本篇文章给大家谈谈《13款科鲁兹的发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、13款科鲁兹与15款发动机的区别
• 2、雪佛兰科鲁兹发动机怎么样
• 3、2013款科鲁兹跟2009款发动机是一样的吗
• 4、科鲁兹 2013款 1.6 SE MT怎么样

13款科鲁兹与15款发动机的区别

排量就不同,13款是1.6L,15款是1.5L和1.4T。

016款新科鲁兹,全系配备中置直喷技术，全系自动挡标配自动启停技术，全系自动挡标配天窗，全系标配胎压检测功能 ，235Nm超强动力，5.9L综合工况油耗，多重进化，焕新上市！

雪佛兰科鲁兹发动机怎么样

还可以，雪佛兰科鲁兹发动机的介绍如下。

雪佛兰科鲁兹搭载1.4T涡轮增压与1.5L自然吸气的SIDI发动机SIDISparkIgnitionDirectInjection的缩写，直译为火花点燃直接喷射技术。

通用汽车的SIDI发动机是一种采用智能缸内直接喷射技术的汽油发动机，该系列发动机还具有DVVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块，可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。

点燃直接喷射技术。SIDI发动机具有燃油经济性高、运转宁静、使用寿命长等特点。

雪佛兰科鲁兹SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统，也就是说将喷油嘴植入汽缸内部，通过高压将燃油雾化喷入汽缸内，并混合空气进行点燃，从而实现缸内稀薄燃烧，提升发动机的效率。

2013款科鲁兹跟2009款发动机是一样的吗

不一样的。

Cruze的1.8L发动机是很先进的Ecotec DVVT，源自欧宝Ecotec Family Engine系列，现在已经是第三代产品，其DCVCP (Double Continuous Variable Cam Phasing technology, a variant of VVT) ，即具备双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，可实现对进排气门同时调节，并能够根据发动机不同转速实现一定转角范围内气门相位的连续线性可调。

按照工信部的资料，2011款发动机的油耗比2009款要低，额定功率要高（和英朗同排量相同），其发动机和变速箱都经过了新的调教，已达到更好的经济性和性能。

科鲁兹 2013款 1.6 SE MT怎么样

还是不错的。

优点：

1、外观方面：科鲁兹的外观好看，符合多数人的审美观，内饰搭配真心不丑。

2、舒适度方面：走在半路上等红灯，我以为车子熄火了，一看转速表，才放心，出奇的安静。车门关上的时候厚重感十足。我同事说，感觉有点像A6。

3、动力方面：三档以后，发力明显，加速线性，跑起来还是很平稳的。

缺点：

起步确实调教的比较慢，如果不给油，自然起步的话，后面的车会按喇叭的。

其他网友评价：

外观：通通用四个字描述，霸气外漏、眼神犀利、腰线硬朗、尾部敦实、车身流线。说句心里话，买此车的人，外观控的比较多。整车的样子设计和谐到位。个人觉得，在A级车中，外观设计排名前三木有问题。

内饰：飞机驾驶舱的布局，视觉冲击力非常大。中控的按键布局比较合理，按键阻尼适中。晚上冰蓝的灯光看着很舒适。另外网状面料好看是好看，担心的是一旦弄脏，清理将是一个问题。

空间：本人身高172CM 体重65kg，前排空间余量很大。照片中我同事身高167CM，体重74kg 坐前排，空间真不是问题。后排空间，本人坐姿标准，靠背的情况下，头部还有1拳半的大小，膝盖离前座两拳不止的距离，腿部活动空间相当不错。足够了，如果身高180CM，那么坐后排可能会有点局促，但也足够用了。

关于《13款科鲁兹的发动机怎么样》的介绍到此就结束了。