本篇文章给大家谈谈《凯美瑞25L发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2.0凯美瑞真实油耗
• 2、凯美瑞13款2.0g怎么样
• 3、2013年3月生产的凯美瑞2.0精英版的变速箱到底是六速还是四速
• 4、凯美瑞2.0s和2.0G有什么区别

2.0凯美瑞真实油耗

2.0l凯美瑞实际油耗7.8L凯美瑞是丰田旗下的b级车。其长宽高分别为4885 mm、1840 mm和1455 mm，轴距为2825 mm，凯瑞用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0

2.0凯美瑞真实油耗

2.0l凯美瑞实际油耗7.8L凯美瑞是丰田旗下的b级车。其长宽高分别为4885 mm、1840 mm和1455 mm，轴距为2825 mm，凯瑞用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机最大功率131kw，最大扭矩210 Nm。这台发动机可以在6600转/分输出最大功率，在4400到5200转/分输出最大扭矩。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

2.5升自然吸气发动机最大功率154kw，最大扭矩250 Nm。这台发动机可以在6600转时输出最大功率，在5000转时输出最大扭矩。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

凯美瑞的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。

多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架的结构也很复杂。

2.0凯美瑞适合加几号油

2.0升凯美瑞加92号汽油就可以了。

凯美瑞是丰田旗下的中型车，有混动版和纯汽油版。

混动版采用2.5升自然吸气发动机，纯汽油版采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机最大扭矩178马力，210牛·米。这款发动机最大功率转速6600转，最大扭矩转速4400到5200转。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

2.5升自然吸气发动机最大扭矩209马力，250牛·米。这台发动机的最大功率转速为6600转/分，最大扭矩转速为5000转/分。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

凯美瑞的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。

新款凯美瑞基于丰田全新的tnga架构。这车的安全性和舒适性都很好。

如果你对新凯美瑞感兴趣，可以去试试。

2.0凯美瑞真实油耗 @2019

凯美瑞13款2.0g怎么样

凯美瑞13款空间大，配置不错，做工可以 舒适性和隔音都很不错。

优点：

外观大气.功能人性化,例如方向盘上的各种控制和定速巡航.电动坐椅,音响效果较为满意,仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错!遮阳帘非常实用提升了品位!大灯清洗也较为实用,加速性能优异,油耗也可以。

缺点：

在怠速的情况下在车外噪音较大、发动机抖动厉害、后视镜的防炫目效果不好、机械液压式助力转向在同级车中相对落后、操控性欠佳。

安全性能

搭载了丰田Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。

12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点预警系统、PVM全景监控系统，以及全系标配的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和TPMS胎压监测等，为用户提供驾驶辅助。

2013年3月生产的凯美瑞2.0精英版的变速箱到底是六速还是四速

2013年3月生产的凯美瑞2.0精英版的变速箱为四速变速箱类型。

4档当然已经很过时了，普及的是5档及大众公司的6速自动变速箱，6档变速箱无论在油耗还是驾驶操控感方面都远好于落后的4档变速器。

自动变速箱分4挡，5挡，6挡，7挡和无级变速。数无级变色的最出色。具体什么样的变速箱要看拥在什么样的车子上，和发动机成比例的。

根据工作原理的不同：

目前汽车中常见的自动变速箱有四种型式，分别是液力自动变速箱（Automatic Transmission ，简称 AT）、机械式无级自动变速箱（Continuously Variable Transmission，简称CVT）、电控机械自动变速箱（Automated Manual Transmission，简称AMT）和双离合器自动变速箱（Dual-clutch transmission，简称DCT）。

凯美瑞2.0s和2.0G有什么区别

一、车身后面的英文字母不一样

凯美瑞2.0s和2.0G都是2.0的发动机，本质上没区别。后面的英文字母不同。

二、内部结构不一样

凯美瑞2．0E全称是凯美瑞2013款2．0E精英版，2．0S则是凯美瑞骏瑞2012款2．0E耀动版。2．0S有电动天窗，真皮多功能方向盘和方向盘换挡，另外两款是没有的，在安全装备方面，2．0E没有前／后排侧气囊和膝部气囊。

三、配置不一样

凯美瑞2．0s2．0e2．0g中，E表示精英版、G表示领先版、S表示灵动版，凯美瑞2．0E精英和2．0G领先区别主要在配置方面，后者配置多了esp车身稳定系统，真皮方向盘，多功能调解电动座椅等配置。2．0S灵动版有换挡拨片，运动自发光仪表盘，双排气管等2．0S适合喜欢体验驾驶感受的人开，2．0G适合商务工作的人驾驶。

扩展资料

新凯美瑞2.0升排量的入门车型200E精英版则首次下探至18万元区间，240V NAVI车型在配置大量增加的同时，价格作了小幅上调，其性价比得到了大幅的提升。

新凯美瑞价格区间的延伸，是2006年6月凯美瑞上市以来入门车型的厂家建议零售价格首次下探至18万元区间。

新凯美瑞的基本款和旗舰款价格一升一降的变化，意味着新凯美瑞所领衔的中高级车市场的实力再一次被强化，新凯美瑞的新价格必将影响到中高级车的市场格局和竞争强度。

关于《凯美瑞25L发动机》的介绍到此就结束了。