本篇文章给大家谈谈《英朗发动机旁边部件》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新英朗铸铁发动机怎么样
• 2、上海通用别克英朗汽车发动机缸盖和缸体材料是一致的吗？
• 3、科鲁泽和英朗发动机材质
• 4、别克新英朗发动机缸体是铝制的吗？
• 5、别克英朗21款和19款的机器一样吗
• 6、别克英朗发动机技术问题？？？求助压缩比？

新英朗铸铁发动机怎么样

目前来说，铸铁的发动机稳定耐用，全铝的发动机轻油耗低。

因为现在的精细加工更好了，缝隙更小了，才能生产出全铝的发动机，以前都需要铸铁这种强度更高的材料才能保障发动机寿命。

新英朗的L2B发动机是上汽集团的明星发动机，不仅新英朗用，凯越也在用，经典款的科鲁兹也在用，月销5万台的五菱宏光也是这个发动机，还有宝骏630也是这个发动机。

新英朗是重新调校过的，油耗更低，而且配合自动启停的变速箱，更省油~

堵车多建议还是选自动挡方便~

有自动启停可以不换档的，一直用D档黑到底就行了。

上海通用别克英朗汽车发动机缸盖和缸体材料是一致的吗？

缸盖和缸体的材料是不一样的，缸盖采用的是铝合金材料，缸体采用的是合金铸铁材料。

科鲁泽和英朗发动机材质

科鲁泽的发动机材质是全铝，英朗发动机材质是铸铁的。发动机常搭载在上汽通用低端车型上，采用老旧的多点电喷供油方式，在油耗表现和动力输出方面达到相对完美的均衡，属于性能强悍的发动机，发动机采用缸内直喷技术，发动机材质为全铝，造价成本不低。

科鲁泽和英朗的发动机优点

科鲁泽汽车搭载的四缸发动机和英朗汽车搭载的四缸发动机缸体是一样的，这款发动机采用的是最新的制作工艺，动力强劲，运行稳定，功耗很低，并且发动机自身用料非常扎实，安全系数很高，很值得购买。

别克英朗可以说是家喻户晓的紧凑级轿车，其知名度可以与大众朗逸、日产轩逸等车型抗衡，雪佛兰旗下可以与别克英朗相抗衡的车型是科鲁兹，在2010年前后，雪弗兰科鲁兹也是红极一时的车型，它甚至一度卖到轿车销量榜首位置。

随着三缸发动机的运用，科鲁兹被逐渐边缘化，最终被迫停产，代替科鲁兹的产品正是科鲁泽，不过上市之初，科鲁泽的定位是略低于科鲁兹的，所以消费者也一直感觉科鲁泽的定位低于英朗，英朗更像是大品牌的爆款车型，科鲁泽有点像小品牌的山寨品。

别克新英朗发动机缸体是铝制的吗？

别克新英朗的发动机的缸体是铝制的，现在主流的发动机的缸体都是铝制的，能够有效的减轻汽车的重量

别克英朗21款和19款的机器一样吗

19款和21款的区别是：1、配置不同：19款没有配备多功能方向盘，21款配备了多功能方向盘。2、发动机型号不同：19款发动机型号为EA211，21款发动机型号为EA211DMB。朗逸19款和21款长宽高都为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动。

这两款车驱动方式都为前置前驱，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式。21款英朗发动机是铸铁的，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车。

别克英朗发动机技术问题？？？求助压缩比？

发动机

型号 1.8 ECOTEC DVVT 排量 1796mL

最大功率-功率值 108kW 最大功率-转速 6200r/min(rpm)

最大扭矩-扭矩值 177Nm 最大扭矩-转速 3800r/min(rpm)

发动机排列 L型 发动机位置 前置

进气型式 自然吸气 增压方式 无

凸轮轴 双顶置凸轮（DOHC） 特有技术 DVVT

汽缸数 4个 每缸气门数 4个

压缩比 10.8:1 缸体材料 铸铁

环保标准 国4

关于《英朗发动机旁边部件》的介绍到此就结束了。