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14t朗行油耗怎么样

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14t朗行油耗怎么样

本篇文章给大家谈谈《14t朗行油耗怎么样》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、朗逸1.4T手动档为什么在启动时候发动机声音那么大
  • 2、1,4t大众朗行发动机嗒嗒响
  • 3、朗逸1.4t用5w40半合成机油,为什么冷天发动机噪音非常大?
  • 4、朗逸1.4T发动后发动机哒哒哒响是什么原因
  • 5、朗逸1.4t自动豪华版加速时发动机进气声音太大怎么回事?
  • 6、大众朗逸1.4't的这款车发动机声音怎么那么大呀

朗逸1.4T手动档为什么在启动时候发动机声音那么大

典型节气门过脏,喷油嘴及进气道积碳过多引起的抖动。清!清完以后用电脑匹配一下。油品质量太差。

1,4t大众朗行发动机嗒嗒响

正常的,缸内直喷的发动机都这样,油压高,喷油声音大【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

朗逸1.4t用5w40半合成机油,为什么冷天发动机噪音非常大?

你好,这个和换机油没关系!天冷、机油凉、汽油凉、机油油温还没循环好,汽油此时雾化也不太好此时有点噪音也正常!等水温、油温温度上来循环好缸壁挂上机油膜噪音也就自然下来。道理跟人运动一样,你没活动开上来就快跑受伤肯定是你自已。觉得说的对请采纳下~

朗逸1.4T发动后发动机哒哒哒响是什么原因

汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因,需要重点排查以下几个方面:

1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后,在汽车怠速状态下,打开前盖查时,会怀疑汽车发动机有异响(因为在去维保前,都在车里的驾驶室中操作,是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音,是因为在怠速状态并打开前盖,专门查找发动机声音的情景下,自然通用听到发动机正常运行的声音了。)如果在车内听不到这种声音就不算大,一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。有一个办法可以区分,就是在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是正时链条的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声。

2、一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的。

3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。

4、若通过上述排查仍然不放心,建议到就近的4S或者汽修厂,进行检查来确认故障原因。

朗逸1.4t自动豪华版加速时发动机进气声音太大怎么回事?

积碳严重了,动力不足,造成转速高,当然发动机声音大。清洗油路吧和节气门吧。如果你车在怠速时候还抖动,那就说明积碳已经造成发动机缺缸了。

大众朗逸1.4't的这款车发动机声音怎么那么大呀

当针对发动机噪音过大进行故障诊断时,首先要排除由附件引起的噪音,诸如由空气压缩机和取力器产生的,不要把这些噪音误认为是发动机的噪音。拆下附件驱动皮带以排除由这些装置引起的噪音。噪音也会传播到那些本来没有问题的金属零件上。故使用听诊器将有助于确定产生发动机噪音的位置。 听到的若随曲轴转速(发动机转速)变化,则该噪音可能与曲轴、连杆、活塞、活塞销有关。听到的噪音若随凸轮轴转速(发动机的半速)变化,则该噪音可能与气门传动部件有关。手持数字式转速表能够帮助判断该噪音是否与以曲轴或凸轮轴的转速运转的部件有关。 发动机噪音有时能通过一次拆下一个喷油器的柱塞而被隔离。如果噪音音量减少或消失,那么该噪音与它所在的那个特定的发动机气缸有关。 确定噪音的来源是没有固定的规则或测试方法的。 由发动机驱动的部件和附件,诸如齿轮驱动风扇离合器、液压泵、皮带驱动的充电机、空调压缩机以及增压器都有可能构成发动机的噪音。以下信息可用于指导诊断发动机的噪音: ● 主轴承噪声 主轴承松动所产生的敲击噪音可以在发动机带负载时被听到,它的响声大而沉闷。如果所有的主轴承全都松动,将会听到的是响亮而短促的敲击声。这种敲击声是有规律的,且随转速而变化。当发动机在负载拖拉或者重载行驶时,这种噪音最为响亮这种敲击的声音比连杆产生的噪音沉闷。低机油压力也将伴随这种情况产生。 如果轴承没有松动到足以使自己单独的产生敲击的声音时,如果机油太稀薄或者轴承上没有任何机油,轴承会产生敲击噪音。 一种不规则的噪音可能表明曲轴止推轴承磨损。 间歇式的尖锐敲击声表明曲轴向间隙过大。重复离合器离合动作可能引起该噪音的变化。 ● 连杆轴承噪声 连杆间隙过量会引起在发动机的各种转速下,即怠速和载荷工况下的敲击造噪音。当轴承开始变得松动时,该噪音可能与活塞的拍击声或者松动的活塞销的噪音混淆在一起。噪音的音量随发动机的转速增加。低机油压力也将伴随这种情况产生。 ● 活塞噪声 最困难的是指出活塞销、连杆以及活塞噪音之间的区别。松动的活塞造成的双击敲击声,通常在发动机怠速运转时可以被听到。当这个气缸的喷油器被拆下时,这种敲击的声音将会发生明显的改变。然而,在某些发动机上,当车辆以稳定的的速度在道路上行驶时,这种敲击的声音反而变得更加明显。

关于《14t朗行油耗怎么样》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《14t朗行油耗怎么样》
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