本篇文章给大家谈谈《桑塔纳发动机mpl是什么意思》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新款桑塔纳发动机上标的mpi是什么意思？与普通发动机有什么区别？
• 2、新桑塔纳什么发动机
• 3、新桑塔纳采用多点电喷mpi怎么样
• 4、新桑塔纳发动机盖上mpI标志代表什么意思
• 5、新桑塔纳用的什么发动机
• 6、大众新桑塔纳发动机的参数是多少？发动机型号是什么？

新款桑塔纳发动机上标的mpi是什么意思？与普通发动机有什么区别？

新桑塔纳用的是EA211发动机，这款发动机是大众公司新研发的发动机，与普通发动机的区别就是这款发动机用的是皮带式传动没有链条式传动节省的发动机功率消耗，使发动机消耗更少的燃油！

新桑塔纳什么发动机

新桑塔纳搭载的是大众集团研发的EA211全铝环保发动机。

1、新桑塔纳外观上采用了大众经典的家族式设计语言。

2、新桑塔纳的长宽高分别为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm。

3、新桑塔纳搭载型号为EA211的1.5L自然吸气发动机。

全新动力总成

全新桑塔纳将不再使用EA113系列发动机，全系改用最新的EA211系列，其采用铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，发动机重量要更轻。全新桑塔纳共有1.4L和1.6L两个排量选择，其中1.4L发动机最大输出功率为90马力（66kW），峰值扭矩为132N·m；

1.6L发动机的最大功率达到110马力（81kW），峰值扭矩达到了155N·m。传动部分，1.4L发动机仅匹配5速手动变速箱，而1.6L发动机则提供5速手动或6速手自一体变速箱选择。

以上内容参考百度百科-新桑塔纳

新桑塔纳采用多点电喷mpi怎么样

中国人历来重视老字号，只有历经沉淀者才可深入人心。汽车工业发展不过百余年，自然不能出现一款号称百年老店的车型，但能达到三十年的也是凤毛麟角。桑塔纳1983年进入中国，可谓妇孺皆知。就在我们试驾的前一天，新一代桑塔纳上市，我们随后进行了试驾。历史的沉淀感和新生感交织，当然，沧海桑田，今日之桑塔纳又会怎样的撰写不同呢，我们拭目以待。

● 外观方面 仍然继承家族风格

新桑塔纳源自大众PQ25平台，这意味着什么呢?意味着今日之桑塔纳已经不再是那款地地道道的中级车，而已经转化为一款尺寸属于紧凑型，平台属于小型车的三厢车型。我们在这款车上能够看到最近所有大众车型的影子。

新桑塔纳轴距还是比较可观的，2603mm的轴距可以和新朗逸所媲美。从外观上看，可以说就是浓缩了的帕萨特或者朗逸。这或许给一些预算有限，但又追求大气外观的消费者提供了新的选择。

车尾我们可以看到，尾灯的轮廓和新帕萨特以及新朗逸十分相似。如果不标有桑塔纳的英文字符，很难发现这就是已经洗心革面的车坛常青树了。尾灯没有使用LED光源，但依旧样式比较好看，这一切也都是基于成本的控制。

● 内饰方面 简洁大方 做工水准较高

内饰的质感还是不错的，今天我们试驾的车型是新桑塔纳1.6L自动挡的最高配置，内饰采用了全黑设计，搭配深色木纹很显档次。话说回来，笔者对于新桑塔纳的内饰好感远胜新朗逸。

新桑塔纳的中控面板简洁而富有档次感，镀铬饰条在很多边角都得到应用，自动空调的操作感使你能够回忆起老款桑塔纳系列的操作方式。而多种音频接入方式也满足了不同驾驶者的需要。

作为一款高配车型，座椅加热以及后视镜加热功能都有添加。定速巡航已经成为上海大众车型中很普遍的一个配置，出现在合资品牌的紧凑型车中，性价比已经算是相当高的了。

当然，并不能说所有都是完美，在门内饰板的装配上，还是有一些参差不齐的地方，而其它方面则符合大众的一贯工艺水准。

● 做工及空间方面 人性化配置较多 细节做工需完善

门内饰板和中控面板大量的使用了硬塑料的装配，但是有赖于良好的装配我们对此并不表示遗憾。除此之外，更多的人性化配置将会随之介绍。

新桑塔纳的车钥匙规格很高，并不因为它是一款入门级紧凑型车而有所不同，另外，新桑塔纳的后备箱开启方式依旧采用传统的开启方式，当然也可以从门内的开启按键开启。

车内具有比较丰富的储物空间，放置一般的手机，零钱，钱包，卡片都不是问题，而唯一遗憾的是后排中央扶手并没有配置水杯架。

前排乘坐空间比较宽裕，座椅的包裹性不错，头枕也能够给予有效舒适的支持，但是头枕并不能高低挡位调节是个遗憾。另外全系不带电动座椅，也看出厂家对于成本的控制。

后排空间比想象的要出色的多，尤其和同级别的Polo相比更加出色，腿部空间的宽裕度可以和新朗逸等车型媲美。而头部空间则稍微小了一些。

新桑塔纳配置了全新EA211系列发动机，这款发动机采用全铝材质，MPI多点电喷不是新鲜的名词了，但81Kw的功率还是要好于大众老款1.6LEA111发动机。但表现在实际驾驶中，差别并不大。

再来看看与之搭配的变速箱，也是大家熟悉的爱信6AT，为了控制成本，手自一体模式被取消，但加入了S挡模式，这在需要高功率超车时，还是具有一定实用性的。但加速过程中，S挡的反应明显突兀的多，行进中挂入S挡，顿挫较为明显。

汽车动力系统就是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置的过程。 发动机运转，实际上是曲轴在旋转，曲轴的一端固定连接一个飞轮，此飞轮与离合器配合，来控制飞轮与变速器的连接通断，动力经过变速器的变速后，通过两个万向节和传动轴，将动力传到差速器，由差速器将动力平均的分到两侧车轮的减速器，通过减速器的双曲线齿轮传到车轮。从空气动力学方面说汽车的动力原理是这样子的： 一辆汽车在行使时，会对相对静止的空气造成不可避免的冲击，空气会因此向四周流动，而蹿入车底的气流便会被暂时困于车底的各个机械部件之中，空气会被行使中的汽车拉动，所以当一辆汽车飞驰而过之后，地上的纸张和树叶会被卷起。此外，车底的气流会对车头和引擎舱内产生一股浮升力，削弱车轮对地面的下压力，影响汽车的操控表现。 另外，汽车的燃料在燃烧推动机械运转时已经消耗了一大部分动力，而当汽车高速行使时，一部分动力也会被用作克服空气的阻力。所以，空气动力学对于汽车设计的意义不仅仅在于改善汽车的操控性，同时也是降低油耗的一个窍门。

新桑塔纳配备新发动机，但是动力系统所反馈的加速性却并不明显，当需要加速超车时，深踩油门后，油门的前半段并没有明显的反应，而将油门深踩后，车辆才会有速度明显的提升，但伴随的是较大的发动机噪音，而如果将挡位挂入S挡后，车辆还会出现突兀的加速感。

而从操控感来说，方向盘的指向性还算清晰，但是方向盘较沉，使用了EPS电子助力转向系统，但助力感并不明显。而从轮胎和悬架来说，上海大众的调教功力依旧不减，整体的韧性十分出色。这一点在Polo上就有所体现。 悬挂依旧是我们很熟悉的前麦弗逊后扭力梁结构，悬架调校延续了大众一贯舒适稳重的感觉，行程长，初段软，日常行走时可以提供很不错的舒适性，细碎震动或者是隆起的减速坎，它应付起来都能游刃有余，只要调校得当扭力梁的舒适性也是经得起考验的。

而风噪在车速达到90Km/h之后，逐渐加大，会听到簌簌的风声传入车内。其它方面，车辆的行驶稳定性还是非常不错的。新桑塔纳不再是Polo上灵巧有余，而是稳重稍占上风。总体感觉像是驾驶一台中级车，给人很强的驾驶信心。

历经风雨，历久弥新二十九载。新桑塔纳延续的依旧是德系的驾驶风格，严谨的内饰装配和硬朗的外观表现。强项在于深厚的品牌影响和更胜一筹的安全性。而我们今天所试驾的这款高配车型，从售价来看，应该不会是众多消费者的选择，更多的消费者会选择中配车型。予人玫瑰，手指留香。新桑塔纳能否继承老同志们的优良作风，还要时间来检验。或许上天会再给它三十年。

新桑塔纳发动机盖上mpI标志代表什么意思

这个是进气支管多点燃油喷射的意思，属于发动机的一种技术代名词

新桑塔纳用的什么发动机

新款桑塔纳采用的是1.5升自然吸气发动机，这在很多大众车型上都可以看到。桑塔纳的1.5升自然吸气发动机，最大扭矩112马力，145牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配

新桑塔纳也要停产了吗

新款桑塔纳还没有停产，这款车还处于产销状态。

新款桑塔纳是一款紧凑型车，自推出以来就受到了很多年轻消费者的欢迎。

新款桑塔纳是一款特别耐用且性价比很高的车。

新款桑塔纳采用了代号为ea211-dlf的1.5升自然吸气发动机。

发动机最大功率82kw，最大扭矩145nm，最大功率转速6100rpm，最大扭矩转速4000rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱。

6at变速箱换挡平顺性比较好，这款变速箱的可靠性和耐用性也比较好。

新款桑塔纳前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这个价位的紧凑型车后悬架采用扭力梁非独立悬架很正常，这种悬架的成本相对较低。

后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的 座椅 空空间和后备箱空空间。

空对于紧凑型车来说非常重要。如果你对新桑塔纳感兴趣，你可以试试这辆车试驾。开着它感觉很好。

新桑塔纳用的什么发动机

新款桑塔纳采用的是1.5升自然吸气发动机，这在很多大众车型上都可以看到。

桑塔纳的1.5升自然吸气发动机，最大扭矩112马力，145牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6速自动变速箱。

6at变速箱换挡平顺性更好，这款变速箱的可靠性和耐用性也更好。

新款桑塔纳前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用复合扭力梁式非独立悬架。

这个价位的紧凑型车后悬架使用扭力梁很正常。这种悬架结构简单，体积小，空间很小。

后悬架使用扭力梁还可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对紧凑型车来说非常重要。

桑塔纳的空房间足够了。该车长宽高分别为4475毫米、1706毫米和1469毫米，轴距为2603毫米。

如果你对新款桑塔纳感兴趣，可以去当地的大众4s店看看车试驾。

新款桑塔纳的指导价为8.69万元至11.59万元。 新桑塔纳也要停产了吗 新桑塔纳用的什么发动机 @2019

大众新桑塔纳发动机的参数是多少？发动机型号是什么？

大众新桑塔纳发动机的参数和具体型号如下。

一、大众新桑塔纳发动机的参数

新款桑塔纳全系搭载1.5L自然吸气发动机，排量为1498L，最大马力是111(PS)，最大功率为82(kW)，最大功率转速是6000(rpm)，最大扭矩145是(N·m)，最大扭矩转速是4000(rpm)，新款桑塔纳配置5速手动或6速自动变速箱。

二、大众经典的EA211发动机

大众新桑塔纳采用了大众经典的EA211发动机，EA211系列是EA111的升级版，其中有1.0 L三缸、1.2 T四缸、1.4T四缸、1.5 L四缸、1.6L四缸（已经停产）。主要应用在大众，斯柯达，捷达等品牌的中低档车型上。

这一系列发动机是第一个在四缸发动机上使用汽缸闭合系统的大众发动机，其在提高燃油经济性方面具有显著的优越性。

EA211系列的引擎是由纯铝材料制造而成，相比于EA111系列，它的重量要轻22 kg。另外，由于新引擎的摩擦力和能耗减少，以及更好的散热控制，EA211的燃料消耗也减少了8%到10%。

从引擎结构上可以很容易地看到EA211引擎采用了定时皮带的结构，这种结构的主要目的是减少引擎的能耗和噪声。

得益于发动机在中、低速工况下，使用了自动闭汽缸技术，因此，大众新桑塔的百公里油耗要比其他未采用此技术的车辆低0.4 L，而如果我们以50 km/h的匀速行驶，则可以节省1 L燃油，即使是70 km/h，其百公里油耗也会减少0.7 L。

关于《桑塔纳发动机mpl是什么意思》的介绍到此就结束了。