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雪佛兰乐驰发动机质量怎样

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雪佛兰乐驰发动机质量怎样

本篇文章给大家谈谈《雪佛兰乐驰发动机质量怎样》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、乐驰是什么发动机
  • 2、雪弗兰乐驰0.8发动机怎么样?
  • 3、07年雪佛兰乐驰自动挡车发动机变速箱怎么样
  • 4、请问乐驰好不好?
  • 5、请问乐驰好不好????详细点
  • 6、乐驰1.2的汽车怎么样?

乐驰是什么发动机

新乐驰的发动机命名为P-TEC发动机,其中P是pioneer power的简称,意思是先锋动力;而TEC是英文“技术”的缩写。该名称为新乐驰发动机独享,表明这是一款为新乐驰量身打造、专门为之匹配设计的发动机。P-TEC发动机从通用全球最新发动机平台研发而来,发动机工厂引进通用最新的发动机生产线,是世界最先进的发动机生产线之一。

新乐驰的P-TEC发动机在提供高效能的同时燃油消耗更低,百公里综合工况油耗仅5.7L,是目前微轿领域最低的,在同级别中的表现也是最好的。配备P-TEC发动机的新乐驰高速性好,0—100KM的提速时间仅需15.6秒,最高车速达160公里/小时,是目前微型轿车中车速最快的车型。

扩展资料:

宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车,是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合全球资源,以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。2012年8月15日,通用汽车旗下的高性能微型轿车品牌—雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营,更名为宝骏乐驰,成为宝骏品牌首款A00级车型。

乐驰在华已销售9年,是A00级市场的一款主流车型。据上汽通用五菱介绍,乐驰2003年就开始在上汽通用五菱基地生产,本次换标实际上仅是品牌归属发生变化,产品质量与服务质量依然将维持不变。而对于雪佛兰乐驰与宝骏乐驰的销售及售后渠道上,两款产品将并店销售一段时间后,全部切换至宝骏乐驰,两者销售与售后的渠道将维持不变。

参考资料来源:百度百科-新乐驰

雪弗兰乐驰0.8发动机怎么样?

你好,乐驰0.8排量发动机动力不怎么样,提速差,爬坡没动力。就是价格便宜,觉得有帮助请采纳下!

07年雪佛兰乐驰自动挡车发动机变速箱怎么样

好。

1、本产品07年的雪佛兰乐驰自动挡车发动机变速箱是由国内顶级研发团队设计制作的。

1、发动机变速箱可充分燃烧机油。

3、本产品投入的资金,人力,物力是非常庞大的。

请问乐驰好不好?

还可以的车,性价比挺高。

乐驰,在微型车中也算是不错了,车身强度、整体质量还是可以的,就是1.0的开空调动力明显下降,要买建议还是买乐驰1.2的,开空调动力还够,而且经过验证的,市区1.2要比1.0的省油啊。

简介:

SPARK乐驰是少有的合资品牌微型车,它是奇瑞QQ的原型,甚至被很多人将QQ和SPARK混为一谈。作为合资品牌车型,在整体做工和质量上还是强于奇瑞QQ,但是价格也的确贵了不少。现在的价位和配置还算比较合理。

建议:

1、凭心而论,SPARK乐驰的内饰工艺仍然较QQ3和奔奔等自主车型为高,良好的模具工艺让装配缝隙均匀,且没有多少毛刺。作为微车,SPARK的空调出风口采用了圆形设计,时尚且不乏几分俏皮。美中不足的是,乐驰采用了四辐条方向盘样式,缺乏足够的新意。中控布局也略显老套,置身期间感觉比较沉闷。这也是小孙比较不够满意之处。毕竟年轻人不太喜欢保守过分的设计。否则就买夏利了。

2、乐驰1.0车型为四缸单顶置凸轮轴,每缸2气门结构,最大功率47千瓦,最大扭矩87牛米,最大扭矩转速4200转。技术上虽然没有特别之处,但在平顺性和稳定性上却有不俗的表现。有着小车中不错的动力与变速箱配合的感觉。更重要的是这款发动机可靠性超出国内同类产品水平。

3、乐驰采用前麦克逊式独立悬架+后连杆摆臂式螺旋弹簧传统悬架,稍感硬朗的悬挂设定在过滤路面较大颠簸的同时也有效地避免了二次弹跳的产生。微车中少见的全系175宽胎的配置,也让乐驰拥有不错的支撑性能。此外,乐驰的方向精确性值得,基本方向盘指哪车头就转向哪。

请问乐驰好不好????详细点

你好~SPARK乐驰是少有的合资品牌微型车,它是奇瑞QQ的原型,甚至被很多人将QQ和SPARK混为一谈。作为合资品牌车型,在整体做工和质量上还是强于奇瑞QQ,但是价格也的确贵了不少。现在的价位和配置还算比较合理。

凭心而论,SPARK乐驰的内饰工艺仍然较QQ3和奔奔等自主车型为高,良好的模具工艺让装配缝隙均匀,且没有多少毛刺。作为微车,SPARK的空调出风口采用了圆形设计,时尚且不乏几分俏皮。美中不足的是,乐驰采用了四辐条方向盘样式,缺乏足够的新意。中控布局也略显老套,置身期间感觉比较沉闷。这也是小孙比较不够满意之处。毕竟年轻人不太喜欢保守过分的设计。否则就买夏利了。

乐驰1.0车型为四缸单顶置凸轮轴,每缸2气门结构,最大功率47千瓦,最大扭矩87牛米,最大扭矩转速4200转。技术上虽然没有特别之处,但在平顺性和稳定性上却有不俗的表现。有着小车中不错的动力与变速箱配合的感觉。更重要的是这款发动机可靠性超出国内同类产品水平。

乐驰采用前麦克逊式独立悬架+后连杆摆臂式螺旋弹簧传统悬架,稍感硬朗的悬挂设定在过滤路面较大颠簸的同时也有效地避免了二次弹跳的产生。微车中少见的全系175宽胎的配置,也让乐驰拥有不错的支撑性能。此外,乐驰的方向精确性值得,基本方向盘指哪车头就转向哪。

乐驰的空间和奇瑞QQ比较相似,09款1.0 手动豪华型的配置比较齐全,包括驾驶员气囊、ABS+EBD、倒车雷达、中控锁、四门电动车窗、电动后视镜、单碟CD、前后雾灯等等。发动机也具有电子防盗功能。和舒适性相比,虽然价格高了4000元,但多了一个安全气囊,倒车雷达,两个喇叭以及电动后视镜,还是比较划算的。小孙看中的是1.0手动豪华型,如果更实际的用户可以考虑1.0手动舒型。

乐驰1.2的汽车怎么样?

乐驰1.2的汽车性能一般,油耗不高,动力不错,不会飘的,高速是可以跑120码的。

1、外观:相对来说外观还是挺漂亮的,这个车的车顶是比较高,弧度也比较大,不像别的车线条那么明显硬朗,反而有点圆头圆脑的感觉,看起来是独具一格的。

2、空间:作为A0级的三厢车,赛欧的内部空间还是足够的,虽然并没有什么富裕的空间,但挤满五个人也并不难受。

3、动力:1.3的功率高达76KW,跟过去的1.6动力差不多,动力非常不错,比较适合寻常代步,温柔驾驶。

汽车选购时要看参数:

1、轴距

轴距和车长有一定的关联,但是两辆车,相同的车长,却未必轴距是相等的。一般来说,轴距越长,也就意味车内空间更大、舒适性更好、车辆的行驶稳定性越高。

2、发动机最大功率

发动机最大功率是发动机的动力参数之一,我们可以简单理解为功率越高,车辆的动力就越好,不过这样理解并不合理,因为还有一个非常重要的参数,那就是发动机转速。随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。

3、发动机最大扭矩

简单来说,扭矩决定提速,功率决定时速。扭矩随发动机转速的变化而不同,转速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩,这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。

关于《雪佛兰乐驰发动机质量怎样》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《雪佛兰乐驰发动机质量怎样》
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