本篇文章给大家谈谈《13款408发动机怎么样了》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大家觉得东风标致408 2.0动力的怎样？
• 2、标致408风噪大吗？它动力怎么样？
• 3、标致408发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？
• 4、标致408三缸发动机怎么样
• 5、13款408标致缺点通病

大家觉得东风标致408 2.0动力的怎样？

一、2.0排量，非常好，307的2.0排量，0-100加速破9秒很能说明问题了。这款自然吸气发动机，只有宝马能与之媲美了。就这样。

二、性价比，还是2.0的最高，同级别的速腾，明锐，思域，卡罗拉，性价比都不如它。

三、至于408的商用，我觉得也非常合适，本身法国人就比较浪漫，在设计汽车外形和内饰上面是强项，408的外观很有档次，车身也大气，商用家用都还是很好的。

四、本人也喜欢408，呵呵，希望能帮到你。

标致408风噪大吗？它动力怎么样？

优点：空间大 有esp

缺点：坐在驾驶室里看不到前车头，所以无法感觉前方位置。

外观：萝卜青菜各有所爱，这个再看个人的眼光了， 我很喜欢狮子的前脸，大灯，很犀利，整车也很流线，有那种越看越喜欢的感觉。

内饰：内饰缺少了现在科技，比如中控，导航，电子手刹，等，不过后来自己也加装了，不过不是原厂的，总感觉不那么协调，话分两面说，几年前你拿个苹果手机，很牛了，到了如今你还拿几年前的苹果。你还牛的起来吗。没有苹果六你都不好意思拿出来。内饰比较单调吧。

空间：没的说，较高的车身加上2710的轴距，同级别基本找不到第二个对手

动力：我是1.6手动车型，在市区里葛满载坐人，感觉起步稍有些吃力。不过此车。在高速上行驶本人是最满意的，满载油耗在5左右，而且120还有上升空间。法国车的底盘调校的非常好。让家人和朋友都感觉这是一辆非常不错的车。

操控：408具有非常好的操控性，定位非常的准确，高速转弯很有底气。

油耗：因为我们这是开发区！路大，红灯少，所以我的油耗不是很高！目前三万多公里·正常在市区7个左右的油耗，上了高速反而费油了，这个跟个人开车有关，高速上我正常120以上140左右！所以我的市区油耗反而比高速要低！

舒适：感觉408的底盘调校确实比较稍偏操控一点，还有毕竟是非独，在过诸如减速带等物时候舒适性欠佳，和同档次的B70、轩逸却有不如。

优点：毫无疑问是空间，在紧凑型车中可能是数一数二的存在，我179前排调整好以后，后排还有约2拳的腿部空间和一拳以上的头部空间，这与408较高的车身不无关系，虽然外观不是那么高看，空间却是实实在在的；后备箱空间也很大，液压撑杆很厚道，可以放4个24寸以上的行李箱还有很多富余。

缺点：估计就看不到车头了，本来还是新手，又看不到车头，什么进车库，转弯一旦旁边有车，这尼玛真是坑爹啊，我是动辄身子看，万一擦了做心疼啊 ，新车啊

外观：正面看起来不那么协调 个人觉得比起新一代的408 前脸要丑那么许许

内饰：我可以接受。前排全是软质材料。我买的是舒适版，没有真皮。但觉得内饰做工还是挺讲究的。

空间：同价位没啥车比这货空间大了，当然，减价后的价位

配置：性价比较高，动力强劲，安全性、舒适性高，价格比某神车要理智得多。

动力：我买的是2.0的所以动力还不错了。

操控：精准，平时超车没问题

油耗：这一点不好讲，确实有点偏高。没办法，据说这个发动机就是这个样子。这个不是小日本和棒子车，车身本来就重，也没有做车身轻量化（现在新409已经变了，车身亲了不少）。一般高速也是在6角的样子，但是入了城就要9角多了。还行吧，我勉强可以接受。据说1.6和2.0的13款408油耗也差不多。4速和6速还是有点差别的。当然1.6的还便宜些。

舒适：：比较舒适，发动机声音不大，隔音挺好，车内基本上听不到发动机的噪音。但是由于不是独立后悬挂，过缓冲带可能稍稍有点颠簸。

标致408发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

优点：前挡风的玻璃很大，驾驶时视野好。

缺点：4AT的变速箱实在太坑爹了，当初就是因为变速箱差点放弃408，提车后跑到3000公里时发动机排放灯亮，4000多公里时油封漏油，5000多公里清洗节气门，12000公里时换的空调

外观：外观确实很大气，漂亮，有些人会感觉到标致车都比较有个性，408这款车是我和老婆选车过程中对外观唯一没有分歧的一款车。

内饰：内饰很不错，中控台和车门都用了软塑料，很显档次，车内的储物空间也很多，黑色内饰配上那款仪表盘，真是很漂亮，而且在后窗附近还有一个12v的供电口，还有儿童座椅的卡扣，确实很实用。

空间：这个可是强项，同价位的合资车能和他逼得只有桑塔纳VIESTA和雪弗莱景程，就是比现款大众速腾也大，内部车顶高不少。前排坐女士的话，后排能有2拳的腿部空间。

动力：知道408车重，当时都没有买1.6的，怕拉人带东西动力不够，2.0发动机是不错，但受制于4AT动力影响点，但总体不错，中段加速不给力，高速跑起来很稳，开着还不错。

操控：方向盘转向很灵活，刹车反应灵敏，底盘厚实，在高速路上没有飘的感觉，感觉开起来很踏实、很轻松、很从容。

油耗：还是那个4速变速箱的原因，导致油耗居高不下，一直要10点多 也不怎么上高速 就郊区开开

舒适：舒适性方面，由于空间比较大，乘坐还是很舒服的，前排座椅包裹性较强，408这车坐姿比较高，有点像开suv的感觉，长时间驾驶不会感觉到太累。

优点：空间大，乘坐舒适，一家人出去不觉得挤

缺点：老款408的4速变速箱实在是太落后了·油耗高，换挡顿挫大，完全不能淋漓尽致的发挥2.0的动力。另外空调并不是特别给力，大夏天开空调进去30分钟没凉下来多少，

外观：外观确实很大气，漂亮，有些人会感觉到标致车都比较有个性，408这款车是我和老婆选车过程中对外观唯一没有分歧的一款车。

内饰：内饰很不错，中控台和车门都用了软塑料，很显档次，车内的储物空间也很多，黑色内饰配上那款仪表盘，真是很漂亮，而且在后窗附近还有一个12v的供电口，还有儿童座椅的卡扣，确实很实用。

空间：空间是最大的优势，不管是前排、后排、腿部空间、头部空间、后备箱等等都让人感觉到很宽裕。

动力：我的是2.0 4AT 动力够强 市区超车很轻松 特别是过了2000转以后 提速相当的明显 也在高速跑过很多次了 我个人觉得过了2500转以后 动力是随叫随到 不错！

操控：方向盘转向很灵活，刹车反应灵敏，底盘厚实，在高速路上没有飘的感觉，感觉开起来很踏实、很轻松、很从容。

油耗：纯市区油耗那个真不是盖的，真的是15个油打底，一点不夸张；高速油耗还可以，保持110-120的时速，油耗大概在8个左右；最省油的还是国道，保持90km匀速油耗只有5-6个

舒适：舒适性方面，由于空间比较大，乘坐还是很舒服的，前排座椅包裹性较强，408这车坐姿比较高，有点像开suv的感觉，长时间驾驶不会感觉到太累。

标致408三缸发动机怎么样

标致408发动机是三缸的吗

标致408的1.2t发动机是三缸的，但不是标致408的所有车型都是三缸的。标致408采用两台发动机，一台是1.2升涡轮增压发动机，另一台是1.6升涡轮增压发动机。标致408是标致旗下的一款紧凑型轿车。它的轴距为2730毫米，长宽高分别为4750毫米、1820毫米和1488毫米。标致408的1.2升涡轮增压三缸发动机的最大扭矩为136马力和230牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1750至3500转/分，最大功率转速为5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是6速双离合变速箱。标致408的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为170马力和250牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1750至4500转/分，最大功率转速为5500转/分。这款发动机搭载cvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。标致408的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。法国汽车更喜欢使用扭力梁悬架。扭力梁悬架尺寸小，占用空空间。后悬架可以使用扭力梁来扩展后排乘客空空间和后备箱空空间。

13款408标致缺点通病

如下：

烧机油严重408通病，面对标致408烧机油的情况，车主可以尝试这些的解决方法：

第一、对于使用时间已久的车辆可以选择使用黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。

第二、经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件。

标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，体贴安心的内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备。

令驾乘者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度，尽享从容自在的驾乘感受。408的设计体现了标致汽车最新的DNA。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。

关于《13款408发动机怎么样了》的介绍到此就结束了。