本篇文章给大家谈谈《V6发动机有什么好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、V6发动机有那些性能上的好处？
• 2、什么是V6引擎?好车为什么都的V6的引擎，甚至V8?其优点与缺点是什么?
• 3、V6发动机的优秀之处有哪些
• 4、为什么v6发动机越来越少？v6发动机的优缺点
• 5、v6发动机有什么好处
• 6、V6发动机是什么意思？V6发动机的利弊有什么？

V6发动机有那些性能上的好处？

v型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈v字形，故称v型发动机。v型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。v6就是6个汽缸，每3个分一组，成v状排布。常见的v型发动机还有v8、v10、v12。

v代表发动机气缸成v型排列，一般是90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。也有75度和72度的。雷诺赛车甚至用了超过90度的广角v10

引擎。

优点：运转稳定（针对v6、v8、v12）、节省空间。

缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，v3、v5包括v10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为f1发动机的v10

3l引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。

而你提到的问题补充真是……v6只是代表汽缸的个数和排列的方式。雅阁也有直4和v6的发动机的。tfsi是加了涡轮增压的发动机，使用了fsi发动机技术，同样有直4型号和v6型号。君越的ecotec

d-vvt只是发动机使用的燃气技术，与采用直4还是v6没任何关系。正确的说法是：采用了vtec技术的v6引擎、采用了tfsi技术的v6引擎、采用了dvvt技术的v6引擎。

按照上述说法，就不能把v6与dvvt、tfsi相比，一个是引擎汽缸数目，一个是采用的发动机技术，2者根本没有可比性，就像你拿甲的身高和乙的体重来比。君悦的dvvt与大众的tfsi还有本田的vtec技术，这3者才有可比性。

如果真要比较君悦的dvvt与大众的tfsi还有本田的vtec技术哪个好，单从技术性能角度我认为tfsivtecdvvt，但由于tfsi的技术含量太高，因此稳定性不佳，太容易受油品的影响，国内的采用fsi的2.0直4引擎奥迪a6l也有诸多的问题。而采用vtec技术的本田引擎是强悍得出了名的，无论是本田直4还是v6的引擎。因此从综合来说，我选择vtectfsidvvt。

什么是V6引擎?好车为什么都的V6的引擎，甚至V8?其优点与缺点是什么?

V6发动机是指发动机的气缸数为6个,并呈"V

"形排列

V8发动机是指发动机的气缸数为8个,并呈"V

"形排

3升左右的发动机一般为6缸，比如排量3.0升的君威和新雅阁轿车。排量4升左右的发动机一般为8缸，比如排量4.7升的北京吉普的JEEP4700。排量5.5升以上的发动机一般用12缸发动机，例如排量6升的宝马760Li就采用V12发动机。在同等缸径下，通常缸数越多排量越大，功率也就越高;而在发动机排量相同的情况下，缸数越多，缸径越小，发动机转速就可以提高，从而获得较大的提升功率。

V6发动机的优秀之处有哪些

V6发动机一般用于高端车型上，这款发动机噪音少，运转平顺。V6是指发动机的缸数及缸排列方式，为6缸发动机，缸排列为V型。

v6发动机每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。一般来说，v形发动机是比较高级的发动机，一般装在中高档轿车上。

v6发动机就是v型排列的6缸发动机，相对于传统的直列4缸发动机来说，除了多出了两个气缸之外，还具有更好的运转平顺性以及动力输出的连贯性。这是因为大部分的V6发动机都会采用60~90度之间的夹角设计，在这个范围内，曲轴两边受力更均衡，所以曲轴自身的震动被抵消，表现出出奇的平顺与安静。

凭借这一特点，v6发动机先后被各大品牌普遍的用于高端豪华车型，更多的气缸意味着可以获得更强大的动力，而更平顺的运转也为高端豪华车舒适的乘坐体验打下了基础。

中级车市场很少能见到v6发动机的身影，一般v6发动机多出现在35W以上的车型中，不过这并不意味着20W+这个价位的中级车就没有采用v6发动机了。

v6是指V型6缸发动机,L6是指直列6缸发动机. 根据汽缸的布局及排列方式来划分。一般有直列(L型)、V型、W型以及水平对置等几种。直6直列汽缸也称之为并列汽缸，气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。大多6到12缸发动机采用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。 天籁 （ 查成交价 | 车型详解 ）车的VQ-V6发动机就属于V型6缸发动机。

（图/文/摄： 胡巧云） @2019

为什么v6发动机越来越少？v6发动机的优缺点

;关于6缸发动机越来越少的原因：

1、政策原因。通常来讲六缸发动机排量会在3升左右，以前国家关于排量是不征收税的，现在是有排量税的，排量税是政府向企业征收不是消费者。但是这部分税钱厂家还是分摊到车价上，这么一来，车价就上来，性价比可能不如同级别车型，久而久之影响销量，厂家想要降低车辆销售价，降低排量是十分奏效的举措。因此市场上搭载六缸发动机的车型越来越少。

2、技术因素。小排量涡轮增压四缸发动机的动力性能越发强劲，随着涡轮增压技术的成熟的突破，小排量涡轮增压发动机已经能够满足不同级别车型对动力的需求。对厂家而言成本低税收少，对消费者来说，车价降低、油耗减少、动力还能保证，这时双赢的局面。1、因此市场上搭载六缸发动机的车型越来越少。

关于六缸发动机的优点：

六缸发动机运转平顺性从先天性就比四缸发动机好很多，对于发动机的抖动抑制也是四缸发动机无法逾越的物理鸿沟。尽管说四缸涡轮发动机动力性能已经满足许多车型使用，但是六缸发动机的动力水平也是四缸发动机难以比拟的。

关于六缸发动机缺点：

六缸发动机的缺点也十分明显，发动机机体占用空间大，相对来讲会压缩乘员舱的乘坐空间。其次是油耗高，使用成本高。最致命的缺点是价格昂贵，消费者不会去拒绝一台六缸发动机而选择四缸发动机，只是价格让消费者望而却步。

v6发动机有什么好处

V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。V6就是6个汽缸，每3个分一组，成V状排布。常见的V型发动机还有V8、V10、V12。 V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。也有75度和72度的。雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10 引擎。 优点：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。 缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。 而你提到的问题补充真是……V6只是代表汽缸的个数和排列的方式。雅阁也有直4和V6的发动机的。TFSI是加了涡轮增压的发动机，使用了FSI发动机技术，同样有直4型号和V6型号。君越的ECOTEC D-VVT只是发动机使用的燃气技术，与采用直4还是V6没任何关系。正确的说法是：采用了VTEC技术的V6引擎、采用了TFSI技术的V6引擎、采用了DVVT技术的V6引擎。 按照上述说法，就不能把V6与DVVT、TFSI相比，一个是引擎汽缸数目，一个是采用的发动机技术，2者根本没有可比性，就像你拿甲的身高和乙的体重来比。君悦的DVVT与大众的TFSI还有本田的VTEC技术，这3者才有可比性。 如果真要比较君悦的DVVT与大众的TFSI还有本田的VTEC技术哪个好，单从技术性能角度我认为TFSIVTECDVVT，但由于TFSI的技术含量太高，因此稳定性不佳，太容易受油品的影响，国内的采用FSI的2.0直4引擎奥迪A6L也有诸多的问题。而采用VTEC技术的本田引擎是强悍得出了名的，无论是本田直4还是V6的引擎。因此从综合来说，我选择VTECTFSIDVVT。

求采纳

V6发动机是什么意思？V6发动机的利弊有什么？

V6是一种六缸发动机，V6发动机有两排气缸，它们呈v字形排列，气缸之间有一个角度。V6比直列6更流畅，占用的空间更小，被用于许多高性能的豪华车。

V6发动机广泛应用于前轮驱动布局。由于现代汽车对小型发动机的要求更高，紧凑的V6发动机正变得越来越普遍。 v型发动机长度和高度小，布置非常方便。而且，一般认为v型发动机是一种比较先进的发动机，它也成为了汽车等级的象征之一。一般安装在中高端汽车上。V6发动机是一种有六个气缸的v型发动机。六缸分为两排，一排是三排，两个排气缸成一定的角度，这个角度一般是60°或90°左右，但也有特殊的，比如大众VR6发动机的角度是15°。这种发动机是现代汽车中第二常见的发动机配置，仅次于直列四缸发动机。

六缸发动机的平稳运行要比四缸发动机好得多，四缸发动机的抑振也是一个无法克服的物理差距。虽然四缸涡轮发动机的动力性能已经满足了很多型号的需求，但六缸发动机的动力水平是四缸发动机无法比拟的。六缸引擎的缺点也是显而易见的。发动机体占据了大量空间，这相对压缩了乘客舱。其次是燃料消耗高，使用成本高。最致命的缺点就是价格高，消费者不会拒绝一台六缸发动机选择一台四缸发动机，但价格让消费者打了退堂鼓。

V6是一种紧凑的发动机配置，在大多数设计中比直列四缸发动机更短，比V8发动机更紧凑。由于这一特点，V6发动机被广泛应用于前轮驱动布局。由于现代汽车对小型发动机的要求更高，紧凑的V6发动机正变得越来越普遍。

关于《V6发动机有什么好》的介绍到此就结束了。