本篇文章给大家谈谈《沃尔沃29t发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、b420t2发动机稳定性怎么样
• 2、地表最强2.0T发动机排行榜，哪些2.0T发动机比8缸还猛？
• 3、沃尔沃XC60评测，搭载2.0T发动机250马力，油耗7.9L
• 4、能否成为“颠覆者”？沃尔沃2.0T引擎表现如何？试驾吉利星瑞
• 5、国产2.0T发动机行列当中，谁更胜一筹？

b420t2发动机稳定性怎么样

很不错。

沃尔沃B420T2 2.0T发动机排进了十佳发动机第八名，可见质量还是很不错的，沃尔沃发动机不是国产的，它是进口的，瑞典生产的。沃尔沃2.0T发动机，最大马力250匹，最大扭矩350n/M，最大扭矩转速1800～4800转。这台发动机是沃德十佳发动机之一，技术这块还算先进。搭载车型为S90，XC60等车型。

48V锂电池、启动发电一体机以及DC/DC转换器“三大件”的加入不仅能帮助发动机启动、起步、加速，有效降低油耗，还会在发动机停止工作时维持电气设备的运转。

地表最强2.0T发动机排行榜，哪些2.0T发动机比8缸还猛？

强大的动机可以带来更好的驾驶，在这个大型位移的时代自然吸入发动机，2.0T发动机提高了主流阵营，这对于其他位移是真的，这是真正的金位移可以保证良好的节省燃料能力带来强大的功率性能。从绩效的汽车到独立的高端汽车到合资豪华车，2.0T发动机已成为一只新宠物，让我们今天谈谈它。业内最强的2.0T发动机，它们排名在一起，作者抓住了数据。 前50强2.0T发动机，公众强劲，有两家国内产品 长城是2.0t，它不是最强的，但它绝对优秀。 234PS，360扭矩数据综合思考主流阵列，在直接喷射和双VVT数据下，该发动机可以真正专注于产品，

目前国内发动机场可以实现这一级别，长安计算一级。没有许多产品想要在合资企业领域超越这些数据。 前50强2.0T发动机，公众强劲，有两家国内产品 非常大的世界版本，我们采取了一款高电机，具有相对主流的数据，奥迪A4L的发动机252PS，370纳米的集成数据让很多人感受到强度，最关键的是最大扭矩速度有1600转速度混合混合注塑技术，感受到这发动机的强大魅力，当然，有些人提出燃烧的石油，虽然第二代制造人，但第三代并没有发现大量问题。

综合分析，这2.0T计算在业内拥有强大的优质产品。 前50强2.0T发动机，公众强劲，有两家国内产品 沃尔沃2.0t，xc90知道？介绍，该发动机的恐怖，T6版本高，最大的马力320，最大扭矩400，有什么强大？

这个2.0t发动机可以达到孪生涡轮机下的其他3.0t水平，拖动XC90运行超过两吨XC90，不能糟糕，不要说玩，我真的可以感受到十六。 前50强2.0T发动机，公众强劲，有两家国内产品 通用2.0t，其他单词，ats-l 2.0t牛不是牛吗？ 220,000豪华中间汽车最大马力279ps，扭矩可以达到400 nm，如果不是较慢的齿轮箱拖腿，ATS-L安装在MT手册上，齿轮箱可以起床。计算强大的。 前50强2.0T发动机，公众强劲，有两家国内产品 长安蓝鲸2.0t，CS95数据不错，233ps，360纳米数据和长城扁平，单表示发动机表现令人陶醉，但一点鸡肋是传动匹配传输效果的匹配，但我必须说发动机，长城和长安的两个2.0t，给荣耀面对中国人。

沃尔沃XC60评测，搭载2.0T发动机250马力，油耗7.9L

今天为大家带来的是沃尔沃XC60，指导售价区间为36.29至47.09万元，对比旧款车型，该车主要针对配置方面进行了小幅度调整，同时动力参数也有变化，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，该车依然延续了旧款车型的设计，采用家族式设计语言，车头部分采用接近盾形的进气格栅，同时，采用直瀑式中网进行填充，一条镀铬饰条斜向贯穿进气格栅，立体感十足，两侧标志性的“雷神之锤”大灯组，为车头提供了很好的辨识度，点亮后视觉效果出众，这也是沃尔沃的车头部分的标志性设计之一。

车身侧面，整体造型设计简洁有力，给人一种力量感，不太明显的腰线贯穿全车，搭配上方的行李架为车身带来了很好的光影流动感，下方裙线的银色镀铬饰条看上去颇具设计感，车尾部分，该车一如既往地延续了简洁大方的设计风格，“L”型尾灯组让人过目不忘，点亮后夜间辨识度较高，顶部伸出的小型扰流板，搭配下方双边共两出的排气造型，强调了该车所具备的运动气息，后备箱凹凸有致，搭配多边形的牌照区域，带来了很好的层次感。

内饰方面，该车整体造型设计偏向北欧风格，整体布局简洁明了，并运用了大量软性材质包裹，富有质感，中控部分采用对称式设计，采用多层材质拼接，看上去设计感十足，大尺寸竖式中控显示屏，镶嵌在中控中央位置，显示效果清晰，集成了车内大部分实用性功能，科技感十足，两侧紧贴两个空调出风口，增强了中控部分的整体性，下方经过简化的物理按键极少，排列成一排，并采用银色镀铬饰条包裹，看上去精致感十足，三辐式多功能方向盘，握感饱满，转向轻盈，按键操作逻辑清晰，同样采用镀铬饰条对按键进行包裹，极具质感，车内各种材质的表面纹理处理得当，看上去极为细腻。

空间方面，全车尺寸4688*1902*1658mm，轴距为2865mm，整体空间表现较为不错，毕竟该车被定位为中型SUV，前排驾驶位视野清晰开阔，保障了日常出行的安全，座椅的包裹性较为不错，同时带有腰撑和腿撑，搭配宽厚的扶手箱，为驾驶带来了舒适性，可以有效缓解长时间驾驶的疲劳感，后排腿部空间较为充裕，头部空间中规中矩，乘坐时不会有任何压抑感，全车座椅包裹性良好，填充物软硬适中，为乘坐带来了很好的舒适感，但美中不足的是，后排中间位置的地板稍有隆起，且座椅整体设计较为硬直，后备箱开口较大，存取物品较为便捷，纵深较深，在调整后排座位之后，1410L的容积可以满足。

配置方面，该车将全系标配六安全气囊、胎压报警功能、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、多种模式可供切换、自适应巡航（最低配仅为定速巡航）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动功能、后排座椅比例放倒等功能。

动力方面，该车将提供两种动力版本，其中T4车型搭载2.0T低功率发动机，最大马力190PS，峰值扭矩300牛·米，T5车型搭载2.0T高功率发动机，最大马力250PS，峰值扭矩350牛·米，均符合国六排放标准，传动系统方面，该车将匹配八速自动变速箱，并提供两驱和四驱可选，悬架上选择前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车时不会有太大体感影响，综合油耗百公里7.5L，部分车型达到了百公里7.9L，燃油经济性较为一般。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

能否成为“颠覆者”？沃尔沃2.0T引擎表现如何？试驾吉利星瑞

在很多人的认知中，A级轿车就是凑合用，空间不大不小，动力输出中规中矩，配置水平不高不低，仿佛它就是受限于购车预算而做出的“妥协”之作。但是对于吉利汽车来说，可不是这么看的，要不然它也不会推出星瑞了。星瑞是吉利汽车首款基于CMA模块化架构打造的轿车，或者说是轿跑更恰当一些，它号称“颠覆”了整个A级车市场，星瑞到底有怎样的产品力才让吉利如此自信呢？带着这个疑问，我们踏上了星瑞的试驾之路。

和看到的一样，星瑞的车身尺寸很大，4785*1869*1469mm的长宽高和2800mm的轴距已经达到了入门级B级车的标准，但是吉利汽车一直声称它是一款“越级”A级车，尽管它的车身尺寸比身为B级车的现代名图更大。除了车身尺寸“越级”外，它的动力系统也是“越级”的，一般来说，厂商会为A级车配备小排量发动机，比如大众速腾的1.4T发动机，本田思域的1.5T发动机，甚至很多合资B级车也是小排量发动机，比如本田雅阁的1.5T发动机，标致508的1.6T发动机等，而吉利汽车却为星瑞配备了一台2.0T发动机，从这两个角度来说，星瑞是一款“颠覆”整个A级车市场的车型似乎也有一定的道理。

星瑞的价格范围目前还没有公布，不过吉利却推出了设计师推荐款车型，是限量版的，限量3000台，价格是13.77万，从配置上来看，是一款高配车型无疑了，全景天窗、皮质座椅、12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏幕、10个扬声器的BOSE音响，LED大灯组、540°透明底盘、L2级驾驶辅助系统……说是旗舰车型也能让人信服。如果13.77万元就是星瑞的顶配价格的话，它的标配车型的价格还不得是10万元以下？仿佛一辆“爆款”车型正在缓缓走来。闲言碎语不多说，接下来就是试驾环节了。

星瑞的2.0T发动机是沃尔沃Drive-E系列的，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，发动机在1400rpm就能爆发出最大扭矩，而且7DCT变速箱传动效率很高，在运动模式下稍踩油门就能感受到十分轻快地提速，我们在场地上特意试了一下它的破百时间，由于下着雨，路面有些打滑，可能影响到了它的测试成绩，我们测试了3次，取了一个平均值，破百时间大约在7.8秒，还是不错的。

星瑞的转向手感很轻盈，即使一个女生开起来也丝毫不费力气，以至于让人忘记了它是一辆车长4785mm的“大车”。它的底盘悬架行程较长，调教也是偏向家用的风格，在速度较快过弯的时候，能感受到十分明显的侧倾感，但是对于乘客来说，这种较软的底盘调教又能带来不错的乘坐舒适性。因此，从一定意义上来说，它的轿跑设计只是“噱头”，实际上它是一辆偏向家用属性的动力充沛的A+级轿车。

由于场地有限，只能进行一些简单的试驾，但是这并不妨碍去进一步了解这款车，沃尔沃T4发动机动力输出充沛，7DCT变速箱也没有感受到顿挫感，而且换挡速度很快，空间在A级车中有着压倒性的优势，再加上运动化的外观设计，它能否成为“颠覆者”与产品力已经没有太多关系了，主要还是看价格，如果说13.77万的设计师推荐款车型就是顶配的话，标配车型的价格势必会在10万元以下，不到10万就能选择沃尔沃的2.0T发动机，它似乎没有不火的理由。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产2.0T发动机行列当中，谁更胜一筹？

相同的2.0T发动机，不同品牌的动力性能不同。那么国产2.0T发动机哪个更强呢？

（1）奇瑞2.0T（254Ps/390N·m/92#）

奇瑞2.0T发动机代号为SQRF4J20，最大功率为254Ps，峰值扭矩为390N·m，绝对是中国最强的发动机之一。在众多国产2.0T发动机中，奇瑞的2.0T发动机脱颖而出。

这款发动机堪称奇瑞的心血之作，包含了许多黑科技，如350bar高压直喷、CVVL、双涡管增压、双平衡轴、气缸盖集成反排气系统等。这些技术降低了燃料消耗，提高了功率，并提高了发动机的稳定性。

（2）吉利2.0T（238Ps/350N·m/95#）

CMA架构的星越、星越L、星越S均配备吉利2.0T大功率发动机。虽然它们与沃尔沃不是同一类型，但它们都是同源动力，都具有沃尔沃基因。这款型号为JLH-4G20TDB的发动机最大功率为238Ps，峰值扭矩为350N·m。使用的是95汽油。

吉利2.0T大功率发动机不仅拥有良好的数据，实际动力性能也非常强劲，许多车主对其动力性能非常满意。此外，这种2.0T动力的油耗性能也很好。总的来说，这是一个优秀的自主品牌的驱动力。

（3）长安2.0T（233Ps/360N·m/92#）

长安汽车最强的2.0T发动机型号为JL486ZQ5，最大功率为233Ps，峰值扭矩为360N·m。他的特点是静，劲，净，动力猛，排放污染少。其属于蓝鲸系列新型2.0T发动机，目前用于长安Uni-K车型。长安CS75 PLUS、CS95等2.0T车型属于蓝鲸第一代2.0T发动机JL486ZQ5型。

（4）上汽名爵/荣威2.0T（231Ps/370N·m/92#）

目前，荣威RX5 MAX、Mg Navigator等大功率车型都搭载着上汽/荣威2.0T的最大功率发动机。该发动机的最大功率为231Ps，最大扭矩为370N·m，这台发动机最大的特点之一是它的高性能和高热效率。它有两种黑科技，一种是它的目的反向调节器，另一种是二次变量阀。它在国内发动机中十分出色的。

总的来说，近年来，国内品牌技术突飞猛进，确实创造了一个值得中国人骄傲的动力系统，希望国内的自主品牌能够继续努力，创造出更多让中国人骄傲、让世界震惊的动力系统。

关于《沃尔沃29t发动机怎么样》的介绍到此就结束了。