本篇文章给大家谈谈《卡帕发动机哪里产》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、G4LC发动机好吗？
• 2、csr是什么发动机
• 3、老款瑞纳跟新款瑞纳的发动机一样吗
• 4、保时捷macan的发动机是什么型号
• 5、卡帕1.4发动机好吗?

G4LC发动机好吗？

卡帕G4LC：此款发动机是搭载在现代悦纳 以及起亚1.4L车型上的自然吸气发动机，发动机技术D-CVVT、正时链条等，压缩比为10.5，发动机质量过没啥问题。

另外我本人买的现代悦纳，就发动机来说，排量小，动力弱了一点。不过很省油，一公里三毛多。城市超车加速舍得踩还是可以，高速时速超过90后加速不明显并且会增加油耗。总而言之，适合城市家用代步。

csr是什么发动机

是211自然吸气发动机，CST为211涡轮增压发动机，csr发动机主要装配在桑塔纳，波罗，朗逸等车型上。

自然吸气类型没有增压器，这意味着空气仅通过空气滤清器-节气门（我们称为“油门”）-进气歧管-到达“气缸”，汽油通过喷油器直接喷射 进入进气歧管（通常称为电子燃油喷射，最新技术现在是以大众Magotan为代表的缸内喷射）。

以四缸发动机为例，一个活塞有四个冲程完成一项工作：向下（进气门打开，存在压力差，空气和燃料的混合物在压力差下进入气缸）-向上（ 进气门）关闭，压缩混合物，当其上升到最高点时，活塞将点燃-向下（混合气体燃烧膨胀，推动活塞向外部工作，输出功率）-向上（排气门打开，排气）。

扩展资料：

自然吸气是指在上面的第一个冲程中，混合物通过自然形成的压差吸入。 增压类型是指首先压缩气体以增加气体的压力和密度。 阀门打开时，压力增加。 气体本身的差异和高压会增加进气量并增加功率。

就功率输出的平稳性和直接响应而言，自然吸气发动机远远优于增压发动机，目前的V8 2.4L F1发动机就是最好的例子。

参考资料来源：百度百科-自然吸气发动机

老款瑞纳跟新款瑞纳的发动机一样吗

不一样。

1、马力不同

老款瑞纳是VVT发动机，马力107匹。新款瑞纳是双VVT发动机，马力95匹。新款少了12匹马力，相当于少了半个涡轮的感觉，但是会更省油，每百公里油耗仅为5L。

2、最大功率不同

老款瑞纳的最大功率是78.7kw,新款瑞纳的则是70kw，比起老款降低了很多。最大功率决定了汽车的最高车速以及中后段加速能力，老款瑞纳在这方面会更强一点。

3、最大扭矩不同

老款瑞纳的最大扭矩转速是135.4N.m，新款瑞纳的则是132N.m。扭矩越大起步速度会越快，车辆也会拥有极好的加速性。

4、销售范围不同

老款瑞纳是现代和三菱重工共同研发的全球战略沃德排行榜前十的伽马发动机，新款瑞纳是现代自主国内销售的卡帕发动机。

参考资料来源：中国经济网-最便宜的合资小车 实拍现代全新瑞纳

保时捷macan的发动机是什么型号

2.0T车型是EA888 3.0T车型发动机厂家型号是CTM 3.6T车型发动机厂家型号是CTL

保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw。中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。

扩展资料：

车型配置

保时捷Macan将率先登陆美国市场，起步价为45000欧元（约合人民币35.8万）。其外观酷似保时捷卡宴，但是相比卡宴设计更加犀利，而车尾的设计可以说更加吸引人。

特别是尾灯的设计，尾灯、刹车灯和保时捷标志被设计在了同一平面并且有装饰条贯通连接，此设计与前段时间在巴黎车展亮相的PanameraSport Turismo概念车设计相同。

此后，保时捷官网发布了Macan两款车型的基础价格，其中MacanS起售价为68.8万元，MacanTurbo的起售价为98.8万元

参考资料来源：百度百科-保时捷Macan

卡帕1.4发动机好吗?

还不错 这个给你说下1.4和1.6的 瑞纳总共包含1.6L与1.4L两种排量发动机，而我们试驾是以1.6L车型为主。从参数上看，现代的这款1.6L发动机实力不俗，动力上值得期待。 在实际驾驶当中，1.6L发动机确实发挥出了不错的实力，起步以及中低速的时候驾驶感觉都非常轻松，包括油门和刹车踏板也都很轻盈，这样游走在城市当中会让你体会到更多的舒适性，而这点和瑞纳本身家庭用车的定位很符合。 虽然4速变速箱没有什么先进的技术，但是调教非常出色，没有明显的换挡冲击，而且反应也相对比较快。一般情况下变速箱会在2500转左右换挡，当转速超过3000转之后加速也变得更加游刃有余，算不上有多猛，但是日常驾驶足够你发挥的。 电动助力的转向系统手感很轻盈，不用费太大力气，即使是女性也能轻松应对。转向比不会太直接，但是也不拖沓，让你可以轻松的完成每一个转弯动作。底盘和悬挂的调教感觉还是比较舒服的，不会像运动型车那么硬朗，但是也不会让你感觉像坐船一样上下起伏，在高速当中车身也有着很好的稳定性。

基本参数 瑞纳 2010款 1.6 GLS AT

车型名称： 瑞纳 2010款 1.6 GLS AT

厂商指导价（元）： 0.00万

厂商： 北京现代

级别： 小型车

发动机： 1.6L 123马力 L4

变速箱： 4挡自动

长×宽×高（mm）： 4340*1700*1460

车身结构： 4门5座三厢车

最高车速（km/h）： 180

官方0-100加速（s）： -

实测0-100加速（s）： -

实测100-0制动（m）： -

实测油耗（L）： -

工信部综合油耗（L）： -

整车质保： 两年或6万公里

车身 瑞纳 2010款 1.6 GLS AT

长度（mm）： 4340

宽度（mm）： 1700

高度（mm）： 1460

轴距（mm）： 2570

前轮距（mm）： -

后轮距（mm）： -

最小离地间隙（mm）： 150

整备质量（Kg）： 1080

车身结构： 三厢车

车门数（个）： 4

座位数（个）： 5

油箱容积（L）： 43

行李箱容积（L）： 454

发动机 瑞纳 2010款 1.6 GLS AT

发动机型号： G4FC

汽缸容积（cc）： 1591

排量（L）： 1.6

工作方式： 自然吸气

汽缸排列形式： L

汽缸数（个）： 4

每缸气门数（个）： 4

压缩比： -

气门结构： DOHC

缸径： -

冲程： -

最大马力（Ps）： 123

最大功率（kW）： 90.4

最大功率转速（rpm）： 6300

最大扭矩（N·m）： 155

最大扭矩转速（rpm）： 4200

发动机特有技术： CVVT

燃料形式： 汽油

燃油标号： 93号

供油方式： 多点电喷

缸盖材料： 铝

缸体材料： 铝

环保标准： 国IV+OBD

变速箱 瑞纳 2010款 1.6 GLS AT

简称： 4挡自动

挡位个数： 4

变速箱类型： 自动变速箱（AT）

底盘转向 瑞纳 2010款 1.6 GLS AT

驱动方式： 前置前驱

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型： 扭力梁式半独立悬架

助力类型： 机械液压助力

车体结构： 承载式

车轮制动 瑞纳 2010款 1.6 GLS AT

前制动器类型： 通风盘式

后制动器类型： 盘式

驻车制动类型： 手刹

前轮胎规格： 195/50 R16

后轮胎规格： 195/50 R16

备胎规格： 全尺寸

关于《卡帕发动机哪里产》的介绍到此就结束了。