本篇文章给大家谈谈《15t哪款发动机好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、那款1.6发动机最好？4g18行么？
• 2、1.6排量的车那款动力最好？高手推荐一下合资品牌的车，不要带T的
• 3、数据最优的自然吸气1.6发动机是哪款？
• 4、法系的1.6自吸发动机有何特点？动力为何感觉很强？
• 5、1.6排量（含1.6）以下的发动机哪款最好（不带T的哈）？技术最先进？也就是它的功率和钮距最大？
• 6、奇瑞的1.6新款直喷发动机如何？

那款1.6发动机最好？4g18行么？

常见的那要算是

宝马迷你

的发动机了，1.6升的，最大功率88千瓦，

国内的1.6没有能比的。

1.6排量的车那款动力最好？高手推荐一下合资品牌的车，不要带T的

动力主要跟两者有关，发动机功率扭矩、和车子自重。

这三款发动机（宝来朗逸1.6发动机一样）伯仲之间。功率上看克鲁兹最大86kw，扭矩上是大众的1.6发动机占优，但是比重量的话宝来整车1265斤最轻，朗逸其次，世嘉1300，克鲁兹1365。克鲁兹跟宝来差了足足100斤，也就是说宝来空车跑，克鲁兹就相当于拉了个女生，加上大众发动机扭矩大。

所以宝来动力应该是最好的（尤其起步中低速，高扭矩对动力提升明显），其次是朗逸，然后世嘉，克鲁兹最末

根据你这个价位，推荐车型包括福克斯1.8 三菱翼神1.8 这两款性能都相当出众，动力比上面这几个1.6强出不少，价格基本相当性价比高。价格合适的话如果不介意外观标志307 1.6 其实性价比更突出，而且比世嘉轻动力市里够用。

数据最优的自然吸气1.6发动机是哪款？

您好，最好的自然吸气1.6换进排量的发动机是大众的新款的1.6自然吸气发动机。由原来的皮带式已经改成链条式，更耐用而且它是低速扭矩大。提速快！

法系的1.6自吸发动机有何特点？动力为何感觉很强？

和变速箱的匹配，以及发动机调教都有关系。

最反面的教材就是老美的组合。

发动机其实动力参数很不错，但是由于变速箱的原因，经常让人觉得不跟脚，反应慢，动力来得慢，开起来当然给人感觉动力很差。

法系的1.6，个人感觉应该属于是高转速发动机

提升转速很快，非常灵敏，可能是因为这个原因给你感觉动力不错吧。

但要说是比别的1.6好到哪去也不见得，什么上路秒杀别人，那是别人不愿意跟你开，只要不怕死，开个1.0的夏利，在马路上都秒杀一堆。

同时代的1.6发动机基本上都差不多，尤其是手动挡，只要找到自己发动机的发力点，开起来没什么大的区别。

法系车的1.6L自吸为高转速发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率86KW，最大扭矩150Nm，4000转可以爆发最大扭矩，动力好不好？最后还得靠发动机和变速箱匹配程度决定！

我开过法系车的老款“爱丽舍”1.6升动力，说实话，起步很轻松，油门轻轻一踩速度就上来了，低扭不错，轻松上80，高速上跑过120—130也很从容，但由于是高转速发动机，噪音确实大，轰隆隆的声音不好听，新款爱丽舍对隔音降噪有了一点改善。

法系的1.6发动机延续了好多年，一直没有改款和改进，不知道为什么，像标志的301、308、2008，雪铁龙的爱丽舍，世嘉，C3-XR都有搭载这款发动机，可见法系很重视此款发动机，耐用性不错。

总结：法系车在中国市场不受待见，一方面是被黑的太惨了，另一方面法兰西独有的设计让中国消费者无法接受，我相信神龙会苏醒的！

1.6排量（含1.6）以下的发动机哪款最好（不带T的哈）？技术最先进？也就是它的功率和钮距最大？

功率和扭矩最大？不考虑价格么？简单。

现在不带T的功率和扭矩最大的就数1.3L排量不带涡轮增压的马自达RX-8。

用在RX-8上的新一代转子发动机命名为RENESIS，比马自达公司以前的产品结构紧凑、重量减轻、动力更强，排放达到了欧Ⅳ标准。装于RX-8上的水冷、双转子发动机，每个型腔的排量为0.654 L。新系列的发动机可以提供两种动力输出级，一个是最大功率为141 kW (7 000 r/min)、最大扭矩为220 N·m (5 000 r/min)的发动机，它的0～100 km/h加速时间仅为7.2 s，最高车速可达223 km/h。而另一款高性能版本的RX-8动力输出数据则更加惊人， 170 kW(8 200 r/min)的最大功率与211 N·m(5 500r/min)的最大扭矩，使它的0～100 km/h加速时间仅为6.4 s，最高车速则升至228 km/h，无愧于跑车的称号。

民用的是以MG-3SW的发动机技术最好，全铝制赛车级发动机，1.4的就有103马力，如果是CVT版的话，还是无级变速的，也就是没有档位就能完成自己的变速。1.8的有120马力，完全可以和高一级的发动机媲美。

奇瑞的1.6新款直喷发动机如何？

奇瑞汽车在内燃机技术方面的研发能力并不够强，截止目前只有两台小排量发动机可以选择，且1.5T发动机仍然是低燃效的多点电喷技术。也就是说唯一一台上得了台面的发动机剩下4J16型1.6T，但是这台车并不算同排量最强机，同时质量表现似乎也不够理想。

国产1.6T发动机谁最强？

仅论知名度毫无疑问是奇瑞1.6T，因其营销能力实在非常强大且发动机参数也确实不差，更重要的是一线中企均不考虑消费者高一级的1.6T，而主攻低一些的1.5T发动机与税率相同的2.0T中等排量增压机。所以只有一些定位比较另类的车企会研发这种特殊排量的机器，然而在少数阵营中奇瑞1.6T也没有做到最强。

1：国产最强1.6T发动机为海马汽车打造，型号为HMAGA16-YF。这台机器有143kw的最大功率（折合195马力），最大扭矩高达293N·m并且能够在1500~4500转持续输出。从动力参数可以看出这台机器的热效率很高，因为只有能量转化比例足够高才能实现大扭矩，而大扭矩又是实现高功率的基础；所以仅论参数GA16是很理想的机器，且增压器达到峰值转速的节点很低，持续范围有3000转也是相当高的水平。

装备这台发动机的8S整备质量为1560KG，变速箱匹配低传动效率的东安6AT仍能实现7.8秒的破百成绩，如果不是海马汽车沉寂（冷门）的时间太长，这台车绝对有能力挽救这一企业。但就事论事也不能因海马汽车的销量差而否定了这台机器的价值，GA16以不是很高的市场占有率与长时间的验证，存在的问题主要设计东安6AT，发动机的表现还是足够理想的。

2：奇瑞4J16型1.6T发动机最大功率为145kw，最大扭矩为290N·m，动力储备两台机器基本在伯仲之间，不过增压器有较大的悬殊。4J16的增压器要到发动机2000转时才能达到最高转速，维持最高转速（增压压力）也只能到4000转；对于小排量发动机而言这台增压器算不上高效率，2000转的发力区间的也明显比竞品差一些。

所以这台发动机在装备高传动效率的格特拉克7挡湿式双离合，驱动整备质量只是1544公斤的瑞虎8的前提下，其破百最好成绩也不过是9秒级水平。在实际表现上奇瑞1.6T似乎输的很彻底，1544的空车重量标准只是普通紧凑级SUV的水平，试想这台发动机用在星途某B+级SUV上还能有合格的动力体验吗？且动力表现可直接反馈出油耗水平，无法实现低转速大扭矩的大马力输出，提升动力的方式则只剩下高转速提升马力，而高转速必然等于高油耗。

SQRF4J16发动机的质量足够稳定吗？

装备这台发动机的瑞虎8与星途Tx系列等车，在2020年的冬季还没有结束之前，有部分车辆已经出现了机油增多与机油乳化现象。造成机油乳化的原因是发动机曲轴箱进水了，而造成进水的原因是汽油从燃烧室窜入曲轴箱与机油混合造成总量增加，首先会造成发动机磨损加重，其次则会因过量油液升高曲轴箱压力而损坏缸垫的密封性，导致冷却液流入曲轴箱与机油混合，乳化后的机油润滑能力会差的离谱。

至于4J16发动机出现机油增多与乳化是否为个例，这点需要更多车主在用车过程中进行观察并反馈数据了。只是直喷技术的涡轮增压机即使概率性故障，故障点也不应该是增多与乳化，奇瑞汽车应该为出现这些问题的发动机做出一个合理的解释，这不是百万公里质保可以搪塞的。而所谓的百万公里质保是否有价值也有待商榷，因为质保的只是发动机的核心零部件，正常磨损是不在保障范围内的；且汽车60万公里即可引导报废，随着汽车的智能化程度越来越高调表不被发现的概率也很低，那么谈何百万公里质保呢？

关于《15t哪款发动机好》的介绍到此就结束了。