没有感受到顿挫感，而且换挡速度很快，空间在A级车中有着压倒性的优势，再加上运动化的外观设计，它能否成为“颠覆者”与产品力已经没有太多关系了，主要还是看价格，如果说13.77万的设计师推荐款车型就是顶配的话，标配车型的价格势必会在10万元以下，不到10万就能选择沃尔沃的2.0T发动机，它似乎没有不火的理由。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃2.0T发动机省油吗

你好，首先2.0t的机型，发动机动力方面表现是相当不错的。平时家庭用车的话可以参考一下。

沃尔沃xc60 2.0T的发动机好吗

沃尔沃是以安全出名，这款发动机中规中矩，谈不上优秀，但是还可以吧。肯定和大众的EA系列以及丰田混合动力无法相比。

关于《沃尔沃20t发动机耐用吗》的介绍到此就结束了。